"Skoda" - crossovers i SUV: alineació, foto

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Skoda és membre del Grup Volkswagen. Fins fa poc, produïa sedans i hatchbacks d' alta qualitat i barats. Però a finals de la primera dècada del nou segle, va llançar el primer cotxe amb rendiment tot terreny, que va obrir la línia de models en aquesta direcció.

Skoda Yeti 2009

El crossover Skoda Yeti, anomenat així pel seu comportament confiat en una carretera nevada, va ser nomenat cotxe familiar de l'any el 2010. És ideal per viatjar amb nens. Els crossovers Skoda Yeti es van distingir pel seu aspecte original, que no va ser reconegut immediatament pel públic. Fins i tot es deien els més lletjos de la seva classe. Les baranes del sostre feien que el cotxe fos visualment més alt. La llargada del cotxe és de 4,2 m, l'amplada és d'1,8 m, l'alçada és d'1,7 m. L'alçada lliure del terra de 180 mm li va donar una major capacitat de travessa.

El maleter d'un crossover compacte de cinc places i cinc portes amb un volum de 405 litres i amb els seients posteriors abatits - 1760 litres, podria contenir més de mitja tona de càrrega, que també es pot fixat de manera segura amb un conjunt sencergraelles. El crossover es va muntar en versions de tracció davantera i tracció total. Tenia motors de gasolina i dièsel, que oscil·laven entre els 105 i els 170 CV. amb transmissió automàtica o manual.

Skoda Yeti 2014

La companyia Skoda va actualitzar els crossovers que van trobar el seu nínxol cinc anys després. El terme és força llarg, però Yeti va sortir en dues imatges diferents. El cotxe urbà s'ha tornat elegant i elegant, i els experts anomenen Yeti Outdoor, dissenyat per a viatges rurals, ple d'esperit d'aventura. La versió tot terreny es complementa amb un kit de carrosseria característic dels crossovers.

Les dues opcions funcionen bé tant als carrers de la ciutat com a les carreteres rurals. A l'exterior, la versió redissenyada es diferencia principalment pel disseny de la part davantera, els fars bi-xenó. A l'interior, el panell frontal ha canviat, hi ha més electrònica, ha aparegut una càmera de visió posterior i un aparcament. L'interior s'ha tornat més ampli i còmode, els materials per a la seva decoració s'han tornat més moderns.

La potència pot ser de gasolina, amb una capacitat de 105, 122 en tracció davantera i 152 CV. Amb. O dièsel, amb una capacitat de 140 litres. Amb. a la versió de tracció total amb caixes de canvis robòtiques DSG de sis o set velocitats. El Skoda Yeti completament actualitzat a la plataforma modular MQB apareixerà molt aviat.

Versió de Skoda Yeti per a Rússia

A finals de 2015, en un torneig d'hoquei a Moscou, es va presentar al públic el Skoda Yeti Hockey Edition, especialment dissenyat per al mercat rus, en el paquet Ambition. Aquest model presenta el negre i el plata originalspatró en llandes d'aliatge de 17 polzades, rails de sostre platejats, plaques de rodament i plaques i adhesius temàtics. La tapisseria dels seients ha canviat a l'interior. Ha aparegut un nou volant trapezoïdal de tres radis.

La llista d'equipaments inclou un sistema de control de llums curtes i llargues, llums antiboira amb llum de corba, sensor de pluja, sensors d'aparcament posterior, aire condicionat bizona i molt més. Es va produir un nombre limitat de cotxes. Podrien estar equipats amb qualsevol unitat de potència de la gamma de motors del Yeti estàndard. En general, no es tracta d'un Skoda completament nou, els crossover Yeti ja no són una raresa, sinó només una varietat agradable per als conductors russos.

Skoda Octavia Scout

Familiar "Octavia" el 2009 va reposar la línia de SUV "Skoda". Els crossover amb el prefix Skout són cotxes de cinc portes amb tracció total (171-180 mm). Són estables, ràpids i segurs. La longitud del cotxe és de 4,6 m, l'amplada és d'1,78 m. Les plaques metàl·liques en potents para-xocs augmenten visualment l'amplada del cotxe. Un potent motor de gasolina de 1,8 litres (152 CV) finalment va ser substituït per un motor dièsel de dos litres més ecològic i econòmic. La seva potència és de 140 CV. Amb. Volumen del maleter d'un vagó compacte: 580 o 1620 l.

La versió actualitzada de 2014 ha canviat una mica l'aspecte. Hi havia revestiment protector a les ales, fars antiboira millorats, rodes de disset polzades. L'Octavia Scouttirar un remolc de fins a 2 tones de pes Els angles d'entrada i sortida han augmentat: 16,7° i 13,8°, respectivament. Els motors també s'han tornat més potents. La gasolina, amb un volum d'1,8 litres, produeix 180 litres. amb., i dièsel de dos litres - 150 i 184 litres. Amb. Funcionen amb transmissions manuals de sis velocitats i DSG. Tots els motors compleixen la norma internacional EURO-6. Amb un motor dièsel, el crossover pot accelerar fins a una velocitat de gairebé 220 km/h.

Novetats esperades

Si l'Octavia Scout és una camioneta de classe C amb qualitats tot terreny, aleshores el Yeti és un autèntic SUV de Skoda. Els crossovers que estan a punt de ser llançats estan un pas per sota i per sobre del Yeti.

Els amants de Skoda esperen l'actualització del crossover mitjà Yeti, l'aparició d'un gran cotxe de set places amb un nom encara no definit del tot, però ja presentat al gran públic. El més petit s'anomena "Polar" (Skoda Polar), l'espectacle del qual es va ajornar al 2017.

Model sènior

El nou gran crossover Skoda de 7 places ja ha rebut un nou nom, sota el qual es produirà. Per cert, aquest és el tercer nom del projecte.

El concepte d'un SUV gran es va desenvolupar amb el nom de "Skoda Snowman" (Skoda Snowman). L'estrena mundial al Saló de l'Automòbil de Ginebra, que va tenir lloc el març de 2016, va tenir lloc sota el nom de Skoda VisionS. I la sèrie anirà Skoda Kodiak, que s'espera que es presenti al públic a París a la tardor de 2016 al saló de l'automòbil. El nou Skoda és un gran crossover. Sevamides: 4,7×1,91×1,68 m.

Els especialistes descriuen l'aspecte del cotxe conceptual com una combinació del cubisme txec i les tradicions del vidre de Bohèmia, línies nítides i vores clares amb el joc de llums i ombres en corbes definides amb art. El crossover sembla expressiu i misteriós. El model, que es va presentar al saló de l'automòbil, està equipat amb una central elèctrica mixta. El motor de gasolina 1.4 TSI desenvolupa 156 CV. Amb. i funciona amb un motor elèctric de 54 CV. Amb. El motor de combustible líquid transmet el parell a l'eix davanter mitjançant una caixa de canvis robòtica DSG de sis velocitats i l'energia elèctrica a l'eix posterior.

Un sistema intel·ligent de tracció integral que no requereix un embragatge mecànic controla els eixos davanter i posterior del vehicle de manera independent. Els motors estan interconnectats, el conductor en diferents modes de funcionament pot canviar de tracció elèctrica i carregar una bateria d'ions de liti amb una capacitat de 12,4 kWh. Els dissenyadors el van col·locar davant de l'eix posterior. Els creadors prometen que el cotxe construït a la plataforma modular MQB estarà equipat amb diverses unitats de potència, la potència de les quals varia de 150 a 280 "cavalls" amb una transmissió de tracció integral multimode. I estarà disponible en versions de set i cinc places.

Model més jove de crossovers Skoda

Crossover, la gamma de models del qual només està representada per cotxes mitjans i grans, omplirà la línia de la classe més petita de Skoda Polar. Encara se sap poc del cotxe. Es crea a la plataforma del nou Volkswagen Taigun. Que hi ha de nouempresa "Skoda" - un crossover, les fotos mostren sense ambigüitats. La informació disponible s'extreu principalment de fotografies.

Les característiques de l'espai utilitzable han de ser modestes. El disseny es farà amb l'estil corporatiu de la preocupació, així com l'interior, que esdevindrà ergonòmic. Els motors seran petits, de tres cilindres, amb un baix consum de combustible. S'espera la publicació només amb tracció davantera.

Nou Skoda Fabia Combi

La companyia Skoda, els crossovers i SUV de la qual fins fa poc estaven representats per un únic model, s'ha convertit en líder en la transformació de les modificacions existents en un model de classe SUV. Es tracta tant de l'Octavia com d'una versió completament nova del Fabia Combi, conegut des del 2008. Skoda Fabia Combi Scout Line s'ha convertit en un cotxe amb tracció total amb kits de carrosseria de plàstic protectors, rodes de setze polzades (les rodes de disset polzades s'instal·len per un suplement), protecció addicional sota els voladissos.

Hi ha molta plata en el disseny del model. Es tracta de barres de sostre i de protecció per sota de la carrosseria, i de les superfícies dels miralls laterals i dels fars antiboira. Aquests detalls es destaquen amb els kits de carrosseria de plàstic negre, els llindars de les portes i els passos de rodes del mateix color. Els dissenyadors fins i tot van pensar en les catifes, que estan protegides de la brutícia fora de la carretera amb un recobriment especial. La novetat comptarà tant amb un motor de gasolina amb un volum d'1,2 litres, com un motor dièsel amb un volum d'1,4 i 1,6 litres, corresponent a la norma EURO-6.

Skoda té molts plans. La línia de models es reomple amb desenvolupaments preexistents actualitzats i completament nous. Els uneixen la qualitat tradicional, la fiabilitat i els preus relativament baixos. Només queda esperar a les novetats que presentarà l'empresa a la cort dels aficionats als crossovers i SUV a Europa, Rússia i la Xina.