BMW 535i (F10): especificacions, ressenyes, fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

BMW 535i és la versió més recent i tecnològicament avançada de la popular berlina bavaresa. Un model amb una llarga trajectòria amb cada llançament i restyling esdevé cada cop més un ideal tant des del punt de vista del disseny com pel que fa a les característiques tècniques. Els rics equipaments i modificacions us permeten triar el cotxe adequat per a gairebé qualsevol conductor. En aquest article coneixeràs totes les generacions dels "cinc", la nova carrosseria F10 i quins són els avantatges i els contres d'aquest cotxe.

Historial del model

La sèrie 5 es va originar l'any 1995 amb el cos E39. Llavors el cotxe es va produir en dues versions: berlina i familiar. Una varietat de configuracions i motors de diverses capacitats en aquell moment era nou per a la majoria dels automobilistes, de manera que els "cinc" es van convertir immediatament en un cotxe de classe empresarial que no tothom es podia permetre. Malgrat això, el model va durar fins al 2004, i només aleshores l'empresa va decidir llançar la segona generació.

El segon cos de l'E60 és el més popular de tots els models de la sèrie 5. Va ser produït des del 2004 fins al 2010 inclosos. Durant aquest tempsno es va fer ni un canvi de disseny: el cotxe fins i tot després de 6 anys semblava molt modern i fresc. Què no es podia dir del farcit sota el capó, ja que en aquell moment només la versió esportiva de l'M5 continuava sent rellevant.

El 2010, va aparèixer la tercera generació de cotxes: la carrosseria de la berlina F10 i la furgoneta F11. Ara, la versió prèvia al disseny ja no està disponible. Segons les tendències de l'època, BMW es va veure obligat a actualitzar el model cada tres anys. Per tant, el 2013 va aparèixer el restyling, al qual pertany el BMW 535i F10. Les seves característiques tècniques són lleugerament diferents de la versió anterior en el mateix cos. Els creadors han canviat lleugerament i han actualitzat l'aspecte, així com la tecnologia millorada. D'aquesta forma, el cotxe es produeix fins als nostres dies. Vegem ara els motius de la seva popularitat.

BMW 535i: foto i aspecte

No es pot dir que després del restyling el cotxe comencés a semblar diferent. Més aviat, al contrari, els dissenyadors eren modestos i no van canviar radicalment l'aspecte, de manera que, a simple vista, les diferències amb prou feines es noten.

L'òptica davantera i posterior ha canviat lleugerament, els para-xocs han rebut noves entrades d'aire agressives i ara llueix una nova línia de carrosseria ràpida al costat. Aquests, potser, els canvis d'aparença són limitats. Visualment, el cotxe va començar a aparèixer encara més llarg, sobretot en colors clars. Les rodes grans i els arcs expressius complementen perfectament el disseny general. El cotxe és agradable de veure.

La carrosseria de la furgoneta F11 no sembla pitjor, tot i que és acceptada al món de l'automocióconsidereu que aquesta versió sempre sembla "rústica". Pel que sembla, BMW no n'ha sentit res, perquè la carrosseria del F11 s'assembla més a un hatchback esportiu que a un cotxe familiar. El BMW 535i F11 també ha canviat les llantes perquè el cotxe sigui diferent de la berlina i tingui el seu propi gust. Això mostra l'atenció al detall de l'empresa bavaresa.

Interior del cotxe

Anem al cotxe. Aquí, BMW es va adherir a una versió estrictament clàssica. Reconeixible per tot el panell frontal, les manetes de les portes, el volant i fins i tot els seients; tot està fet amb el disseny tradicional dels "cinc".

Al mig del tauler frontal, hi ha una inserció brillant horitzontal de llarga durada que separa la part inferior clara de la part superior fosca. Sota la tradicional visera de la consola central hi ha un sistema multimèdia amb pantalla tàctil i navegació. Una mica més baix hi ha el control del sistema de música, i per sota el control del clima. Tot és compacte, concís i còmode. No pots trobar cap error amb la càrrega de botons, ja que estan distribuïts uniformement per tota la cabina.

Els seients del BMW 535i són molt còmodes i còmodes. A més d'ells, hi ha un recolzabraços central, que tant el conductor com el passatger davanter poden utilitzar amb seguretat; l'amplada i l'amplitud del cotxe ho permeten. Sota el recolzabraços hi ha un refrigerador d'aigua compacte i un compartiment per guardar el telèfon. Els reposacaps massius i còmodes contribueixen al fet que el collpassatger i conductor no es cansaran mai d'estar a la carretera durant molt de temps. Tots els ajustos es realitzen només en mode automàtic, perquè el "cinc", en primer lloc, és un cotxe de classe empresarial.

El maleter és una sorpresa agradable: un gran volum i una forma còmoda us permeten portar diverses bosses grans. Per a càrregues llargues, es proporciona la funció de seients posteriors abatibles. Tot i que és poc probable que cap dels propietaris d'un cotxe d'aquesta classe porti objectes grans al seu cotxe.

Especificacions per al BMW 535i

A més d'aquesta modificació, la línia "cinc" inclou els següents motors: un motor de gasolina de 2 litres de 184 cavalls i la seva modificació amb 250 cavalls, una unitat dièsel de 2 litres i 184 "cavalls", un Motor dièsel de 3 litres amb 380 "cavalls" i una versió de gasolina de 3 litres amb 450 cavalls.

Modificació 535i té les següents característiques: 4 litres, 306 cavalls de potència i 400 Nm de parell. La velocitat màxima del cotxe és de 250 km/h amb una acceleració al cent primer en només 5,6 segons. En condicions urbanes, el cotxe consumeix fins a 10 litres per cada 100 quilòmetres. A l'autopista no triga més de 6 litres. El consum mixt és d'uns 7-8 litres de gasolina AI-95. Capacitat del dipòsit - 70 litres. El motor compleix totes les normes i requisits de seguretat i medi ambient Euro-6.

El BMW 535i està equipat amb tracció integral permanent i una transmissió automàtica de 8 velocitats. El pes brut de la berlina és de 2 tones300 quilograms.

Modificacions i configuracions

La versió 535i només està disponible en una configuració bàsica. Inclou tots els sistemes d'estabilització necessaris, un sistema multimèdia, preparació d'àudio, llantes d'aliatge i molt més. A petició del comprador, BMW pot afegir qualsevol opció d' altres nivells d'equipament per una tarifa.

Preu del cotxe

El cost mínim de la berlina "cinc" és de 2 milions 500 mil rubles. Per a la configuració màxima i el motor més potent, els bavaresos demanen més de 4 milions 400 mil rubles.

Per a la versió del BMW 535i, les característiques del qual es troben al segment mitjà, haureu de pagar uns 3 milions 300 mil rubles, si no instal·leu opcions addicionals per una tarifa.

Comentaris dels propietaris

La majoria dels propietaris d'aquest cotxe estan molt satisfets amb la compra. Per relativament pocs diners (per als productes de l'empresa bavaresa), obtenen un excel·lent equilibri de potència, comoditat, funcionalitat i un disseny corporal atractiu. Bàsicament, la compra la fan aquells que han tingut prèviament un cotxe BMW. Els problemes i les avaries durant el període de garantia són menors; pot ser que sigui necessari substituir bombetes, consumibles i similars. Però alguns propietaris observen un deteriorament important de l'estat del cotxe després de la finalització de la garantia del BMW 535i. Les crítiques són generalment positives, malgrat els moments desagradables en funcionament. No hi ha queixes sobre el funcionament del motor, excepte potser el clàssic granconsum d'oli comú a tots els vehicles BMW.

Veredicte

535i és un cotxe molt reeixit per a l'empresa bavaresa. Equilibra perfectament la potència moderada i la dinàmica d'acceleració, la comoditat i les tecnologies modernes. Elogis especials als dissenyadors de BMW. Després del restyling, no van canviar radicalment el cotxe, només van transformar alguns detalls. Gràcies a això, la carrosseria del F10 va conservar un aspecte reconeixible que molts fans de la marca es van enamorar. Podem dir que la popularitat d'aquest cotxe depèn en gran mesura del seu disseny.