Ambulància: obre camí

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

La vida a les ciutats modernes està plena de sons, molts dels quals s'han tornat tan familiars que gairebé no hi fem cas. Les trucades dels comerciants als mercats, el soroll de l'obra, els anuncis que surten dels altaveus, el rugit del metro. I tanmateix, quan se sent una sirena a la vorera plena de gent, el cor involuntàriament s'encongeix i de seguida li ve el pensament: "Algú se sent malament". I una ambulància acudeix a ajudar-lo.

Transport indispensable

Poques vegades algú pensa en l'origen d'aquest servei com l'arribada ràpida de metges a una persona mal alta o una persona que es troba en perill per a la seva vida o en una situació de salut. Tenim tendència a pensar que sempre ha estat així. Però, per descomptat, això no és cert. Tot i que gairebé totes les persones s'inclinen naturalment a ajudar el seu veí amb problemes, només a finals del segle XIX van començar a intentar sistematitzar aquesta ajuda, convertint-la en una ambulància. A Àustria es va començar a pensar seriosament sobre aquest problema, després que l'any 1881 un incendi en un dels teatres de Viena es cobrés la vida de 479 persones. El més molest va ser que hi havia molts hospitals d' alt nivell a la ciutat, però els pacients no podien ser lliurats i atesos amb prou rapidesa. Però fins i tot llavors encara estava llunya una cosa com una ambulància. Al principi, es feien servir carruatges ordinaris, que de vegades s'esmenten tradicionalment avui en dia en lloc dels cotxes utilitzats pels metges.

Progrés tecnològic

A mesura que es va desenvolupar la indústria de l'automòbil, també ho van fer els models dissenyats per arribar als pacients i oferir-los els millors primers auxilis possibles. Així, ja l'any 1906 a Nova York hi havia 6 màquines d'aquest tipus, que, per cert, treballaven amb tracció elèctrica. El cotxe "OPEL DoktorWagen" és realment l'ambulància més famosa d'aquells temps. En ser senzilla i sense pretensions, va ajudar els metges tant a arribar sense problemes als pacients que vivien en zones de difícil accés, com a transportar-los si calia. A l'URSS, les plantes ZIS i GAZ es van fer càrrec d'aquest treball. Als anys trenta, l'ambulància gairebé a tot arreu semblava familiar per a tothom. Es tracta d'un autèntic cotxe GAZ-55, en el qual es van col·locar un màxim de 10 persones en diverses combinacions de pacients asseguts i postrats en llit.

Estat de l'art

Els anys van passar, es van produir molts altres cotxes i després es van deixar de fabricar i, finalment, a partir de la segona meitat dels anys setanta, el país va conèixer un cotxe que es va convertir en una eina indiscutible dissenyada per atendre les persones que necessitaven un metge.. El famós "Rafik" - RAF 22031, l'ambulància número u d'aquells temps. Els conductors que la conduïen encara en parlen amb afectecotxe famós per la seva suspensió suau i la seva bona maniobrabilitat. Les ambulàncies modernes, inclosos els vehicles de cures intensives, semblen més miniclíniques que només cotxes. No importa què va passar exactament: alguna part del cos va resultar ferida, es va produir un atac cardíac o una persona va rebre cremades greus; ja a la carretera, de camí a la clínica, gràcies a un equip modern, els metges poden proporcionar al pacient serveis que abans no estaven disponibles fins i tot als propis hospitals.