AWS Additive: comentaris de pros i contres

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Cada conductor busca allargar la vida útil del motor del seu vehicle. Això retardarà el cost d'una revisió important o la substitució completa del motor. Per a això s'utilitzen diversos mitjans. A més de l'oli de motor i transmissió d' alta qualitat, s'afegeixen components especials al sistema. Amplien la vida útil d'un mecanisme amb un gran quilometratge.

L'additiu AWS pertany a la categoria d'aquests productes. Els comentaris de tecnòlegs professionals i propietaris d'automòbils us ajudaran a entendre les característiques de funcionament i aplicació de l'eina presentada.

Fabricant

L'additiu AWS està disponible per al públic en general des del 2005. El fabricant d'aquesta eina és l'empresa nacional ZAO Nanotrans. Per a la producció industrial, va introduir additius de la sèrie NT-10. En el curs del desenvolupament científic, es va crear una composició que es podia vendre al detall. Aquest producte s'anomena AWS. Aquest nom significa Anti Wear System.

El producte presentat es va crear a partir de gels NT-20,"NT-10". La composició es va estudiar en condicions de laboratori. Els tecnòlegs van estudiar el seu mecanisme d'acció, els resultats del processament de diferents superfícies.

El desenvolupament científic presentat s'ha utilitzat en tallers industrials de la indústria lleugera i pesada durant més de 10 anys. Els additius augmenten el rendiment de la maquinària. Això demostra l' alt rendiment del producte AWS. Avui, els additius presentats es venen força activament a la Xina, Europa i també al nostre país.

Funcions del producte

L'additiu AWS és un component en fase sòlida que s'utilitza àmpliament com a additiu a l'oli normal de diversos sistemes de vehicles. L'additiu millora el lliscament dels parells de fregament, redueix la probabilitat de desgast de les seves superfícies sota la influència de diversos factors i processos adversos.

Els tecnòlegs professionals diuen que els components d'AWS eviten la causa principal de la fallada de les peces. No permeten el desenvolupament de corrosió electroquímica, fragilitat per hidrogen, així com altres tipus de danys mecànics, esgarrapades i rascades dels parells de fregament.

L'additiu s'utilitza com a prevenció i eliminació de rastres de danys existents a les peces. Gràcies a una fórmula especial, la composició de l'additiu us permet crear una nova capa de material (pegat) al lloc de rascades, esquerdes i rascades. El material s'acumula fins que es restaura la geometria de la superfície original.

Principi de funcionament

Les revisions d'experts sobre l'additiu del motor AWS parlen d'un especialel mecanisme d'acció dels mitjans presentats. Conté determinats components minerals que, durant el funcionament del motor, tenen un efecte de construcció a nivell micro.

Sota la influència de la fricció, les partícules de l'additiu xoquen contra els sortints de relleu de les superfícies metàl·liques del motor. Com a resultat, es produeix la destrucció dels grànuls de l'agent. Aquest procés va acompanyat de temperatures elevades. Com a resultat, les nanopartícules formen noves superfícies amb característiques de resistència úniques. Aquest procediment es pot comparar amb la producció metal·lúrgica, que s'organitza a nivell micro.

Quan l'espai acanalat s'omple de grànuls d'additiu destruïts, el procés s'atura. La destrucció ja no es produeix, ja que ja no hi ha un terreny no uniforme a la superfície. Els pegats formats durant aquesta acció són molt duradors. Amplien significativament la vida útil del motor.

Quan s'han d'utilitzar els additius?

Les ressenyes d'experts sobre l'additiu AWS testimonien l' alta eficiència del producte. S'ha d'aplicar en diversos casos. En primer lloc, s'utilitzen additius al motor quan es detecten ratlles als cilindres durant el manteniment. L'eina els aïlla, els neutralitza. A més, si hi ha una compressió baixa, l'eina presentada podrà igualar el seu nivell.

