2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Chevrolet Colorado és una camioneta de mida mitjana que està al mercat des de 2004. Exteriorment, el vehicle sembla molt valent i estricte. No es lliura oficialment a Rússia. Però aquests cotxes, encara que amb poca freqüència, es troben a les nostres carreteres. Aquests vehicles els van importar ells mateixos els propietaris dels EUA.
Colorado de primera generació
La camioneta Chevrolet Colorado de primera generació es basa en la plataforma que va adoptar del Hummer H3. Aquest cotxe estava equipat amb una transmissió manual i una transmissió automàtica. La unitat pot ser tant posterior com plena. Aquests models es van produir amb tres tipus de cabines:
- normal de 2 portes;
- estesa de 2 portes;
- extensió de 4 portes.
El motor Chevrolet Colorado estàndard era de 2,8 litres. Era un clàssic de quatre en línia. En els nivells d'acabat superiors, es va oferir una unitat de potència més voluminosa. El seu volum de treball és de 3,8 litres. Combinat amb aquest motor funcionava exclusivament de 4 velocitatsconvertidor de parell automàtic.
Versions especials de cotxes
Es va produir una versió especial de la camioneta, que tenia una suspensió esportiva rebaixada, aquest cotxe estava més adaptat a l'asf alt. Estava equipat amb llandes d'aliatge de 17 polzades. I el para-xocs i la reixa decorativa es van pintar del mateix color que la carrosseria del vehicle.
A més d'això, aquesta edició especial tenia una subversió addicional anomenada Xtreme. Aquest model estava equipat amb para-xocs davanters i posteriors modificats, així com faldilles laterals elegants. Així mateix, la reixa decorativa i l'òptica del capçal han sofert un canvi. Aquesta versió del cotxe estava equipada amb rodes de 18 polzades.
Model de lifting facial
Va passar l'any 2007. Chevrolet Colorado s'ha sotmès a l'anomenat rentat de cara. Ha aparegut una nova línia de motors. La central elèctrica més petita tenia ara un volum de 2,9 litres, la versió superior amb cinc "olles" seguides tenia un volum de treball de 3,7 litres. Hi ha noves opcions de color de la carrosseria, així com llantes modernes i elegants. Un cop més, la reixeta del radiador es va treballar una mica, alguns canvis lleugers també van afectar l'interior del cotxe.
El 2009, el vehicle es va modificar novament i es va dotar d'un potent V8 de 5,3 litres. Ara les característiques tècniques del Chevrolet Colorado s'han convertit en simplement prohibitives. Aquesta no és una camioneta per a viatges al país! El 2010, el fabricant va treballar en la seguretat del cotxe iS'han afegit airbags addicionals.
Éxit del cotxe
El Chevrolet Colorado va ser un gran èxit als EUA. En total, es van vendre més de 160 mil còpies. Això és millor que les vendes dels competidors directes davant el Ford Ranger i gairebé a l'alçada del Toyota Tacoma. Aquesta situació va ser a l'inici de les vendes. Al cap d'un temps, el Ford Ranger va prendre el lideratge i no va renunciar a les seves posicions.
Visió general de Chevrolet Colorado de segona generació
El nou Colorado es va mostrar el 2011. El model era oportú. Aquestes eren línies suaus del cos de moda. La brutalitat de la recollida no ha desaparegut. Hi ha una versió especial de la camioneta per al mercat nacional dels EUA. Té un disseny lleugerament diferent i un tauler de comandament diferent a la cabina. Va ser el Colorado de segona generació que es va convertir en el primer propietari d'un motor dièsel entre les camionetas de mida mitjana produïdes per una empresa nord-americana.
L'interior de la camioneta ha migrat gairebé completament de la generació anterior. És una bona notícia! L'interior de la primera generació es va avançar al seu temps, era bastant diferent de tots els competidors del Chevrolet Colorado i les ressenyes dels clients sempre ho van elogiar. Per aquest motiu, els enginyers ho van deixar gairebé com estava.
El chic especial de Colorado és un endreçador de 2 vies que flueix harmònicament a les portes, tot sembla molt sòlid i sòlid. El disseny interior gris-blau del cotxe no té por de la brutícia que passa sovint a la cabina siutilitzar aquest vehicle en condicions fora de carretera. I allà se sent com a casa.
