2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
A gairebé tots els parabrises d'un cotxe mitjà, podeu veure un DVR per controlar el que passa a la carretera, un detector de radar per evitar problemes amb la policia de trànsit i altres aparells igualment interessants com un transpondedor per a peatges. carreteres o un suport per a telèfon intel·ligent.
Amb un arsenal de dispositius tan impressionant, la visibilitat del conductor es deteriora notablement i el sistema a bord del cotxe de tant en tant es torna boig per l'abundància de "carregadors lliures". Com a alternativa, molts motoristes estan considerant dispositius combinats, és a dir, híbrids que combinen dos o fins i tot tres aparells alhora. Un d'ells és l'heroi del nostre article: iBOX Combo F1. Les ressenyes al respecte són majoritàriament afavoridores, de manera que val la pena mirar-lo amb més detall. A més, no hi ha cap tipus de gadget intel·ligent, i el més important, al segment, i no cal que siguis especialment exigent.
Per tant, el tema de la revisió d'avui és iBOX Combo F1, un DVR i un detector de radar en un sol únic. Tingueu en compte les característiques principals del dispositiu, la sevaavantatges i desavantatges, així com comentaris dels propietaris del dispositiu.
Paquet
El gadget ve en una bonica caixa de cartró blanca amb un disseny agradable. A la part frontal de l'embalatge, es pot veure la imatge de la pròpia gravadora iBOX Combo F1, així com icones amb les característiques més destacables del dispositiu, és a dir, una mena d'especificació gràfica.
La part posterior de la caixa està reservada per a una llista més familiar dels avantatges del gadget, i als extrems hi ha diversos codis de barres, etiquetes, adhesius i altres guix de distribuïdor. Les icones dels premis rebuts en algunes exposicions es troben per separat al costat dret o esquerre.
Àmbit de lliurament:
- iBOX Combo F1 detector de radar en si;
- ventosa del parabrisa;
- adaptador de corrent de l'encenedor;
- cable mini-USB per recàrrega i sincronització amb PC;
- Cable tipus HDMI;
- lector de targetes;
- cas;
- manual (inclòs en rus) i targeta de garantia.
El conjunt es pot dir que està complet. És a dir, després de comprar el dispositiu a la botiga, podeu instal·lar-lo immediatament al cotxe sense cap addició. Els usuaris en les seves ressenyes de l'iBOX Combo F1 destaquen especialment l'adaptador d'alimentació de pas intel·ligent. Aquesta és una característica molt útil quan només hi ha un encenedor de cigarrets al cotxe. En altres paraules, tenim una interfície inactiva amb un registrador que funcioni, on podeu connectar qualsevol altre gadget.
També els usuaris van puntuar iBOX Combo F1 a les seves ressenyeslongitud i força del cable. El primer moment us permet estirar el cable fins i tot a tot el tauler, i el segon us ajudarà a fer-ho a qualsevol lloc, fins i tot als llocs més perillosos.
Aparença
Malgrat que el gadget és un DVR complet amb un antiradar, els dissenyadors van aconseguir adaptar aquests dos dispositius relativament grans en un cas. El dispositiu va resultar ser oblong en forma de torpede amb una extensió a la secció de la cua. El material de la cara del plàstic de tacte suau és agradable al tacte i el dispositiu no s'esforça per escapar-se de les mans.
Pel que fa al muntatge, a jutjar per les ressenyes de l'iBOX Combo F1, els usuaris no en tenen cap queixa: res de reacció, ni cruixents ni cruixents, com sol passar en models de pressupost o de baixa qualitat. Cada element s'adapta perfectament entre si, i els propietaris respecten la impressió general del disseny.
La part frontal del gadget està ocupada per una pantalla de 2,7 polzades, que mostra menús, vídeos i altra informació per al conductor. Aquí no hi ha botons, però és el millor: els controls addicionals de la part frontal només "inflen" el gadget, interferint amb la revisió.
Tots els botons de control es troben als extrems laterals del dispositiu. La tecla d'encesa/apagada i de gravació es troba a la vora superior. Al costat esquerre hi ha tres botons responsables del detector de radar, i al costat dret del DVR. Les interfícies es troben a la carcassa: mini-USB per a la sincronització amb un ordinador, HDMI per a un dispositiu extern i un port d'alimentació.
Muntura
Per muntar-loEl parabrisa utilitza un suport de ventosa clàssic. El propi DVR amb un detector de radar està connectat a les ranures situades a la vora superior del dispositiu. En els seus comentaris, els usuaris van assenyalar especialment el moment de la rotació del dispositiu: per a tots els 360⁰ al llarg de l'eix horitzontal i 30 graus al llarg de l'eix vertical.