Amb un desgast total del sistema de fins a un 70%, AWS podrà restaurar-lo gairebé al seu nivell original. gruix de la capa,que es forma a les superfícies és d'unes 15 micres. Amb el tractament superficial repetit, es pot aconseguir un gruix de capa més gran. Però aquesta feina s'ha de confiar a professionals.

Quan coquejar, els anells poden mentir. La composició de l'additiu permet desfer-se dels fangs de CPG. En aquest cas, el node presentat no està sotmès a assecat. L'oli conserva la seva consistència normal. Els anells tornen a encaixar perfectament contra les parets del cilindre. També protegeix el sistema de més desgast.

Per a quins sistemes està destinat el producte

S'utilitzen formulacions d'additius especials per a cada tipus de sistema. La tecnologia desenvolupada per ZAO Nanotrans s'utilitza àmpliament a la indústria. Per a la tecnologia d'automoció, l'additiu AWS, els avantatges i els contres del qual s'han de conèixer abans d'utilitzar, es va desenvolupar mitjançant una tecnologia especial. Al mateix temps, es van estudiar les característiques del funcionament de diverses unitats i mecanismes de màquines.

Els fons presentats es poden utilitzar per donar servei a ponts, fulletons i caixes de canvi. Les eines AWS són les més utilitzades en el manteniment de motors de vehicles. Per a la transmissió mecànica i automàtica, també s'utilitza l'eina presentada.

S'han desenvolupat additius amb determinades propietats de rendiment per a diversos tipus de màquines i mecanismes. S'utilitzen en equips especials, així com en camions i vehicles comercials. S'han desenvolupat productes especials per a vehicles lleugers. Per tant, cal abordar l'elecció dels additiusde manera responsable.

Cost

Hi ha diverses formulacions populars a la venda, que el fabricant nacional ha desenvolupat per a diversos sistemes de cotxes. Estan disponibles al detall. Podeu comprar compostos de reparació de manteniment a botigues especialitzades, així com directament al fabricant.

L'additiu AWS per a un motor de 10 g costa entre 1300 i 1400 rubles. Aquest kit es compra a més del conjunt amb dos dispensadors. En alguns casos, abocar 4 tubs al sistema és molt, i amb 2 no n'hi ha prou. En aquest cas, compra un joc amb un dispensador.

Un conjunt estàndard d'additius per a motors de combustió interna costa entre 2700 i 3000 rubles. Inclou dos dosificadors de 10 ml. Aquesta és la mida estàndard que s'utilitza per a diversos motors de cotxes de passatgers.

Per a transmissió mecànica, eixos, caixes de canvi i altres sistemes, hi ha a la venda un conjunt d'additius. Inclou 2 dosificadors amb una capacitat de 10 ml. El cost del kit és de 1600-1800 rubles. Per a la transmissió automàtica, podeu comprar un conjunt similar a un preu de 3700-6000 rubles.

Ús d'additius

L'ús d'additius requereix un seguiment atent de les recomanacions del fabricant. En aquest cas, és possible crear una capa resistent als impactes que superi la duresa del metall. Les instruccions per utilitzar el producte es poden veure a l'exemple de tractament d'un motor G4KD amb un additiu AWS.

El procés es realitza en dues etapes. L'interval entre ells és de 250 km. El producte s'afegeix a l'oli fresc. Abans del seu substituthauria d'haver com a mínim 3.000 km de recorregut. També cal respectar la dosi prescrita. Si el motor funciona amb gasolina, s'afegeixen additius a l'oli en una quantitat de 2 ml per 1 litre de lubricant normal. Per als motors dièsel, la dosi s'augmenta a 4 ml d'additius per 1 litre de material que serveix el sistema.

En repostar el motor presentat, quedaven 3 ml d'additius. Per utilitzar-los, després del tractament estàndard en dues etapes, afegir la resta del producte a l'oli per tercera vegada. Això es fa després del segon avituallament de lubricant després de 300 km de carrera. L'efecte persisteix durant 100.000 quilòmetres.

Efecte de processament

Tenint en compte les revisions reals de l'additiu AWS, que són fetes per experts i propietaris de diversos vehicles, cal destacar l' alt rendiment de l'eina. Després d'afegir-lo al model de motor presentat anteriorment, es va observar una millora en moltes característiques de rendiment del motor. Consum de combustible reduït.

Durant l'estudi del motor, es va comprovar que la fricció de les superfícies metàl·liques es reduïa en un 30-70%. Tots els elements del sistema estan protegits de manera fiable contra el desgast i la fricció. S'observa l' alta acció antifricció de l'agent presentat.

L'interval de manteniment s'ha duplicat. El motor va arrencar fàcilment amb temps fred. Al mateix temps, les superfícies metàl·liques danyades es van tornar més llises. El motor va començar a funcionar amb més força, la velocitat de compressió va augmentar. L'oli gairebé ha deixat de cremar-se. Les qualitats enumerades del motor de combustió internapermeten extreure conclusions sobre l' alta eficiència de l'eina presentada.

Avantatges

L'additiu AWS té molts avantatges respecte als compostos de la competència. Els comentaris dels tecnòlegs professionals van permetre destacar les principals qualitats positives del producte presentat.

Després d'aplicar additius d'un fabricant nacional, no cal canviar l'oli. Funciona al sistema d'acord amb les normatives del fabricant. El processament del sistema es realitza en només 2 etapes. Per exemple, Forsan i Suprotec requereixen que s'afegeixin additius d'oli en 3 etapes.

L'interval entre els períodes de tractament amb additius AWS és relativament curt. Com a comparació, els competidors ho tenen a partir de 1000 km o més. Quan s'utilitzen additius AWS, el període del procediment es redueix significativament. Els primers resultats de l'ús d'aquest agent es poden observar ja en la primera hora després d'afegir l'agent a l'oli normal. Els additius no afecten les propietats de l'oli.

Descripció del procés

AWS: un additiu que s'afegeix a l'oli segons un esquema determinat. El motor s'ha d'escalfar. Cal portar guants a les mans (disponibles al paquet) i un cable d'extensió de silicona al dispensador. El procediment es realitza amb el motor en marxa.

Abans del procediment, cal preparar la quantitat necessària del producte (la dosi es va donar més amunt). A través del forat per mesurar el nivell d'oli, cal abocar la quantitat calculada d'additius. Després d'això, el motor hauria de funcionar al ralent durant 15 minuts. Després s'atura durant 5 minuts.

Despréstrencat, el motor s'ha de tornar a engegar durant 15 minuts i aturar-lo durant 5 minuts. Aquest procediment es realitza en un interval de recorregut de 250 km. Aquesta tecnologia s'ha de seguir estrictament. En cas contrari, el rendiment de l'additiu serà baix.

Comentaris negatius

Els conductors nacionals han estat utilitzant activament additius AWS durant diversos anys. Les crítiques negatives són menys freqüents que les positives. Entre les opinions negatives, es poden trobar queixes sobre la manca d'eficàcia del producte. Per evitar que això passi, cal utilitzar additius d'acord amb les instruccions del fabricant.

El motor no ha d'estar molt carregat (potència fins al 50%) durant els primers 1.000 km després d'omplir el producte. Si el sistema està desgastat en més d'un 70%, el remei presentat també serà ineficaç. Si el CPG està desgastat al motor, els anells rascadors d'oli estan trencats, tampoc es recomana el producte presentat.

Està prohibit utilitzar la composició en combinació amb olis que contenen molibdè, grafit i talc en la seva composició.

Comentaris positius

Les revisions positives dels additius AWS són més freqüents que les negatives. Els usuaris afirmen que quan s'utilitza aquesta eina, el consum de combustible ha disminuït i la potència del motor ha augmentat. També s'han ampliat la vida útil del motor i els intervals de servei. Reducció de soroll i vibració. Quan fa fred, engegar el motor és fàcil.

Tenint en compte les característiques dels additius AWS i les ressenyes dels usuaris sobre l'eina presentada, podem dir sobre la seva alta eficiència. Els components presentats, quan s'utilitzen correctament, tenen un efecte positiu en el funcionament del motor.