2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
La moto "Ant" és un vehicle domèstic rar, que encara avui pot ser indispensable per als propietaris. Malgrat la seva "vellia", té una sèrie d'avantatges respecte a molts models.
Història de la creació
Durant els anys soviètics, la planta de Tula produïa grans quantitats de scooters de càrrega i passatgers com un scooter. Moltes de les modificacions es van limitar a sèries experimentals, sense entrar mai en producció en massa. No obstant això, un d'ells, la motocicleta de càrrega Ant, anomenada afectuosament per la gent, no pertanyia a la seva categoria. Aquest petit "treballador" va ser molt popular no només a l'URSS, sinó també a l'estranger. La seva demanda va augmentar progressivament i als anys noranta va començar l'exportació de models de muntatge d'aquestes motocicletes de càrrega a Colòmbia, Argentina i Mèxic. En poc temps, gairebé tretze mil peces completes es van lliurar a aquests països. La qualitat d'aquest scooter soviètic va agradar fins i tot als serveis especials argentins, que van demanar la motocicleta Ant amb una cabina especial per a la policia.i una carrosseria coberta amb finestres per als passatgers.
Característiques
La cabina tancada que es va instal·lar a la motocicleta Ant es va muntar a partir de làmines d'acer estampades soldades. Ella pesava cinquanta quilos. Un vidre panoràmic prou gran, equipat amb un netejador manual, no limitava l'angle de visió del conductor. La porta de la cabina tenia un segell de goma per tancar-se hermèticament i mantenir la calor a l'interior. El seient del conductor, suau, feia que aquest model fos molt còmode en aquella època. Al mateix temps, la temperatura a la cabina es va mantenir en vuit graus fins i tot amb el fred.
"Ant": una motocicleta, el preu de la qual era baix fins i tot als anys soviètics, és força maniobrable gràcies a la marxa enrere. El seu radi de gir només és de tres metres i mig i la seva massa, en comparació amb les motocicletes pesades amb remolcs laterals que pesen tres-cents vint quilos, és significativament menor, només dos-cents quaranta. Això facilita la tasca del conductor de fer reparacions inesperades a la carretera: la motocicleta es pot col·locar de costat sense esforç ni esforç.
La substitució dels pneumàtics danyats és igual de fàcil, ja que les rodes de disc consisteixen en dues meitats, unides per cargols. Per tant, per muntar una roda de recanvi amb una càmera, només cal separar aquestes meitats.
Modificacions
Motorcycle "Ant", a més de l'estàndard, va tenir diverses altres modificacions interessants. Per exemple, a mitjans dels noranta es va estrenar un model que tenia una cabina de plàstic. Un altre, mésvarietat barata, produïda amb parabrises desmuntables. Entre els altres germans de la idea de Tula, es pot distingir la motocicleta Ant-4. El seu motor, dissenyat per a vuitanta mil quilòmetres, funcionava amb gasoil. A més, aquest model s'ha equipat amb una cabina notablement més espaiosa.
La moto "Formiga", una foto de la qual es troba al museu de la planta, podia remolcar fins a sis-cents quilos de càrrega, de manera que se suposava que s'havia d'utilitzar no només en condicions urbanes, sinó també a les zones rurals. treball. Tanmateix, les coses no van anar més enllà del desenvolupament.
Avui, molts amants d'aquests rars vehicles compren el Ant molt barat, el restauren, l'actualitzen al seu gust i, de vegades, fins i tot realitzen l'ajust. I serà un ajudant fiable a la llar durant molt de temps, sobretot a les zones rurals.
Recomanat:
"Pilkington": vidre de cotxe d'un fabricant fiable
A Rússia ia l'estranger avui el vidre d'automòbil Pilkington és increïblement popular. El seu fabricant és una de les empreses més antigues del món, que és líder en la fabricació de vidre pla
"Chrysler Sebring": un "americà" potent i fiable
"Chrysler Sebring" es considera la berlina més còmoda de la companyia nord-americana. Aquest model es va produir en tres estils de carrosseria: coupé, berlina i convertible. El seu llançament va començar l'any 2000, es va publicar una versió redissenyada el 2003 i la producció va acabar el 2006. Aquest cotxe combina a la perfecció unes excel·lents característiques tècniques, un disseny elegant i un alt nivell de confort, i satisfarà fins i tot els entusiastes dels cotxes més exigents
Motocicleta "Zundap" - la llegenda de la indústria de la motocicleta alemanya
L'any 1917 es va obrir a Alemanya l'empresa de fabricació Zundapp. Avui en dia, poca gent ho sap, però abans les motocicletes Tsundap eren considerades les millors
Familiar barata: marques, models, fabricants, especificacions, equipament, potència declarada, característiques de funcionament i manteniment del cotxe
La furgoneta barata pot ser d' alta qualitat, còmoda i complir els estàndards de seguretat generalment establerts per al conductor i els passatgers. Entre les diferents marques i models, hi ha cotxes nous i antics, tant nacionals com estrangers. Si aneu a qualsevol lloc de venda de cotxes, podeu veure quantes furgonetes hi ha. Per tant, és possible escollir
Motocicleta "Mòsol". Motocicleta "ZiD Owl 200" nova (foto)
Motocicleta "Owl" (nom complet "Voskhod Owl") - un descendent del famós "Kovrovets" (model "K-175"), produït per la planta Degtyarev (ZiD) de 1957 a 1965. Un interessant i llarga història d'existència, canvis repetits d'aparença i característiques. Tot això és una moto "Mòsol". Les fotos de diversos problemes ho confirmen clarament
