Tuning VW Passat B5, o la moderació no sempre és una virtut

Taula de continguts:

Tuning VW Passat B5, o la moderació no sempre és una virtut
Tuning VW Passat B5, o la moderació no sempre és una virtut
Anonim

És de la naturalesa humana prestar atenció a maneres d'expressió brillants, inusuals i originals. La transformació cardinal del cotxe és difícil de subestimar, perquè els artesans del "camperol mitjà" fan homes guapos de quatre rodes. Això s'aplica a absolutament qualsevol cotxe, el VW Passat B5 no és una excepció, l'afinació del qual és indicativa en molts aspectes.

tuning vw passat b5
tuning vw passat b5

Per què canviar les peces de fàbrica?

Tothom vol ser únic i un vehicle pot ser la clau de l'èxit. L'objectiu principal és cridar l'atenció, fer que el cotxe sigui més individual i reconeixible. Sorprenentment, començant pel para-xocs davanter, molts no poden parar fins a guanyar. És important determinar les àrees "problemàtiques" i començar la transformació sistemàtica de les idees efímeres en realitat. Per al VW Passat B5, el tuning es divideix condicionalment en tres grups.

Aparença

Els propietaris de cotxes envejaran els detalls seleccionats amb cura. Per cert, poden donar una segona vida a les màquines que han vist la vida. Peces substituïdes amb més freqüència:

  • Llandes. Brillant de metall al sol, què podria ser millor? El treball està garantit per ennoblir un cotxe de qualsevol classe i cost.
  • La tonificació és una opció econòmica,que aportarà avantatges considerables.
  • El kit de carrosseria és un plaer per als rics, un tuning que canvia radicalment la impressió del cotxe. El nou para-xocs i la graella són indispensables per al VW Passat B5 (station wagon). L'ajustament de la resta de components depèn de les ambicions, els desitjos i les capacitats financeres.
  • Òptica: els llums LED s'han convertit en tendència gràcies a les empreses de tuning. És la combinació perfecta d'estètica i seguretat viària.
  • Spoiler: no només millora l'aspecte del cotxe, sinó que també canvia radicalment les propietats aerodinàmiques de la carrosseria.
tuning vw passat b5 station wagon
tuning vw passat b5 station wagon

Important! Les transformacions s'han de realitzar únicament per la seguretat tant del conductor com dels passatgers. Descuidar-ho està ple de greus conseqüències.

Interior del saló

El saló pot experimentar una transformació màgica sota la mà sensible d'un especialista. Aquí, gairebé tot es pot substituir o millorar:

  • El quadre de comandament i el volant són les modificacions més senzilles, però no per això menys importants. Si els fons ho permeten, podeu demanar un volant de cuir de marca.
  • La decoració d'interiors és cara. Les insercions de carboni del VW Passat B5 1.8 T van demostrar ser excel·lents. L'afinació es pot complementar amb panells de fusta o plàstic.
  • Il·luminació: la majoria de vegades s'utilitzen llums de díode o de neó. La disposició correcta dels elements emfatitzarà tots els avantatges del nou disseny.
  • Canvia de seient: no només anima l'interior, sinó que també agrada el conductor i els passatgers amb una sensació de comoditat.
  • Taulerpanell: sempre a la vista, els dials d'acer o les solucions de disseny afegiran estil.
  • Acústica automàtica, amplificadors i subwoofers: el reemplaçament no es notarà tant a la vista, però hi ha moltes sensacions noves.
vw passat b5 1 8 t tuning
vw passat b5 1 8 t tuning

Afinació del "farciment"

Sense un enfocament responsable a l'hora de substituir peces de fàbrica, la bellesa externa es mantindrà "rojosa". Per augmentar la potència interna del VW Passat B5, cal ajustar el motor, el xassís i la transmissió! Centrem-nos en la suspensió, perquè sense ella no aniràs lluny:

  1. El primer pas seria substituir els amortidors d'existències per variacions esportives. Els models de qualitat es poden ajustar mitjançant la resistència a la compressió i el rebot.
  2. Instal·leu molles de suspensió més rígides. Això millorarà tant el maneig general del cotxe com l'estabilitat a les corbes pronunciades.
  3. Canviant les frontisses de goma i metall, el propietari rebrà un "cavall" sorprenentment obedient.

Si parlem de la distància entre eixos, la situació està en un punt mort. Els pneumàtics de perfil baix proporcionaran una bona adherència a la carretera, però els sots semblaran el càstig del cel. L'asf alt sec afavoreix rodes més amples, però el temps plujós fa clarament que tota la feina sigui en va. Sigui com sigui, ajustar el VW Passat B5 no només posarà l'accent en la pura sang de l'"alemany", sinó que també afegirà potència a les venes elèctriques del monstre afinat.

Recomanat: