Cotxe Niva Bronto: comentaris dels propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Les ressenyes dels propietaris del Niva Bronto seran d'interès per a aquells que estiguin pensant a comprar aquest cotxe. El vehicle es produeix sobre la base de "Lada 4x4", produït en petits lots. Totes les millores i millores se centren a augmentar el potencial per moure el cotxe fora de la carretera. Tingueu en compte les característiques i característiques d'aquest cotxe.

Història de la creació

Abans d'estudiar les ressenyes dels propietaris del Niva Bronto, mirem com va començar la història de la seva creació i les característiques del cotxe. El cotxe és produït per l'empresa Bronto, ubicada a Togliatti. L'empresa filial VAZ fabriquen vehicles especials des de 1993. Es caracteritzen per altes qualitats de cross country amb característiques actualitzades.

L'empresa fabrica tots els models produïts en sèrie, molts dels quals són màquines tot terreny i es centren en condicions de funcionament difícils. Totes les configuracions són provades per complir amb els estàndards estatals. "Niva Bronto Lynx" (els comentaris ho confirmen) pertany al grup de cotxes que s'assagen en les condicions de funcionament més extremes. La modificació és demandada entre diferentscategories de consumidors.

El primer vehicle es va presentar el 2009. El conjunt complet de cada unitat es pot equipar amb diversos tipus d'equips addicionals. Els usuaris solen demanar aire condicionat, cabrestant i portaequipatges.

Funcions de disseny

Com demostren les ressenyes dels propietaris, "Niva Bronto Lynx" ha rebut canvis significatius pel que fa a caminar. La suspensió davantera del cotxe està equipada amb amortidors amb major recorregut de la molla. Això va permetre, en combinació amb elements reforçats, reduir la càrrega de tipus xoc a la carrosseria, així com augmentar la distància al terra fins a 25,5 centímetres.

L'analògic posterior també està equipat amb amortidors amb una carrera augmentada a 12,5 mm. Els dissenyadors han aixecat els suports de molla posteriors per donar força addicional i augmentar l'espai lliure al terra. La biga posterior del pont està reforçada, resistent al màxim a la deformació.

El conjunt de transmissió del "Lynx" també ha sofert canvis. Es va instal·lar l'engranatge final, que té una relació de transmissió més gran. Per augmentar la capacitat de travessa, la unitat estava equipada amb un diferencial autoblocant. En el vehicle en qüestió, és de tipus cargol, elimina el lliscament amb diferent adherència a la carretera. Els tipus de mides de rodes es proporcionen en tres variacions: R15 (235), R16 (235), R16 (185). Tots els pneumàtics tenen taps.

A la part del cos del "Niva Bronto", les ressenyes dels propietaris de les quals es donen a continuació, el refinament principal eren les extensions de rodes de goma que protegeixen de la brutícia i altres parts volants de la superfície de la carretera. La visibilitat millorada la proporcionen els miralls retrovisors exteriors ampliats.

Modificacions

El fabricant presenta al mercat diverses modificacions de les màquines en qüestió. Els més populars són els models següents:

• "Lynx-1". El cotxe és un furgó amb tres portes, produït a partir de la "Lada-21214" amb una longitud de 3,74 metres.
• La camioneta de cinc portes "Niva Rys-2" té una base ampliada (4,24 m). Amplada: 1,71 m.
• La modificació "Lynx-3" és idèntica en paràmetres al 2n model, però a la part posterior té una amplada més gran (1,85 m).

Per a la comoditat de conducció, s'encarrega de la direcció assistida hidràulica, així com dels ascensors elèctrics per als vidres de les portes d'entrada. El motor de gasolina VAZ-21214 amb injecció electrònica distribuïda actua com a unitat de potència per a totes les variacions. La seva potència és de 83 cavalls amb un volum de 1690 cm3.

Especificacions

A continuació es mostren els paràmetres del pla tècnic del cotxe Niva Bronto, les crítiques dels propietaris són majoritàriament positives. Característiques:

• El motor és una unitat de potència del tipus VAZ-21214 amb una capacitat de 83 cavalls de potència.
• Direcció: impulsor hidràulic.
• Parell de transmissió – 4, 1.
• Xassís: 40 mm afegits al seient de molla posterior, 50 mm de recorregut de l'amortidor posterior.
• Transmissió - cargol de diferencials autoblocantstipus.
• Feix de l'eix posterior - tipus reforçat.
• Cos: equipat amb polímer i arcs llimats.
• Vista de rodes – 1, 47/1, 46 m.
• Altura lliure al terra (davant/darrera/centre) - 26/24/35 cm.

"Niva Bronto Lynx-1": comentaris dels propietaris

Els usuaris assenyalen que, malgrat tots els avantatges i la bona capacitat de travessa, el SUV en qüestió té una sèrie d'inconvenients. Són a priori inherents a la indústria de l'automòbil nacional. Per ser més precisos, no sempre és possible resoldre el problema substituint o reparant una peça concreta. Sovint heu de canviar els nodes completament.

Entre les principals deficiències, els propietaris destaquen:

• Mala qualitat de l'esm alt i del cautxú normal.
• Rovella a la majoria de les zones metàl·liques exteriors.
• Falla freqüent dels llums pilot.
• Fuites d'oli pels eixos i l'eix de la caixa.
• Endolls del radiador i raspalls del parabrisa defectuosos.
• Correccions de distribució de pins.
• Mal muntatge del tub d'escapament.
• Xuulet de l' alternador i ancoratges del cinturó de seguretat trencats.

Els principals avantatges són l'aspecte original, una bona capacitat de travessa i un bon control.

Opcions addicionals

La personalització està disponible per fer una sèrie d'equips addicionals. Inclou:

• Pintura corporal de camuflatge.
• Muntar un sostre solar amb una coberta extraïble.
• Esm altat de color irregular.
• Muntatge sobre reixa amb emblema"Bronto Niva 2017" (les ressenyes es donen més amunt).
• Equip amb arcs amb elements de llum addicionals.
• Equip amb cabrestant elèctric desmuntable davanter o posterior.
• Instal·lació d'un aire condicionat.
• Juntes homocinòtiques als eixos de transmissió davanters o posteriors.
• Barra de sostre amb terra.
• Suport "roda de recanvi" al maleter.
• Instal·lació de llums de boira i auxiliars.
• De cara al sostre i al túnel amb materials millorats.
• Suspensió d'engranatges de l'eix davanter independent.

Tuning

Niva 3D es pot convertir econòmicament a la primera versió de "Lynx". Això requerirà molt de temps i diners. Tanmateix, la reconstrucció no suposarà més d'un terç del cost d'un cotxe nou. El preu mitjà de la reelaboració d'un cotxe amb un injector i una direcció assistida serà d'uns 300 mil rubles. El cost final depèn de l'estat del vehicle i de la regió d'ús. L'ajustament requerirà un nou equip d'elevació, pneumàtics, parell principal, blocs de bloqueig, reforç de l'eix posterior i instal·lació d'extensions.

A jutjar per les crítiques dels propietaris, "Niva Bronto 2017" no sempre es mostra com afirmen els fabricants. Segons ells, el cotxe s'està sotmès a proves obligatòries de certificació i control. No obstant això, aquest cotxe de producció, després d'un parell d'anys de funcionament, presenta les seves debilitats, que s'han indicat anteriorment. Per descomptat, depèn molt del manteniment adequat i de l'estil de conducció.

En tancament

La compra de "Lynx" permetrà a qualsevol motorista convertir-se en un coneixedor no només de les propietats tot terreny del cotxe, sinó que també les millorarà significativament gràcies a una opció addicional en una àmplia gamma. No obstant això, en comprar un vehicle, cal prestar atenció immediatament al seu estat tècnic, ja que hi ha moltes queixes sobre la qualitat de la carrosseria i alguns altres detalls. Molts usuaris que van comprar modificacions usades no van poder pensar en res millor per tapar els defectes i vendre aquest cotxe.