Motosella de neu "Yamaha Viking": tots els models

Taula de continguts:

Motosella de neu "Yamaha Viking": tots els models
Motosella de neu "Yamaha Viking": tots els models
Anonim

Avui, hi ha un gran nombre de motos de neu diferents, cadascuna de les quals té els seus propis avantatges i desavantatges. Molta gent discuteix sobre quines motos de neu són les millors i més fiables per a les seves tasques. Tanmateix, si us fixeu més detingudament, podeu notar immediatament que la moto de neu Yamaha Viking és el líder clar en aquesta qüestió. Aquesta línia té diversos models que pertanyen a la classe utilitària comuna. Són aptes per a viatges generals per camps nevats, així com per al transport de diversos passatgers, així com per al transport de càrregues pesades. És per això que tenen un reconeixement mundial: aquestes motos de neu s'utilitzen a tot arreu, treballen en camps nevats sense parar i mereixen el reconeixement que han rebut. Però quins models estan a la venda actualment? Quins són millors, quins són preferibles només per a determinades tasques?

Viking 3

moto de neu yamaha viking
moto de neu yamaha viking

La moto de neu Yamaha Viking 3 fa temps que és la millor del món, mantenint el seu avantatge sobre la resta sense cap problema. Un motor de 535 cc increïblement potent amb més de quaranta cavalls de potència que et permetrà desenvolupar una velocitat força impressionant, a més d'aportar una gran maniobrabilitat i la capacitat d'arrossegar darrere teu (o sobre tu) una càrrega que fins i tot supera el pes de la pròpia moto de neu. Això també és ajudat per la pista ampla, que és increïblement pràctica en totes les condicions i profunditats de neu. A més, l'aspecte d'aquesta moto de neu també us pot agradar: no heu de conduir alguna cosa que no sembli agradable per obtenir el millor rendiment. En poques paraules, fins fa poc, la moto de neu Yamaha Viking 3 era la millor del món, però fa un temps la situació va canviar. Què ha passat?

Viking 4

moto de neu yamaha viking professional
moto de neu yamaha viking professional

De fet, tot és molt senzill: es va llançar la moto de neu Yamaha Viking 4, que és una versió millorada del tercer model. Ella, per descomptat, era la millor del món, però tot i així no estava exempta de les seves mancances. Així que trobareu el mateix motor a la nova moto de neu, molts elements no han canviat, però s'han afegit característiques i innovacions impressionants que faran que la conducció sigui encara més còmoda i productiva. Per exemple, es pot observar el fet que l'eruga s'ha substituït i millorat; ara s'ha fet encara més gran i ha afegit la capacitat de cross-country al vehicle. També val la pena destacar la introducció de l'exteriorplats per a la màxima tracció i estabilitat de la moto de neu.

El resultat és un vehicle increïble que ha ocupat merescudament el lloc del model anterior. Les motos de neu Yamaha Viking, les crítiques dels propietaris segueixen sent molt positives, ara superen la qualificació, però els creadors no s'aturen aquí. Ja hi ha dos models nous que són altres variants del Quartet.

Taf Pro i Limited

Comentaris dels propietaris de motos de neu yamaha viking
Comentaris dels propietaris de motos de neu yamaha viking

Ara us podeu imaginar com de poderosa és la moto de neu Yamaha Viking. La seva característica és simplement magnífica, però els creadors van decidir llançar dues opcions més, cadascuna de les quals té les seves pròpies característiques. El Taf Pro és un model al qual s'ha eliminat gairebé vint quilos de pes addicional per alleugerir el cotxe, inclòs el retorn a l'activació manual del motor. Bé, el "Limited" és exactament la mateixa moto de neu que el "quatre" habitual, només pintat amb un elegant color blanc. Tots dos models costen entre 50 i 100 mil més que el Viking 4 normal.

Professional

característica moto de neu yamaha viking
característica moto de neu yamaha viking

I, per descomptat, no es pot deixar d'esmentar la moto de neu Yamaha Viking Professional, que destaca de la resta. El fet és que el seu volum és de 973 metres cúbics, que és gairebé el doble que els models anteriors, i la potència és de 120 cavalls de força, això ja és tres vegades més que el de"tres" i "quatre". El motor té tres cilindres en comptes de dos, i no és de dos temps, sinó de quatre temps, cosa que augmenta el seu pes en comparació amb els altres. Naturalment, això va afectar el casc, els esquís i l'eruga, però tot va millorar encara més i ser més eficient.

Recomanat: