Començat a avançar en intermitent, acabat en sòlid. Situació polèmica a la carretera

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

El trànsit de cotxes a les grans ciutats és cada any més intens, i els agents de la policia de trànsit són cada cop més intel·ligents i proposen noves maneres de treure diners a la població. Molt sovint, per regla general, en un lloc problemàtic, el conductor s'enfronta a una situació en què va començar a avançar en una línia intermitent, va acabar en una línia de marcatge sòlida i no se'n va adonar. O se n'ha adonat, però és massa tard. En aquell moment, una vareta ratllada vola amunt i un home d'uniforme us ordena que us atureu urgentment al voral. Bé, llavors és una qüestió de tecnologia.

Requereix gravació de vídeo

Però no us precipiteu a separar-vos dels vostres bitllets. En primer lloc, demaneu a l'inspector que us mostri un vídeo de la vostra infracció. Recordeu que només s'accepten proves sòlides i clares als tribunals.culpa teva. Frases com ara "Vaig arreglar la teva infracció visualment", "Ho vaig veure tot amb els meus propis ulls" i similars s'han de tallar de seguida. Sense imatges de vídeo, sense proves. Això vol dir que ets innocent.

Qualsevol situació discutible, segons la presumpció d'innocència descrita a la Constitució de la Federació Russa, sempre s'interpreta a favor de l'acusat. I qualsevol jutge de qualsevol tribunal ni tan sols considerarà el vostre cas si no hi ha proves de vídeo que confirmin la vostra culpabilitat.

En desacord

Passa que l'inspector es troba massa tossut, o veu una debilitat en tu i vol esforçar-te més (tots són psicòlegs, veuen perfectament pel comportament d'una persona de què és culpable, i si és culpable). No hi ha cap gravació de vídeo, o no us ho mostren, però s'ofereixen insistentment a signar el protocol. Al mateix temps, l'empleat no perd el contacte visual amb tu, esperant els teus suggeriments per "resolver la situació al moment".

En cap cas, no seguiu. Agafeu un bolígraf, però abans de signar, escriviu a les notes o als marges: "No estic d'acord amb el protocol. No he superat. Presenteu proves de la infracció que se m'imputa. Us demano que ajorneu el procés del judici a les el lloc de la meva residència (empadronament, estada)." Després d'aquest gir dels esdeveniments, en la majoria dels casos, simplement sereu alliberat.

La teva signatura

Completar l'avançament a través d'una línia de senyal sòlida és, per descomptat, una violació de les normes de trànsit, però també hauríeu de ser més persistent a l'hora de defensar els vostres drets. Per què no pots signar abans d'anotar? Simplement poden arrabassar-vos el protocol de les vostres mans abans de solucionar les vostres explicacions, i el xantatge passarà a un nivell completament diferent. I ja has signat el protocol.

En segon lloc, després d'haver estat alliberat, podeu estar segur que aquest protocol serà trencat i llençat. Amb els teus comentaris, però sense signatura, no és vàlid. Ara, si no l'havies signat, llavors sí. El tribunal ho considerarà com el seu incompliment del procediment per a la resolució d'una infracció administrativa (tot i que vostè té el dret constitucional a no signar res). Al cap i a la fi, segons la llei, el policia està obligat a explicar-te el contingut del protocol, a donar-te a conèixer els teus drets, i tu, amb la teva signatura, certifiques que has entès el significat del que s'ha dit, o has de Torna a demanar una explicació fins que aclareixis tots els punts per tu mateix.

Però és millor signar el protocol. En cas contrari, a la cort serà un menys en la vostra direcció.

S'ha aconseguit disparar

Però què passaria si el cotxe de la policia de trànsit caminava cap a tu, o estava parat al costat de la carretera, i la policia aconsegueix gravar la teva ofensa en una càmera de vídeo (o DVR). Demaneu-los que us mostrin el metratge.

El modern sistema de gravació de vídeo instal·lat als vehicles dels serveis operatius permet registrar clarament les infraccions fins i tot de nit o amb poca visibilitat a distàncies de més de cinc-cents metres. A més, aquests sistemes estan inextricablement vinculats amb el sistema de satèl·lit GLONASS, que permet determinar la ubicació de la càmera i de l'intrus amb una precisió de diversos centímetres.

