Motos de neu "Ste alth": una nova relació de pes i potència

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Fa uns quants anys, la companyia russa Velomotors va començar a produir motos de neu Ste alth, que immediatament es van convertir en seriosos competidors dels seus homòlegs estrangers. Els productes van entrar molt ràpidament a la llista dels dispositius més populars, juntament amb els japonesos "Vikings" i els domèstics "Tiksi", "Buran" i "Taiga". Al mateix temps, les motos de neu Ste alth han omplert completament el nínxol de models utilitaris més popular entre els compradors russos.

Descripció

Avui, el fabricant ofereix als aficionats a la conducció a la neu tres modificacions alhora. Segons els especialistes de Velomotors, les motos de neu Ste alth són completament el seu propi desenvolupament de la seva empresa. Mentre que alguns préstecs constructius d'homòlegs estrangers estan motivats pel desig de no reinventar-los, sinó millorar-los tant com sigui possible.

Les motos de neu Ste alth estan equipades amb una carrosseria i pistes d'acer. Tenint en compte les preferències dels usuaris i els aficionats a aquestes màquines d'utilitat, els esquís estan equipats amb suspensions telescòpiques. Similarsla solució és una garantia de la màxima estabilitat d'aquest vehicle a l'hora de colpejar pedres o troncs, així com altres obstacles no molt grans.

Les Les motos de neu sigils es troben a la categoria de pista súper ampla. Estan equipats amb esquís del fabricant Comoplast, així com els seus expansors amb un recorregut màxim de la suspensió davantera de quinze centímetres. Sota elles hi ha erugues domèstiques amb una amplada de sis-cents mil·límetres i mig.

Funcions de disseny

Per a la màxima comoditat del conductor, les motos de neu Ste alth estan equipades amb seients suaus i amples, la forma dels quals, ideal per a la comoditat de conducció, elimina el possible lliscament. Els manillars són prou alts perquè no interfereixin amb l'aturada ni facin que el pilot s'inclini.

Motos de neu furtives, les fotos del quadre de comandament de les quals, fetes pel famós fabricant coreà Koso, demostren que no són inferiors en disseny als seus homòlegs instal·lats en vehicles de les millors marques. Les manetes de l'accelerador s'escalfen.

Per facilitar l'ús, es proporcionen dispositius d'acoblament (davant i posterior), així com una caixa de seient, maleter i respatller per al passatger. Si cal, els cabrestants de remolc es poden muntar a la part posterior o davantera.

Models

520è model Ste alth es considera el més jove de la línia. A bord hi ha un motor de dos temps de dos cilindres amb refrigeració forçada. El motor amb què estan equipades aquestes motos de neu Ste alth és alemany. Es caracteritza com el mésòptim pel que fa a la relació de pes i potència: trenta-un quilos i cinquanta-dos "cavalls".

La moto de neu "Ste alth-800", el preu de la qual comença a dos-cents quaranta mil, està equipada amb un motor en V de quatre temps. La seva potència se situa en 59,8 CV. amb., com a resultat de la qual cosa es considera superior.

Els motors de Taiwan s'utilitzen en alguns models de llarg recorregut. Són populars entre els que les fan servir en espais grans i oberts, com ara el gel d'un gran llac. Al mateix temps, aquests cotxes no són adequats per conduir pel bosc o per altres terrenys accidentats.

Segons les revisions dels usuaris, les motos de neu Ste alth són màquines ben equilibrades. Donat el seu preu relativament baix, a molts russos els agradaran, especialment aquells que necessiten aquests vehicles utilitaris no només per caminar, sinó també per a la feina diària.