2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
BMW E28 és un cotxe del mundialment famós fabricant alemany, que va substituir el model que era molt popular en aquella època, i era la carrosseria E12. Però, he de dir, aquest desenvolupament no ha deixat de ser menys demandat i comprat.
Història
Per tant, la història del BMW E28 comença el 1981. En aquell moment, el fabricant oferia als compradors potencials quatre opcions de motor. Per cert, al mateix temps va aparèixer el primer motor dièsel de la història de l'empresa.
El 1985 van aparèixer els cotxes tècnicament més atractius. Un dels cotxes més famosos va ser el model M535i: va aconseguir el motor que tenia BMW a la sisena i la setena sèrie. A més, hauríeu d'afegir una suspensió esportiva i uns còmodes seients Recaro. Un altre model igualment significatiu tenia el motor esportiu S38. Les seves característiques distintives són els arbres de lleves, 24 vàlvules i, per descomptat, la potència, fins a 286 cavalls de força. A més d'un sistema de fre modificat. És un cotxe agradable, així que no us sorprengui per què hi ha molt d'interès.
Especificacions
Ara hauríem de dir algunes paraules sobre què pot sorprendre el cotxe pel que fa al seu equipament tècnic. Comenceu amb ABS. Es va instal·lar des del començament de la producció en models com ara 524 td, 525i i 528i. Des de 1985, ha aparegut en altres cotxes. La següent innovació que els fabricants van decidir implementar és un diferencial amb l'anomenat lliscament limitat. Cal tenir en compte el coeficient: el seu indicador és del 25%. A més, tots els models que es van produir després del 518 tenen direcció assistida.
La gran majoria dels cotxes tenen una caixa de canvis manual de cinc velocitats. Encara que tot va començar amb tres passos. A poc a poc, es va millorar la producció del BMW E28: va aparèixer un accionament elèctric per als miralls laterals, es va instal·lar un sistema per mantenir una certa temperatura a l'habitacle i es van instal·lar altres detalls.
Motors i les seves característiques
Bé, val la pena parlar-ne per separat del motor BMW E28. Es tracta d'un "sis" en línia, que per la seva època va ser considerat un dels millors motors. La potència estàndard era de 277 cavalls de força, però especialment per als compradors europeus, aquesta xifra es va augmentar a 286. M88 / 3: això és el que tenia aquest motor. Per cert, la versió creada per als compradors nord-americans és una mica més feble: la potència del motor es redueix a 256 cavalls de força.
Què més es pot dir del BMW E28? El fet que aquesta màquina tingui una excel·lent maneig i estabilitat. I tot gràcies al xassís redissenyatpeces i palanques reforçades. A més, els especialistes de l'empresa van decidir instal·lar molles escurçades amb l'anomenada rigidesa variable. I, per descomptat, els objectius establerts no s'haurien assolit si no hagués estat per les barres estabilizadores millorades.
Tuning
BMW E28 és un bon cotxe, aquest fet ho confirmen molts seguidors de la preocupació bavaresa. Tanmateix, algunes persones milloren constantment el seu cotxe. El BMW E28 no va ser una excepció en aquest sentit.
Tuning: d'això es tracta. Aquest model va tenir molt èxit per a aquest tipus de treball. Alguns decideixen canviar-ne l'aspecte baixant el replà o retalant el sostre. Altres milloren l'interior, d' altres s'encarreguen de treballs que ajudaran a millorar tècnicament el seu cotxe. I un estudi de tuning anomenat Alpina fins i tot va llançar diversos cotxes nous i luxosos, la base dels quals, per descomptat, va ser el BMW E28 que vam descriure per nos altres.
Un dels més destacats és l'Alpina B9. Els especialistes de l'empresa van decidir substituir el motor de 2,8 litres per un de 3,5 litres, eixamplar els ports d'admissió, fer l'arbre de lleves més agressiu i augmentar la relació de compressió.
Recomanat:
Relleu del retractor. Detalls sobre ell
Probablement, tots els automobilistes s'han trobat amb el problema d'un mal funcionament del relé d'arrencada i del retractor, quan en el moment més necessari el cotxe simplement es nega a arrencar. I si tot està en ordre amb el circuit elèctric, la bateria està carregada, només queda una cosa: buscar una avaria a l'arrencada i als seus dispositius perifèrics. Un d'ells és el relleu retractor, del qual parlarem avui
Suzuki Escudo: tot el que necessites saber sobre el tot terreny i les seves especificacions
Molta gent avui té un cotxe com el Suzuki Escudo. Per què? Perquè té un gran nombre d'avantatges sobre molts altres vehicles tot terreny japonesos. I m'agradaria parlar-ne amb més detall
Motor atmosfèric: tot va començar amb ell
El rendiment d'un motor d'aspiració natural es pot millorar sense actualitzacions importants mitjançant l'ús d'un turbocompressor. Segons les estimacions disponibles, la potència del motor pot augmentar en un 40% i, a més, disminuirà la quantitat de substàncies nocives als gasos d'escapament
Un dels monovolums més moderns és l'Opel Meriva. Els comentaris sobre ell ho confirmen
La línia Opel consta d'un gran nombre de cotxes, cadascun dels quals és individual. Aquest és el gran Antara, i el compacte Corsa, i fins i tot el monovolum Meriva. És en això que ara centrarem la nostra atenció. Opel Meriva és un cotxe modern, d' alta tecnologia i de gran qualitat. Tots aquests avantatges distingeixen Opel Meriva
Tot sobre l'oli de motor Mobil 5W50: especificacions, ressenyes
Mobil ofereix als conductors una opció força àmplia. La gamma també inclou lubricants per a centrals elèctriques amb gran quilometratge. L'oli més eficaç és Mobil 5W50
