2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Mercedes W210 és un cotxe de classe empresarial que va substituir el llegendari Mercedes W124. El cotxe es va produir tant com a familiar com a sedan. Aquest és el primer cotxe de la companyia, en el disseny del qual es van utilitzar fars dobles ovalats. I això s'ha convertit en una característica d'aquest model.
Sobre el disseny
Per tant, el Mercedes W210 és un cotxe amb una carrosseria monocasc clàssica. Els desenvolupadors van col·locar el seu motor al davant. I la tracció és a les rodes del darrere. A partir de 1998, l'empresa també va produir versions amb tracció total, que es van conèixer com 4Matic.
El model està equipat amb suspensions independents. Hi ha una palanca de cinc a la part posterior i 2 palanques a la part davantera. Cadascun d'ells té una característica, és a dir, una barra anti-roll.
Sobre els trens de propulsió
El 1998 es va proposar la introducció del motor V6. Estava previst que aquest motor fos un reemplaçament digne"fila" vuit i sis (eren especialment populars el 1996 i el 1997). Aquesta nova unitat de potència tenia 204 cavalls de potència i va accelerar fins a cent en menys de set segons.
Una mica més tard, van començar a aparèixer altres propostes, per exemple, E420, E430, E55 (AMG). Aquest últim, per cert, estava equipat amb un motor capaç de desenvolupar una potència de 354 cavalls. I la companyia també va llançar una potent unitat de potència atmosfèrica, el volum de la qual va arribar als 5,4 litres.
Especialment per a Amèrica del Nord es va llançar Mercedes W210 amb motors dièsel. Incloent eren tant atmosfèrics com turboalimentats. A més, també es van oferir "sis" en línia de 3 litres. Però l'any 2000, la preocupació va deixar d'instal·lar unitats dièsel a la classe E per al mercat d'automòbils nord-americà.
Actualitzacions
Durant el període del 2000 al 2002, les unitats de potència dièsel a Europa van ser substituïdes per altres més modernes i, per dir-ho així, avançades. Aquests són motors Common Rail. Com eren diferents? Sistema d'injecció directa de combustible en unitats de potència dièsel. CDI (abreujat) no es va oferir a Amèrica del Nord. Així, el Mercedes-Benz W210 amb aquest motor sota el capó només es pot trobar a Europa. Els cotxes amb aquest motor es van oferir al mercat nord-americà més tard. Quan el Mercedes va començar a aparèixer a la carrosseria 211.
Curiosament, el Mercedes-Benz W210 és l'última generació d'aquesta classe (classe E) amb dues funcions d'ompliment. Els fabricants hi van instal·lar motors dièsel.motors de gasolina d'aspiració natural i de 6 cilindres.
Sèrie de motors proposats
Parlant del Mercedes E W210, cal enumerar totes les unitats de potència que es podrien instal·lar sota el capó d'aquest model. Així, en total, els fabricants podrien oferir al comprador potencial vint unitats de potència per triar, incloses 12 de gasolina i 8 de dièsel.
El més feble i comú (entre els motors de gasolina) es va considerar el motor instal·lat al model E200. Va desenvolupar 136 cavalls de força i va existir durant cinc anys, de 1995 a 2000. Després va venir l'E200 Kompressor. També un de dos litres, però només tenia 30 "cavalls" més.
Després van sortir els models E230 i E240, amb motors de 2, 3 i 2,4 litres de 150 i 170 CV. Amb. respectivament. També hi havia dos motors més instal·lats a l'E240: un 2,6 litres de la mateixa potència, però 7 "cavalls" més.
El primer motor del model E280 desenvolupava 193 CV. s., i el segon - 204, amb el mateix volum de 2,8 litres. Aleshores va aparèixer un motor de 3,2 litres amb 224 CV a l'E320. Amb. Després va venir el model E420 amb un motor de 279 CV. Amb. i un volum de 4,2 litres.
El seu seguidor va ser la unitat de potència del model E430: la mateixa potència, però un volum diferent (0,1 l més).
I finalment, l'última unitat de gasolina. Es podria veure a la versió E55 AMG. 354 cavalls de potència, 5,4 litres - va ser, amb diferència, el millor motor de tota la gamma de models Mercedes classe E W210. Molts experts ho creuen.
Disseny
Quan es parla d'un cotxe com el Mercedes-Benz classe E W210, no es pot deixar d'esmentar l'aspecte. El seu predecessor, el famós W124, tenia un disseny molt presentable, estricte i conservador que demanava respecte. El W210 s'ha convertit en una paraula completament nova a l'exterior de l'automòbil.
Fals expressius en forma d'el·lipse, línies suaus de la carrosseria, un capó afilat i estret que afegeix sofisticació a la imatge de sofisticació amb un para-xocs massiu suavitzant; en general, la silueta va resultar interessant. És curiós que el disseny d'aquest model hagi rebut el màxim premi de l'Institut Europeu del Centre de Disseny. Es concedeix pels èxits especials en el camp del disseny de cotxes i una idea de disseny realment excepcional. No és estrany que el Mercedes W210 rep crítiques aclaparadorament positives.
També és important que el disseny no només sigui atractiu, sinó també aerodinàmic. El coeficient de resistència de l'aire aquí només era de 0,27.
Modernització
L'any 1999, aquest cotxe ha sofert alguns canvis. La camioneta i la berlina van rebre un capó completament nou amb una graella diferent, més elegant i moderna. A més, nous fars posteriors i frontals, para-xocs, carcasses dels miralls, equipats amb intermitents.
Què pots dir sobre el tauler? Es va col·locar una pantalla multifunció de l'ordinador de bord sota el velocímetre i es van col·locar botons al volant, a través dels quals era fàcil i còmode controlar el telèfon, la navegació i el sistema d'àudio.
A més, hi ha una nova transmissió automàtica de 5 velocitats, equipada amb una funció de canvi manual. I el sistema ESP ja no s'oferia com a opció addicional: s'incloïa al paquet bàsic.
Interior
Una característica igualment important és l'interior. Cal tenir en compte l'aspecte del cotxe a l'hora de comprar (al cap i a la fi, ningú va cancel·lar l'estètica), però també com es veu des de dins. Al cap i a la fi, és a la cabina, al volant, on el conductor passa la major part del seu temps. Així que ha de ser còmode, acollidor, còmode, espaiós i agradable per estar dins.
Aquest cotxe, com qualsevol altre Mercedes, ha tingut èxit pel que fa a l'interior. Els fabricants de Stuttgart sempre s'han centrat en el disseny d'interiors. L'interior d'aquest model es va fer més massiu i arrodonit, decidint que quedaria ben combinat i en harmonia amb l'exterior del cotxe.
A més, es va utilitzar un sistema de calefacció controlat per separat per als seients davanters i del conductor. S'ha introduït un filtre de pols amb funció de recirculació d'aire com a equipament estàndard.
Els dissenyadors van utilitzar només materials d' alta qualitat a l'interior: fusta, cuir i altres elements duradors. Alguns instruments van rebre pantalles digitals especials.
També al Mercedes-Benz E W210 es va començar a instal·lar l'anomenat sistema de diagnòstic d'alarma. També van afegir un sistema de control pneumàtic de la gamma de fars. Els fabricants van equipar el cotxe amb tancament centralitzat i posterior addicionalrecolzacaps que es poden plegar.
Per cert, el maleter també agrada amb un bon volum. 500 litres - un indicador considerable! I per tal de facilitar el transport d'articles llargs, hem proporcionat una escotilla de transport especial.
En general, aquest cotxe combina amb èxit comoditat, comoditat, estètica i practicitat. Així ho confirmen les revisions de nombrosos propietaris feliços que asseguren que aquest Mercedes no només és un indicador de gust i estat, sinó també un transport realment còmode i fiable.