Per tant, si el conductor va començar a avançar de manera intermitent, va acabar en sòlid i al mateix temps va resultar estar en línia de visió directa de la lent, llavors fins i tot des d'una llarga distància aquesta infracció es registrarà amb una precisió suficient. perquè el tribunal reconegui la seva culpabilitat.

No t'espantis

Però aquí tens un vídeo per a tu. Per regla general, això ja passa al cotxe de la policia de trànsit. Allà vas veure clarament com el teu cotxe creua una línia de marcatge sòlida. Si no es tracta d'un doble sòlid (que és gairebé igual a la privació), llavors pots lluitar pels teus drets i, fins i tot si et declaren culpable, sortir amb només una multa.

Sense esperar els vostres suggeriments assenyats, l'empleat, per regla general, comença a elaborar un protocol on introduirà el número de la gravadora de vídeo, el certificat de la seva última verificació, el tipus i el número de la digital. mitjà d'emmagatzematge amb la vostra infracció, etc. A la pràctica, triguen entre vint i trenta minuts, i durant tot aquest temps no cal que estiguis al cotxe de la policia de trànsit i no cal. Descobriu el vostre telèfon intel·ligent o càmera i aneu a fer fotos.

Fem fotos de tot

Cal fer fotos de tot: les marques, l'estat de la calçada, el lloc on s'atura la policia de trànsit (d'això en parlarem més endavant). Si s'ha fet una frenada d'emergència, feu una foto de les petjades dels pneumàtics. Fes una foto panoràmica des de diversos punts de vista. Si el vostre telèfon intel·ligent no ho permetfotos panoràmiques, fer fotos de trams de carretera, condicions de la carretera des de diversos angles. Com més fotos, millor. Busqueu el senyal 3.20 "No avançar". Fes-li una foto amb el fons del marcatge. La senyalització contínua comença des del lloc d'instal·lació d'aquest senyal? Si no, arregla aquest moment.

Marcat segons GOST

Per a què serveix? La finalització de l'avançament a través d'una línia de marcatge sòlida 1.1 és, com diuen els metges, encara no un diagnòstic. Quina precisió és el marcatge? Els paràmetres per aplicar les marques vials coincideixen amb l'estàndard nacional existent de la Federació de Rússia GOST R 52289-2004? Segons aquest document, les marques guionades 1.5, abans de convertir-se en sòlids 1.1 o 1.11, s'han de substituir per les marques 1.6, una línia trencada, amb traços 3 vegades més llargs que l'espai entre ells (segons les normes de trànsit de la Federació Russa, Carretera). marques i les seves característiques, pàg. 1 Marcatge horitzontal). I GOST també indica la distància mínima per aplicar aquesta senyalització abans que passi a una de sòlida (100 metres fora de la ciutat i 50 metres al poble).

Si el conductor ha començat a avançar per una línia trencada, ha acabat en una línia continua 1.1, però no hi ha la marca 1.6, o la longitud dels seus traços no es correspon amb les establertes a les normes de circulació, o la distància de el seu dibuix és inferior al valor mínim segons GOST: el tribunal es posarà del costat del motorista. Tanmateix, aquestes infraccions s'han de registrar correctament i confirmar-les amb tantes fotografies com sigui possible.

Mesurar traços

Mesura la longitud dels traços a l'etiquetatge 1.6. Mesuradistàncies entre ells. Podeu demanar una ruleta als agents de la policia de trànsit. Fixeu el resultat amb una foto (feu una foto amb una cinta mètrica). Mesureu la distància a la qual s'apliquen les marques 1.6.

Per fer-ho, no cal mesurar-lo en tota la seva longitud. Ja teniu una longitud de traç i una longitud de buit. Compta el nombre d'aquests i d' altres i multiplica pel valor de la seva longitud. Anoteu totes les mesures al protocol, a la secció de comentaris del conductor o a les notes. Com a últim recurs, reflectiu-los als marges del document.

Al protocol, també afegeix que "a causa del fet que les marques no es van fer d'acord amb GOST R 52289-2004, no vaig tenir l'oportunitat de completar la maniobra amb seguretat". Al mateix temps, recordeu que la marca 1.6 no pot convertir-se en 1.3 (doble sòlid), i no es pot aplicar per si mateixa a les carreteres que tinguin tres carrils o menys per a la circulació (és a dir, a les carreteres amb un carril per a la circulació en cada sentit).

