2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Les camionetas, o mini-camions, dissenyades originalment per transportar diverses mercaderies, principalment agrícoles, com a conseqüència del seu desenvolupament, ara es consideren vehicles per a activitats a l'aire lliure i viatges.
Pujada de mini-camions
L'aparició dels cotxes amb carrosseria de camioneta cau a principis del segle XX. Va ser llavors quan la substitució d'una part de l'interior d'un cotxe de passatgers per una plataforma de càrrega va permetre formar un mini-camió capaç de transportar petites remeses de diverses càrregues. Aquesta versió del cotxe va guanyar ràpidament popularitat, especialment entre els agricultors, ja que va permetre transportar diverses mercaderies agrícoles en una zona de càrrega amb costats baixos que no requereixen protecció de la precipitació natural i la pols.
El nou vehicle també tenia altres qualitats positives, les principals eren les següents:
- cabana còmoda;
- fàcil d'utilitzar;
- preu assequible;
- càrrega convenient (descàrrega);
- fàcil de mantenir i reparar.
Als desavantatges de tots els modelsLes camionetas de la primera generació es poden atribuir a motors de baixa potència i a un tren d'aterratge feble.
Desenvolupament de la classe de recollida
Les primeres empreses que van apreciar els avantatges de les camionetas i la seva demanda van ser les companyies nord-americanes Dodge, Chevrolet, Ford. Tots els models pickup produïts originalment per aquestes empreses estaven destinats exclusivament al transport de mercaderies per part d'agricultors i petites empreses. Per tant, els cotxes tenien un disseny senzill i poca comoditat, i els mini-camions eren més utilitzats a Amèrica, Canadà i Austràlia.
Les pickups es van desenvolupar encara més a mitjans dels anys 50, quan es van començar a comprar no per transportar mercaderies, sinó per emfatitzar el seu estil de vida actiu. Això també va ser facilitat per l'aparició de versions de tracció integral i la instal·lació de potents unitats de potència. Aquests models pràcticament no eren inferiors en velocitat als cotxes i, en termes de capacitat de travessa, als vehicles tot terreny. Els canvis han augmentat les vendes de camions pickup a Amèrica del Nord en el segment dels cotxes de passatgers fins a prop del 20%, i només un de cada sis minicamions s'utilitza per al seu propòsit.
Recollides nacionals
Els models pickupvenuts a Rússia es poden atribuir als vehicles menys populars. Al mateix temps, la primera versió d'aquests cotxes domèstics va aparèixer el 1933. Era una camioneta GAZ-4 basada en el model GAZ-A. Una mica més tard, es va llançar un mini-camió basat en el cotxe petit "M1". Es va dur a terme un desenvolupament posterior de la indústria de l'automòbil sovièticala producció de vehicles especialitzats (camions bolquets, tractors, autobusos, etc.) i pràcticament s'ha cessat la producció de pickups.
La represa de la producció d'aquests vehicles està associada a la planta d'automòbils d'Izhevsk, que, sobre la base del cotxe petit "IZH-2715", va desenvolupar i va produir durant molt de temps una camioneta clàssica de dues portes a una versió doble sota l'índex "IZH -27151". Es van fer un total de 130 mil còpies.
Des de 1991, l'empresa VAZINTERSERVICE ha estat produint mini-camions basats en diversos models VAZ. El més massiu entre tots els models de camioneta va ser una modificació basada en el cotxe petit "VAZ-2105". Actualment, només l'empresa UAZ produeix en sèrie una camioneta pickup de cinc places amb tracció total amb una capacitat de càrrega útil de 0,76 tones.
Recollides des de la Xina
Pràcticament tots els principals fabricants d'automòbils xinesos tenen camions pickup a la seva línia. Els models de camioneta xinesa estan destinats als països asiàtics, on la popularitat dels mini-camions està creixent i els cotxes xinesos barats tenen certa demanda. Al mateix temps, un petit nombre d'aquests cotxes es subministren al mercat rus, on ocupen l'anomenat segment pressupostari. A més del cost assequible, les pickups xineses es poden destacar pel seu equipament ric i el seu funcionament econòmic. Els models més venuts són:
- Great Wall Wingle 5.
- Great Wall Wingle 3.
- Photon Tunland.
- Transbordador Derways.
- "Antílop de Huanghai".
- ChangFeng Flying.
Recollides de valoració
Diverses publicacions especialitzades en automoció al nostre país, basades en revisions, proves de conducció i altres proves, han fet valoracions de diversos mini-camions. A partir dels resultats presentats, podem presentar la següent visió general dels models de recollida, els millors en categories seleccionades a Rússia.
Per popularitat:
- Toyota Hilux.
- Recollida de UAZ.
- Mitsubishi L200.
- Volkswagen Amarok.
- SsangYong Action Sports.
Preu:
- Recollida de UAZ.
- Nissan NP300.
- SsangYong Action Sports.
- Mitsubishi L200.
- Toyota Hilux.
A l'habilitat a través del camp:
- Recollida de UAZ.
- Mitsubishi L200.
- Ford Ranger
- SsangYong Action Sports.
- Toyota Hilux.
Fiabilitat:
- Toyota Hilux.
- Mitsubishi L200.
- Nissan NP300.
- Ford Ranger
- Volkswagen Amarok.
Cal tenir en compte que tots els models de camioneta que van entrar entre els cinc primers es presenten en diverses categories alhora, la qual cosa indica l' alt potencial d'aquests models.
Recomanat:
Bugatti: tots els models i la seva breu descripció
Al mercat global de l'automoció, hi ha empreses que produeixen els seus productes per peça. Aquestes empreses inclouen Bugatti, el cost mitjà dels seus productes és d'uns dos milions de dòlars (133 milions de rubles). Els cotxes d'aquesta empresa són limitats, per la qual cosa el seu cost és tan exorbitant
Tots els models GAZ: característiques i fotos
La planta d'automòbils de Gorky es va fundar el 1932. Està especialitzada en la producció d'automòbils, camions, microbusos, equipament militar i altres vehicles. Ja l'any 2005, la planta d'automòbils va ser reconeguda com una de les més grans de Rússia. L'empresa combina dues divisions. Gràcies a ells s'organitza el treball de tota la planta. Un d'ells munta vehicles, el segon es dedica a la producció de peces
Volvo - camions per a tots els temps
Un dels llocs líders al mercat internacional de camions està ocupat pels productes de Volvo Truck Corporation. Els productes que surten de la cadena de muntatge de la seva producció es comparen favorablement amb els seus homòlegs per una alta qualitat de construcció i fiabilitat durant el funcionament
KamAZ: camions tractors, camions de plataforma, camions bolquets de mineria i construcció
KamAZ inclou diversos tipus de vehicles. Es tracta de camions de plataforma plana, camions tractors, camions bolquets. La planta d'automòbils de Kama també produeix el xassís universal KamAZ, on es poden muntar diversos complements: mòduls de foc, grues, equips tècnics especials i molt més
Sedans, cotxes esportius, SUV, furgonetes, monovolums: tots els models Toyota que s'han fet populars a Rússia
És impossible enumerar tots els models de Toyota. Després de tot, n'hi ha innombrables! Tanmateix, podeu parlar d'aquests cotxes que s'han comprat i populars a Rússia. Bé, val la pena obrir aquest tema