Transmissió
W210 es va llançar tant amb mecànica com amb transmissió automàtica. Bé, si tot està clar amb una transmissió manual, val la pena parlar de la transmissió automàtica amb més detall.
Les versions produïdes l'any 1996 estaven equipades amb un "automàtic" (de 4 o 5 velocitats). Aquesta caixa de canvis es va extreure del seu predecessor, el W124. I el següent, l'any 1997, es va instal·lar un altre, de 5 velocitats, controlat electrònicament. Aquesta "màquina" va aparèixer per primera vegada al W140 (és a dir, l'any 1996). Aquesta caixa està instal·lada actualment en molts vehicles Daimler AG.
I la preocupació també va produir un oli especial per a caixes. I, he de dir, allarga realment la vida del punt de control fins a… l'infinit. Per exemple, els propietaris que van comprar Mercedes aleshores, als anys noranta, i van utilitzar aquest oli, no es queixen: la caixa de canvis funciona com un rellotge!
Avui dia molts volen comprar aquest cotxe. I això és real, ja que es van vendre un nombre considerable d'aquests Mercedes.
Quin és el cost? Ella potvarien en funció de l'estat de la màquina, any de fabricació i configuració. Per exemple, un model de 2003 en bon estat es pot comprar per uns 380.000 rubles. És molt possible comprar una versió anterior per una quantitat inferior a 200.000 rubles. Però, en general, hi ha opcions.
El més important és examinar prèviament el cotxe a l'estació de servei per identificar defectes, si n'hi ha. Perquè la reparació de "Mercedes" no és barata. Encara que, en principi, no es trenquen.
Recomanat:
El cotxe més venut del món: una visió general dels cotxes més populars, descripció, característiques, fotos
El cotxe més venut del món: quin vehicle pot presumir d'aquest estatus? Oferim una visió general dels vehicles més populars amb una descripció de les seves característiques. Penseu en un model de vehicle que es va vendre a un preu rècord. Oferirem un model líder en el mercat de cotxes secundaris
El funcionament del cotxe és Tipus, característiques, categories, càlculs d'amortització i consum de combustible, característiques del treball i ús tècnic
El suport logístic del transport per carretera és un factor important en els sistemes tècnics d'operació i és un procés de subministrament a les empreses automobilístiques de material mòbil, unitats, recanvis, pneumàtics, bateries i materials necessaris per al seu funcionament normal. L'organització adequada de la logística té un paper crucial per millorar l'ús dels vehicles mantenint-los en bon estat
Concessionari d'automòbils "Avtoalleya" (Kashirskoe shosse, 61): opinions i informació general
A Moscou cada any hi ha nous concessionaris d'automòbils. Per això, el nombre d'empreses que venen cotxes està creixent ràpidament. Ja costa a la gent entendre on es produeixen els serveis de compra, manteniment i reparació d'automòbils de manera més eficient. El millor és centrar-se en les ressenyes dels consumidors que ja s'han posat en contacte amb l'empresa que us interessa. D'ells podeu extreure informació útil i treure les vostres pròpies conclusions
Motorcycle Stels Flex 250: opinions dels propietaris. Característiques i descripció del model
L'any 2013 es va presentar al públic un nou model de vehicles lleugers de dues rodes, que els coneixedors no podien ignorar. Es refereix a la motocicleta Stels Flex 250, que pel seu disseny i aspecte s'assembla a la Honda CB 300R, que va debutar el 2011 al Brasil
Lloguer de cotxes: comentaris, visió general del servei, descripció del servei, nivell de servei
Per llogar un cotxe, has de decidir una empresa. Podeu reservar amb antelació o directament a l'arribada. Val la pena destacar: si reserveu un cotxe amb antelació, podeu aconseguir un petit descompte