La muntura sembla, tan bé com és, fiable, de manera que no hi hauria d'haver problemes fins i tot a les nostres carreteres: la carrosseria no vibra mentre condueix, el gadget no es mou sobre les frontisses i no cau al quadre de comandament.. En una paraula, es fa amb bona consciència i per a la gent.
vídeo
Un dels paràmetres més importants per a un DVR, la qualitat del rodatge, tampoc no ens va decepcionar. La matriu s'adapta bé a una alta resolució Full HD (1920 x 1080 px) i escriu un flux a 30 fotogrames per segon.
La imatge de sortida és clara, comprensible i no borrosa, de manera que aquí no hi ha olor d'interpolació fraudulenta. El dispositiu reconeix amb calma les matrícules dels cotxes que hi ha davant a una distància de 10 metres. A la nit, el rendiment és una mica pitjor, però dins dels límits acceptables. Amb els cotxes que ve en sentit contrari, les coses no són tan roses, però a una velocitat inferior a 50 km/h (trànsit que ve en sentit contrari), els números es llegeixen amb normalitat. Per sobre d'aquest límit, comencen els problemes, però aquest és el problema de tots els dispositius d'aquest segment.
Els angles de visió de la matriu són força acceptables per als dispositius digitals d'aquesta classe: uns 140 graus. Podeu aprofundir en la configuració i fer una semblança d'una panoràmica, però llavors l'efecte ull de peix us està garantit. A jutjar pels comentaris dels usuaris, propietarisel registrador està bastant satisfet amb la part de vídeo del dispositiu, no hi ha cap queixa.
Detector de radar
Per alertar el conductor sobre els sistemes de control de velocitat, el dispositiu està equipat amb un detector de radar actiu i una base de dades de càmeres. Totes les notificacions arriben amb antelació, de manera que hi ha prou temps per ajustar la velocitat.
El mòdul reconeix tant els sistemes estàndard com els més avançats com Strelka. El popular complex Avtodoria s'utilitza per treballar amb bases de dades GPS. En general, els usuaris responen positivament al funcionament del detector. Els falsos positius es produeixen, però molt rarament: uns dos de cada deu casos.
Resum
El nostre enquestat és un molt bon exemple d'híbrid, on tant un DVR complet com un detector de radar actiu es combinen de manera intel·ligent en un sol dispositiu. El dispositiu demostra un funcionament estable i sense cap error.
Un muntatge d' alta qualitat, un aspecte elegant, una excel·lent matriu d'escaneig Full HD, uns menús i controls intel·ligents i, sobretot, intuïtius, fan que aquest gadget sigui desitjable per a qualsevol motorista. Per tant, el veredicte és clar: es recomana la compra.
Recomanat:
Detector de radar: opinions dels clients
Antiradar és un dispositiu que s'instal·la en un cotxe per detectar dispositius dissenyats per mesurar la velocitat. La seva instal·lació té una finalitat concreta. Aquest dispositiu hauria d'avisar el conductor de la presència a la pista en direcció al cotxe d'un dispositiu que treballa per mesurar la velocitat
DVR amb detector de radar Sho-Me Combo Slim Signature: ressenyes, revisió, especificacions
Presentem a la vostra atenció una revisió de Sho-Me Combo Slim Signature: un DVR signat. Considereu les característiques del model, els seus avantatges i desavantatges, tenint en compte les opinions dels usuaris i les opinions dels experts en aquest camp
Aerografia amb cotxe. Com fer aerografia amb vinil en un cotxe
Aerografia és el procés d'aplicar imatges complexes a les superfícies d'automòbils, motocicletes i altres vehicles. Realitzeu aquesta tècnica amb un equip especial. La majoria de vegades es trobava amb aerografia a la caputxa. Aquest procés requereix certes habilitats. Avui també ha aparegut una nova tecnologia: això és l'aerografia de vinil
Revisions i comparacions de bateries de cotxe. Com triar una bateria de cotxe
Les bateries dels cotxes moderns reben ressenyes molt diferents, perquè es diferencien no només per la capacitat, sinó també per les característiques tècniques importants
Alarma de cotxe amb arrencada automàtica: com triar? Valoració d'alarmes de cotxe amb engegada automàtica, preus
Una bona alarma de cotxe amb arrencada automàtica és una gran eina de protecció per a qualsevol cotxe. Hi ha molts productes similars. En aquests moments s'estan produint diversos models que tenen determinades funcions. Moltes empreses estan intentant afegir alguna cosa original al dispositiu per tal de fer que el producte destaqui entre la multitud. Aleshores, què és una alarma de cotxe amb arrencada automàtica? Com triar el millor? Quins són els matisos d'aquesta alarma i què cal buscar en comprar-la?
