ZIL-117: un cotxe sempre viu

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

ZIL-117: l'orgull de l'URSS, un cotxe amb una rica història. "Cavall de ferro" de cinc places de tracció posterior de classe alta. Va trigar més d'un any a crear-lo. La berlina es va produir a Moscou a la planta que porta el nom d'I. A. Likhatxev el 1791. Va ser dissenyat a semblança del model de limusina governamental 114. També tenia un aspecte clàssic i auster. Segons la versió no oficial, el mateix Leonid Ilitx Brezhnev va donar l'ordre de crear-lo.

El cotxe es va utilitzar per garantir el moviment del govern. També va participar en cercaviles i rodatges. Els cotxes només es van muntar sota comanda, individualment per a cada funcionari.

El dia del seu llançament es va organitzar tota una cerimònia. ZIL es va presentar com un símbol i un orgull del país.

Especificacions

L'aspecte dels models 117 i 114 era gairebé el mateix. Les formes eren gairebé les mateixes, però les dimensions, el pes i els petits detalls, com ara el para-xocs, les rodes, les manetes de les portes, etc. han canviat.

Malgrat la seva mida, ZIL-117 era alegre, dinàmic i maniobrable. La seva longitud era de 5,72 m, amplada - 2,07 m, alçada - 1,54 m Pes - 2880 kg. I al mateix temps, va guanyar velocitat fins a 203 km / h. Acceleració a 100 km/h en 13 segons. No està malamentel resultat és aproximadament el mateix que el del modern VAZ "Priora", que pesa la meitat.

El consum de combustible per cada 100 km era d'uns 19 litres (segons xifres oficials). De fet, aquesta xifra era més elevada. El volum del dipòsit és de 120 litres, però no va durar gaire.

Aquest vehicle era un estat superior al model 114. Els dissenyadors han creat el cotxe més còmode, fiable i segur. Va tenir un passeig suau i suau. Tot i que estava pensat per a carreteres d' alta qualitat, la capacitat de travessa no es considerava dolenta.

ZIL-117 va superar els millors cotxes estrangers de la classe més alta en molts aspectes. Estava equipat amb un potent motor de 8 cilindres amb un ZIL-114, que lliurava 303 CV, una transmissió automàtica, alçavidres elèctrics, un accionament elèctric per moure els seients davanters, una unitat d'aire condicionat i frens de disc hidràulic davanter i posterior. Els seients davanters estaven coberts de cuir i els posteriors de vellut.

Transformacions

Amb el pas del temps, es van publicar algunes modificacions, com ara Zil-117V - un cotxe de dues portes amb capota oberta, ZIL-117E - amb blindatge, ZIL-117VE - convertible amb blindatge. En una còpia, es van muntar ZIL-117M i Zil-117P: un cinc places amb una mampara.

Automàtic avui

L'any 1978, el ZIL-117 ja no es va produir, però encara avui hi ha models en perfecte estat a causa del fet que es va utilitzar metall d' alta qualitat en el muntatge. La majoria adornen les col·leccions d'aficionats. En total, se'n van alliberar unes 70cotxes, però només en queden 10 a tot el món.

Comprar un cotxe com aquest avui és gairebé irreal. I el motiu no és ni tan sols el preu elevat. Trobar un cotxe és molt més difícil, sobretot en bon estat. ZIL-117, el preu del qual pot variar en una àmplia gamma, segueix sent un article valuós a la col·lecció de coneixedors.

Cotxe llegendari

Per què es va produir el ZIL-117 durant poc temps? Mantenir-lo era molt car i, per tant, els que tenien el poder van començar a canviar per cotxes estrangers. Això va ser degut a la viabilitat econòmica. Avui, el cotxe ZIL-117 és una antiguitat, una llegenda, un record d' altres temps. Molt poques vegades, però encara podeu trobar aquesta exposició única a les exposicions de cotxes retro. És una llàstima que en els nostres temps no prestin gaire atenció als cotxes domèstics.

El vehicle considerat és un exemple del fet que els nostres especialistes poden fer que els cotxes no siguin pitjors que els estrangers. Actualment, el ZIL descrit només es pot admirar en desfilades i exposicions especialitzades.

Hi ha comunitats de persones interessades en els cotxes antics. Junts busquen fets interessants sobre les màquines d'aquells temps. ZIL-117 és, sens dubte, en el punt de mira.