Motocicletes de 50cc, patinets: visió general, especificacions tècniques, necessito una llicència

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Les motocicletes i patinets de 50 cc més populars al mercat nacional són els models xinesos i japonesos. Les segones variacions són millors, tenen un ampli ventall de modificacions, però també són més cares. Per si sol, un patinet amb un motor petit és un vehicle pràctic per a un moviment actiu per la ciutat, especialment en els embussos. La gestió d'aquesta unitat està disponible per a la majoria de la població. Considereu algunes modificacions, els seus avantatges i desavantatges.

Pros i contres

Els principals avantatges que tenen gairebé totes les motocicletes de 50cc es detallen a continuació:

• Baix consum de combustible: no més de 2,5 litres per 100 quilòmetres.
• Mantenibilitat alta.
• Velocitat decent: fins a 75-90 km/h.
• Ampli ventall de preus, disseny i fabricant.
• Pot transportar un passatger i equipatge addicional.
• Compacte, de mida i pes reduïts, que permet superar els obstacles de la carretera fins a transportar el dispositiu manualment.

Els indicadors de qualitat dels models japonesos són molt més altsEls seus homòlegs xinesos, perquè juntament amb el baix preu, els "xinesos" tenen una vida útil baixa de la unitat de potència i un pitjor rendiment tècnic. Els models més populars d'aquest segment són els motors de dos temps que us permeten arrencar i accelerar ràpidament el ciclomotor fins a 60 km/h.

Entre els desavantatges hi ha poca potència i capacitat de càrrega, així com poca distància al terra.

Millors bicicletes japoneses de 50cc

En aquesta categoria, hi ha tres empreses líders en la producció d'aquests ciclomotors al Japó. Entre ells hi ha Honda, Yamaha, Suzuki. Cada representant es distingeix per indicadors d' alta qualitat. Els més destacats entre els models de 50 cc són Honda Dio, Suzuki Sepia, Yamaha Jog.

Malgrat un preu força decent, els patinets són molt demandats, ja que tenen un motor fiable i una vida útil elevada.

Les modificacions s'han produït durant diverses dècades sense cap canvi important. Si caracteritzeu breument cadascuna de les opcions, podeu observar el següent:

1. El scooter de moto Yamaha és el més car, però té un llindar de velocitat més elevat.
2. Les modificacions d'Honda es distingeixen pel preu raonable, l' alta qualitat i el comportament tranquil a la pista.
3. Suzuki té una línia de model petita i paràmetres mitjans.

Els millors representants de la Xina

Les motocicletes de 50cc de fabricació xinesa es diferencien de les homòlegs japonesos principalment pels paràmetres i la qualitat de la unitat de potència. La majoriaequipat amb motors de quatre temps, que afecta el conjunt de velocitat i maniobrabilitat. Com demostren la pràctica i les revisions dels consumidors, aquestes màquines no són tan fiables, fallen més sovint i requereixen un manteniment acurat.

Els principals avantatges dels vehicles de dues rodes xinesos són el baix cost i la facilitat de manteniment. En triar un homòleg xinès, cal tenir en compte la popularitat del fabricant. Entre els líders en aquest camp es troben les empreses següents:

• "Sigilo";
• "Viper";
• "Delta";
• "Irbis";
• Riser.

Fem un cop d'ull a les característiques d'algunes modificacions.

50cc Honda Dio AF-34

Un dels patinets més populars és aquest model en concret. La tècnica és ideal per moure's per la ciutat, compleix amb tots els estàndards moderns. El ciclomotor té un bell exterior, un rendiment excel·lent i un motor econòmic. El dispositiu es produeix des de 1998, encara no ha perdut la seva rellevància, gaudeix de prestigi entre els patinets. Durant el llançament, es van crear diverses modificacions.

Amb més detall, val la pena centrar-se en la central elèctrica. El scooter de moto Honda està equipat amb un motor amb dos cicles i un cilindre. La seva potència és de poc més de set cavalls a una velocitat màxima de 60 km/h.

El ciclomotor en si només pesa 70 quilograms, implica el transport d'un passatger, es comporta amb força a la carretera i té una excel·lent maniobrabilitat. La capacitat de càrrega total de la màquinaés de 150 quilos. El consum de combustible per cada 100 quilòmetres té un indicador de només 1,9 litres.

Irbis LX 50

Les motocicletes xineses de 50cc, que poden assolir velocitats de 80 km/h, tenen una gran demanda al mercat nacional. En primer lloc, això es deu al preu baix i a les grans possibilitats. La marca Irbis es va convertir en el líder d'aquesta sèrie. Aquesta motocicleta té un exterior esportiu i un motor fiable, ideal per als principiants a conduir a alta velocitat amb bicicletes de dues rodes.

La particularitat d'aquest patinet és que amb un motor de quatre temps amb un volum de 50 centímetres cúbics, pot transportar un passatger sense una pèrdua important de potència. La capacitat de càrrega total de la motocicleta és de 150 kg. És perfecte no només per a carreteres de la ciutat, sinó també per viatjar a través del país.

Funcions de Irbis LX 50:

• arrencada del motor a distància;
• suspensió millorada;
• alarma antirobatori;
• pneumàtics amples.

Totes aquestes característiques permeten atribuir el scooter xinès en qüestió als líders de la seva categoria.

Necessito un carnet de conduir?

No cal un carnet especial per conduir un patinet si el cotxe té una velocitat màxima de 60 km/h i una cilindrada de 50 cc o menys. Aquest vehicle s'equipara a un ciclomotor. En aquest àmbit, s'estan introduint diferents innovacions per garantir la seguretat viària a les carreteres. Aixo es perquéles motos de 50 cc més potents, així com els models amb un motor superior a 50 cc, requereixen el registre a la policia de trànsit i l'obtenció d'una determinada categoria de drets.

La llista general de permisos necessaris inclou:

• document d'inscripció a la policia de trànsit;
• Va obtenir permís per conduir un vehicle;
• document sobre la inspecció tècnica oportuna;
• rebuts d'impostos de circulació;
• documentació addicional requerida per llei.

Quan compreu un patinet, heu de consultar amb el venedor la informació sobre les seves capacitats tècniques i la documentació mínima necessària que permeti la circulació legal per la carretera.

Perspectives

El motiu principal per intentar introduir una resolució per obtenir el permís de conduir per a patinets és garantir la seguretat viària. Un gran nombre d'aquests conductors no tenen ni idea de les normes de circulació, la qual cosa provoca nombrosos accidents, sovint amb un desenllaç trist.

A més, les companyies d'assegurances es neguen a subscriure contractes amb els conductors de patinets. Com a resultat, si el ciclomotor colpeja el cotxe d'una altra persona, les reparacions s'hauran de fer pel seu compte. Com a resultat, a la pregunta, necessiteu una llicència per a motos de 50 cc, encara no hi ha una resposta definitiva. D'una banda, s'ha generalitzat un vehicle assequible entre la població. D' altra banda, això suposa una amenaça directa per a la seguretat viària si el ciclomotor és conduït per un conductor inadequat onen (que no és estrany).

En tancament

Si decidiu triar un patinet, presteu molta atenció al fabricant. Que sigui una empresa xinesa, però no hauria de funcionar al mercat durant el primer mes. Estudieu les recomanacions d'experts i propietaris, llegiu ressenyes. Aquest enfocament us ajudarà a triar l'equip que es combina de manera òptima en termes de preu i qualitat. El més important és seguir les normes de la carretera i comportar-se amb cura a la pista.