Especificacions de segona generació
La segona generació del cotxe té 2 motors per triar i els dos motors són dièsel. El primer motor dièsel té una cilindrada de 2,5 litres (atmosfèrics 150 "eugues"), un altre motor turbo amb un volum de 2,8 litres i una capacitat de 180 "cavalls". Les dues centrals elèctriques es combinen amb una manual de 5 velocitats o una nova automàtica de 6 velocitats. Per la seva classe, aquesta recollida es pot anomenar econòmica. Consumeix una mitjana de 12 litres per cent quilòmetres en un cicle de conducció combinada. Però aquestes són les dades del fabricant, com sempre, estan una mica subestimades. Per objectivitat, afegim 2-3 litres al consum de combustible. Els vehicles amb tracció total estan equipats amb caixa de transferència de 2 modes Insta Trac.
Nivells d'acabat de Colorado 2
A la base, el comprador obté unes rodes d'acer de 16 polzades, un sistema de direcció d'inclinació, així com un control de creuer sòlid, aire condicionat d'una sola zona, equip de música i Bluetooth.
La configuració LT1 una mica més rica també inclou finestres tintades, llandes d'aliatge de 16 polzades en lloc de "estampats". El cotxe té accessoris de màxima potència, un mirall interior amb atenuació automàtica, així com una millor música i ràdio per satèl·lit.
El LT2 de gamma alta inclou una finestra posterior corredissa, paquet cromat, tapisseria de pell i suspensió esportiva i sempre està equipat amb un sistema estrictament automàtic.
A més d'aixòtotes les configuracions del vehicle estan equipades amb frens antibloqueig, estabilització automàtica i un sistema especial de control del nivell de tracció.
Resum
Aquest és un cotxe rar a les carreteres del nostre país. És difícil de comprar, car de mantenir, però increïblement divertit de conduir. Si no us detenen les dificultats i voleu destacar amb un cotxe masculí rar a la carretera, aquesta "bèstia" és sens dubte la vostra opció sense més preàmbuls!
Recomanat:
Motocicleta negra: quina és la més potent?
No és cap secret que a molta gent li agrada col·leccionar coses: alguns segells, algunes monedes i alguns vehicles sencers, per exemple, motos, que també costen molts diners. Vyrus 987 C3 4V pertany a aquestes motos de col·lecció. El seu preu avui és d'uns 104 mil dòlars EUA de mitjana
El tractor més potent del món: especificacions i fotos
El tractor més potent del món: descripció, especificacions, foto, característiques, aplicació. Els tractors més potents del món: visió general, paràmetres, top 10, funcionament, avantatges i desavantatges. Valoració dels camions tractors més potents
El cuirassat més gran del món. El cuirassat més gran de la Segona Guerra Mundial
Fins i tot al llunyà segle XVII, van aparèixer els primers cuirassats. Durant un cert temps, van ser significativament inferiors en termes tècnics i armament als armadillos de moviment lent. Però ja al segle XX, els països que volien reforçar les seves flotes van començar a crear cuirassats que no tindrien igual en termes de potència de foc
Chevrolet Orlando: impressionant distància al terra, motor potent. Monovolum o SUV?
Els dissenyadors de l'empresa nord-americana van aconseguir fabricar a la plataforma del cotxe Chevrolet Cruze, que pertany a la clàssica classe C, un monovolum compacte amb signes externs pronunciats d'un SUV. De fet, el Chevrolet Orlando, la distància al terra del qual supera els 150 mm, està equipat amb una protecció plàstica d'aspecte rugós a la part inferior de la carrosseria i ha desenvolupat passos de rodes, sembla més aviat un crossover
El cotxe més gran. El camió més gran. Màquines molt grans
Gran indústria: gran tecnologia! Aquest és el lema, potser, de tots els gegants de la indústria mundial. Les màquines industrials d'una força i una potència increïbles no només són la clau de l'èxit, sinó també un símbol de lideratge en la producció a gran escala. Quins són els miracles més gegants de la tecnologia que la humanitat ha inventat fins avui?