Va infringir l'inspector?

Ara cal enllaçar la ubicació de la infracció de trànsit amb l'àrea existent. Trobeu el punt quilomètric més proper i mesura la distància que hi ha des del cotxe de la policia de trànsit, fins al lloc on vas començar a avançar el cotxe i fins al lloc on el teu cotxe estava aturat. Enregistreu tots els resultats del càlcul al protocol.

Ara sobre el cotxe de la policia de trànsit. Si us van aturar fora de l'assentament, llavors només té dret a posar-se en la direcció del moviment. Si està al teu costat i el seu parabrisa està girat cap a tu, fes fotografies de confirmació des de diferents angles, i mostra en el protocol que "un cotxe de la policia de trànsit va aparcar eninfracció de les normes de trànsit del paràgraf 12.1, em va enganyar, com a resultat de la qual no vaig poder completar la maniobra amb seguretat."

Els vostres comentaris

En el propi protocol, no escriviu "he infringit" o "no vaig complir les normes de trànsit", així com frases semblants. Tampoc hauríeu d'indicar si esteu d'acord amb la violació o no. En qualsevol cas, la decisió la prendrà el jutge, no tu.

Si hi ha indicis de patinatge, no oblideu mencionar que heu fet una frenada d'emergència (interferència, no us ha deixat tornar al carril, ha evitat una col·lisió amb un cotxe que sortia del pati o ha sortit del parabrisa), com a conseqüència de la qual cosa no vau tenir l'oportunitat de completar la vostra maniobra amb seguretat.

Si l'inspector de la policia de trànsit no us dóna l'oportunitat d'introduir cap dels vostres comentaris al protocol, truqueu al servei de confiança de la policia de trànsit. A la regió de Moscou, el seu número de telèfon és 8 (495) 694-9229. Els números regionals s'han d'indicar a les portes del cotxe de la policia de trànsit.

No s'ha pogut tornar

Què ha de fer el conductor si ha començat a avançar de manera intermitent, ha acabat en sòlid, però totes les marques s'han aplicat sense infraccions? En aquest cas, hauràs de demostrar al tribunal que no has tingut l'oportunitat de tornar al teu carril a temps sense provocar una emergència a la carretera.

Segons el Codi d'infraccions administratives, qualsevol persona pot ser declarada culpable d'una infracció administrativa si el tribunal considera que va tenir l'oportunitat de complir amb totes les normes i regles establertes pel Codi, però no va prendre totes les mesures per complir-les. En altres paraules, caldemostrarà que has utilitzat tots els intents i oportunitats per tornar a la teva fila, però no ho hauries pogut fer amb seguretat.

Podeu descansar en el fet que algú no us ha deixat tornar al vostre carril, i això ja s'inclou en "conducció perillosa" per a qui no us ha deixat entrar. És millor afegir que per completar la maniobra amb seguretat, hauríeu d'augmentar significativament la velocitat d'avançament o aplicar una frenada d'emergència, que és molt més perillosa que la situació en què heu completat l'avançament, per força, travessant la marca sòlida. línia.

Signes

Com sabeu, els senyals, especialment els instal·lats en un bar temporal, tenen prioritat sobre les marques vials. I molts policies sense escrúpols s'aprofiten d'això, posant-ho en un lloc discret i recollint homenatge d'aquells que es van veure obligats a "incomplir" les regles.

La llei també està del vostre costat en aquest cas. És possible que simplement no vegeu aquest senyal si, per exemple, estava cobert per fullatge o un camió que us va avançar. A més, el senyal 3.20 "No avançar" implica la prohibició d'iniciar una maniobra d'avançament, i no el seu procés o finalització. Per tant, si ja esteu al carril contrari, les marques són intermitents, i aleshores passeu el senyal 3.20, legalment podeu continuar avançant i, un cop assegurat que la maniobra sigui segura, torneu tranquil·lament al vostre carril.

També s'ha de recordar que ningú té dret a retirar-te els drets en el moment. Els inspectors estan obligats a redactar-vos un protocol, enviar proves al tribunal i deixar-vos anar. I no oblidis que avançar a la carretera i avançar-se al cotxe que hi ha davant són maniobres completament diferents.