Bugatti: tots els models i la seva breu descripció

Taula de continguts:

Bugatti: tots els models i la seva breu descripció
Bugatti: tots els models i la seva breu descripció
Anonim

Bugatti és un fabricant d'automòbils francès especialitzat en la producció de cotxes de luxe. La seu central es troba al Château Saint-Jean i la principal instal·lació de producció es troba a Molsem. Bugatti forma part de la companyia automobilística alemanya Volkswagen AG, per la qual cosa el seu president és Wolfgang Dürheimer.

Història

La història de l'empresa comença l'any 1909, quan Ettore Bugatti va fundar l'empresa. La producció d'automòbils es va organitzar en una tintura abandonada. El primer model va ser el Bugatti Type R, que va ocupar el segon lloc al Gran Premi de França el 1911.

Els principals esdeveniments de la història de Bugatti van començar després que la companyia entrés a la companyia alemanya Volkswagen AG, sota la direcció de la qual es va estrenar el segon, però ja més famós supercotxe "Bugatti-Veyron". L'any 2005, 450 còpies d'aquest model van sortir de les línies de muntatge. El Bugatti Veyron té 1.001 cavalls de força, cosa increïble a principis dels anys 2000.

bugattiveyron
bugattiveyron

Línia Bugatti

La companyia no ha llançat tants models, així que hi ha l'oportunitat de parar atenció a cadascun d'ells. Més informació sobre tots els models de "Bugatti".

L'últim cotxe produït per Bugatti va ser el Chiron. Es produeix amb carrosseria coupé des del 2017. Aquests cotxes s'anomenen "hipercotxes" pel seu poder increïble. El cost del Bugatti Chiron a Rússia és de 220 milions de rubles. Una dada interessant és que 100 litres de gasolina duraran un hipercotxe només 9 minuts si condueixes a la màxima velocitat.

També hi ha un model llegendari a la línia de Bugatti, que ja s'ha esmentat anteriorment. Aquest és un Bugatti Veyron. Aquest model és el més popular de l'empresa, ja que va ser el primer llançat a la producció en massa. La versió Grand Sport es produeix des del 2011, i la versió Grand Sport Vitesse del 2012 al 2013. El 2010, el Veyron va rebre el premi Car of the Decade. També val la pena assenyalar que es va convertir en el cotxe de producció més ràpid de la companyia. Durant tot el període de producció, es van vendre 450 models, 300 dels quals es van lliurar en el coupé i els 150 restants eren el roadster. El successor del Veyron és el model Bugatti Chiron descrit anteriorment, que es va presentar al Saló de l'Automòbil de Ginebra el 2016.

El model "Veyron" tenia quatre opcions de configuració:

  • bàsic;
  • "Grand Sport";
  • "Superesport";
  • "Grand Sport Vitesse".

Malgrat les notables característiques tècniques, és possible fer l'afinació. Aquest tipus de millora augmentarà la potència del cotxe en 100 cavalls més. És cert que costarà tant com un SUV de mida completa.

Bugatti blau
Bugatti blau

Conclusió

Malgrat el petit nombre de models produïts, l'empresa manté perfectament el seu llistó en el mercat de l'automoció, venent tots els seus productes per milions de dòlars. En particular, els cotxes Bugatti els compren gent molt rica que sap molt sobre cotxes potents i cars.

Recomanat: