Com l'Honda Crosstour guanyarà els nostres cors

Com l'Honda Crosstour guanyarà els nostres cors
Com l'Honda Crosstour guanyarà els nostres cors
Anonim

El crossover Honda Crosstour entra al mercat rus. El nou model hauria d'omplir un nínxol entre el CR-V i el Pilot, ja que hi ha alguna cosa així com un "falla" entre ells.

honda crosstour
honda crosstour

En què interessaran els desenvolupadors de l'Honda Accord Crosstour? En primer lloc, el disseny. Va resultar realment extraordinari. La part davantera està plena de cantonades afilades, línies clares, vores afilades, mentre que la part posterior es distingeix per les seves formes arrodonides. No és cap secret que molts elements exteriors van ser manllevats d'un altre cotxe: el sedan Honda Accord, que, en secret, es va convertir en el progenitor del nou model.

Un disseny així, sens dubte, pot atreure exactament el comprador per al qual està dissenyat aquest desenvolupament, és a dir, els amants de les berlines de classe E i D.

honda accord crosstour
honda accord crosstour

No és cap secret que el motor del cotxe Honda Crosstour va tenir un de passat de moda, amb un volum de 3,5 litres. Val la pena assenyalar que el cotxe ha augmentat de mida. Parlant de llegats, les suspensions posteriors i davanteres també es van extreure de l'Accord. Els enginyers només van reforçar les molles, les barres estabilizadores, els amortidors, van canviar els angles d'instal·laciórodes. Els pilars A han rebut molles addicionals que milloren l'eficiència de la suspensió pressionant la roda sense càrrega a l'asf alt durant el gir.

Amb una sòlida distància al terra, el crossover pot fer front a sots i fosses greus a les carreteres del nostre país. Al mateix temps, no hauríeu d'esperar que l'Honda Crosstour sigui capaç de superar fàcilment les carreteres nevades. Un altre desavantatge, que no es pot ignorar, és l'acumulació gradual en ones d'asf alt suaus, així com en rotllos a les corbes. De vegades sembla que el conductor no té comentaris.

Però fins i tot malgrat aquestes mancances, el cotxe supera amb confiança arcs suaus i es manté a la carretera amb prou tenacitat. En el cas que el conductor no calculi la velocitat d'entrada a la cantonada, el Honda Crosstour es comportarà com un cotxe de tracció davantera, redreçant la trajectòria.

Quin pecat queixar-se és conduir per superfícies dures. La potència del motor en V de 3,5 litres és de 275 CV. El mateix motor ostenta sota el capó de l'Honda Legend i Pilot. Ara es pot veure al Crosstour Honda. La transmissió està representada per un "automàtic" hidromecànic de cinc velocitats. El conductor està armat amb un mode esportiu, així com la possibilitat de canviar de marxa manualment a través de les paletes del volant. El funcionament de la transmissió automàtica no causa queixes. Els canvis són suaus i suaus.

crosstour honda
crosstour honda

Pel que fa a l'interior del cotxe, aquí també es fa tot amb prudència. El conductor ho faràsatisfet amb l'ergonomia del seu lloc, ja que la selecció d'un ajust còmode trigarà només un parell de minuts. Pots confondre't una mica quan veus davant teu una gran quantitat de botons que es troben a la consola central. Un cop entès, tot queda molt clar.

Als EUA, l'Honda Crosstour és en part un cotxe familiar. Els fabricants han canviat algunes peces perquè sigui còmode per a una família nombrosa al cotxe, així com per utilitzar diverses funcions.

Recomanat: