"Skoda-Octavia": especificacions i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

La qüestió de la fiabilitat sempre ha estat en primer lloc entre els fabricants d'automòbils. Però per millorar aquest indicador, cal sacrificar alguna cosa. L'empresa txeca Skoda va fer front a aquest problema perfectament, llançant el seu model Octavia el 1959. El cotxe va resultar ser fiable i segur, encara que no tenia cap velocitat ni característiques dinàmiques. Considereu les característiques tècniques del "Skoda-Octavia" amb més detall.

Història

El fabricant d'automòbils txec va començar a vendre els seus productes l'any 1996. Fins ara, ja hi ha tres generacions de Skoda Octavia. Hi ha models disponibles amb diferents tipus de carrosseries: hatchback, liftback, station wagon. A més, els cotxes estan equipats amb motors de diferents mides.

El Skoda-Octavia es munta a molts països, inclosos Rússia, Ucraïna, Índia,República Txeca, Kazakhstan, Eslovàquia. El 2012, l'aspecte del model i les característiques tècniques de l'Skoda-Octavia van canviar significativament. Els cotxes familiars clàssics han adquirit interiors còmodes i són encara més pràctics. Fem una ullada més de prop als models més populars.

Cotxe de motor d'1,4 litres

Aquest model es va produir fins al 2010 inclòs. El liftback clàssic estava equipat amb un motor de 75 cavalls de potència. Els indicadors de velocitat no són especialment impressionants. Fins a 100 km/h, aquest txec va accelerar en 15 segons i l'indicador de velocitat màxima era de 170 quilòmetres per hora. Com a resultat, les característiques tècniques de l'Skoda Octavia 1.4 no difereixen gaire de les dels seus competidors. Al mateix temps, el consum mitjà de combustible en el cicle combinat és de 9 litres.

"Skoda" té un maleter de bona mida, que, segons els propietaris, és un avantatge important. El saló no es distingeix pel luxe i la modernitat. És senzill, pràctic i molt còmode. El conductor i els passatgers no experimenten molèsties durant l'aterratge.

Octavia fiable

Característiques tècniques "Skoda-Octavia" 1.6 és una mica millor en comparació amb la configuració anterior. La potència de la primera generació és de 102 cavalls amb un parell de 148 Nm. La velocitat màxima està limitada a 190 km/h i l'acceleració fins a 100 km/h triga uns 13 segons. El consum de gasolina agrada al propietari del cotxe amb un indicador de 8,5-9,0 litres.

Cos - liftback. Els fabricants utilitzen aquest disseny perquè és el més pràctic per a un cotxe familiar com l'Octavia. La decoració interior no és gaire diferent de la versió amb motor 1.4. Tot segueix sent còmode i compleix els requisits de l'entusiasta mitjà dels cotxes.

Cotxe fantàstic amb la mida del motor 1,8

El 2012 es va llançar un model de cinc places amb aquest volum. L'opció de carrosseria proposada és un hatchback. La massa del cotxe és de gairebé 1400 kg. El motor turboalimentat accelera fins a un màxim de 223 km/h. Algunes característiques tècniques del Skoda-Octavia 1.8 són similars al model amb una cilindrada d'1,6 litres. El motor de 16 vàlvules amb 160 cavalls de potència accelera a 100 km/h en 8 segons. El cotxe està equipat amb una transmissió manual de 6 velocitats. També hi ha una versió amb transmissió automàtica de 7 velocitats.

L'interior s'ha tornat més modern i còmode. Els passatgers se senten còmodes durant el viatge. El maleter encara és gran i espaiós. En general, el cotxe va resultar ser molt digne i va demostrar ser sense pretensions. El consumidor rus està molt satisfet amb Skoda. Segons els propietaris de cotxes, el preu dels consumibles per al manteniment no és elevat.

Substituint la indústria automobilística russa

"Skoda-Octavia-Tour" és el model més assequible i fiable dels fabricants txecs. Va guanyar una gran popularitat als països de la CEI. El cotxe es presenta en dues formes: liftback i station wagon. A Rússia el més popularés la primera opció. El cos d'aquest model és resistent a la corrosió gràcies a l'ús de metall galvanitzat per part dels desenvolupadors.

L'Skoda Tour és un dels models de fabricació txeca més segurs. A la porta del cotxe es munten amplificadors especials, que es munten en direcció transversal. Amb aquest disseny, durant un impacte lateral, la deformació del cos es torna mínima. Elements addicionals per reforçar el marc són els tubs als llindars del cotxe. Aquest model és l'únic del seu segment que va rebre una excel·lent qualificació segons EuroNCAP, disposant d'un airbag per al conductor. A les proves de xoc durant una col·lisió frontal, la forma dels pilars A es manté pràcticament sense canvis.

Rendiment de SkodaTour

Tal com han assenyalat els propietaris dels cotxes, el maleter del model té una capacitat enorme. El seu volum a la carrosseria liftback és de 530 litres, i a la furgoneta - 1330 litres. El fabricant va equipar aquesta versió de Skoda amb tracció davantera i tracció total, tot depenia del desig dels compradors. L'alçada lliure al terra del "combi" és de 177 mm. Segons aquest indicador, els desenvolupadors van acostar el cotxe a la classe SUV. Skoda s'ha convertit en un excel·lent mitjà de transport a les carreteres russes gràcies a l'ús de suspensió reforçada.

Considerem les característiques tècniques del "Skoda-Octavia-Tour" amb més detall. Com a "cavalls de batalla", el fabricant va instal·lar motors de gasolina i dièsel. La transmissió es presenta en diversosexecucions. Són unitats mecàniques de 5 i 6 velocitats i transmissió automàtica amb quatre marxes.

Opcions del motor de gasolina

• Volum 1,4 litres amb una potència del motor de 75 cavalls. Aquest cotxe és el més econòmic pel que fa al consum de combustible. El consum mitjà de gasolina va ser d'uns 7,5 litres en el cicle combinat.
• La unitat 1.6 té a la seva disposició 102 "cavalls" amb acceleració a 100 km/h en 14 segons. El consum mitjà de combustible és de 8,5 litres. Gràcies a les seves característiques tècniques, l'Skoda-Octavia-Tour 1.6 s'ha convertit en el cotxe més popular de Rússia.
• El motor 1.8 es considera la mitjana daurada de les versions presentades. La potència és de 125 cavalls.
• Motor turbo 1.8 T amb acceleració a 100 km/h en 9 segons. S'hi posen 150 "cavalls" a les seves profunditats.

Penseu també en models amb unitats dièsel. Es presenten de dues formes:

• El motor 1.9 TDI té una velocitat màxima de 178 km/h gràcies als 90 cavalls. La versió és molt sense pretensions pel que fa a la qualitat del combustible i té una llarga vida útil del turbocompressor.
• 1.9 TDI amb 101 cavalls de potència. La versió del cotxe amb aquest motor és molt popular entre els propietaris de cases rurals a causa del seu excel·lent rendiment de tracció.

Les característiques tècniques del vagó i el liftback "Skoda-Octavia" no són gaire diferents entre si. Són cotxes pràctics, fiables i assequibles. Els cotxes amb motors de gasolina al mercat de vendes secundaris es poden trobar a preus de fins a 500.000 rubles,dièsel - fins a 600.000 rubles. Aquest preu s'aplica a un model del 2007.

A5 restringit i senzill

A la llista de cotxes europeus fiables, el representant txec està lluny de ser l'últim. Diguem-ho en dues paraules: fiable i sense pretensions. Parlem una mica de les característiques tècniques de l'Skoda-Octavia A5. A l'Skoda Octavia A5 es van instal·lar unitats de gasolina i dièsel. Els més populars a Europa són els cotxes amb motor de gasolina. Però al mateix temps, els motors dièsel van guanyar la seva fama a causa de la seva f alta de pretensions amb el gasoil.

Gasolina "Octavia" A5

• El motor 1.4 TSI és el més econòmic entre totes les unitats Skoda. Malgrat això, no és el més feble. La turbina produeix 122 cavalls de potència amb un consum mitjà de combustible de 9 litres.
• 1.6 TSI: la versió més assequible del model, té 102 cavalls de potència. El motor està emparellat amb una transmissió automàtica de sis velocitats. Al mateix temps, l'acceleració del cotxe deixa molt a desitjar.
• La unitat 1.8 TSI és el motor més equilibrat pel que fa a la dinàmica. La potència és de 160 "cavalls". El consum mitjà de combustible a la ciutat és de 9,5 litres, la qual cosa és un bon indicador.

Motors dièsel:

• 1.9 TDI-PD és la més econòmica de totes les unitats OEM. Imagineu-vos que el consum d'un cotxe equipat amb aquesta unitat és de només 6 litres, mentre que la potència és de 105 cavalls.
• Motor 2.0 TDI-CR. Exactamentés un potent turbodièsel instal·lat a l'Skoda Oktavia A5. El consum mínim de combustible és de 6,5 litres en el cicle urbà. Un cotxe amb aquest motor té una bona dinàmica tant a l'autopista com als carrers de la ciutat.

Com a sistema de fre, el fabricant no va inventar res de nou, sinó que va aplicar la disposició clàssica. Frens de disc muntats davant i darrere. Tenint en compte totes les característiques tècniques de l'Skoda-Octavia, l'A5 és una excel·lent oferta al mercat entre els desenvolupadors europeus.

Exterior del cotxe

La moderació és el símbol dels fabricants d'automòbils txecs. L'aspecte del "Skoda-Octavia" A5 no es distingeix especialment. Com altres versions de la marca Skoda, aquest model es fa amb un estricte estil txec. Només el para-xocs davanter amb llums antiboira instal·lats crida l'atenció. Les línies de carrosseria amb corbes suaus indiquen la bellesa del cotxe. Mirant l'exterior, vull mirar dins d'aquest modest.

Interior Octavia A5

En molts aspectes, l'interior de l'Skoda Oktavia A5 s'assembla als cotxes de la companyia alemanya Volkswagen. Calma i lleugeresa: això és el que sent cada "visitant" del saló d'aquest model. Tots els detalls estan acabats amb un alt nivell. Tots els elements ergonòmics estan situats amb la màxima comoditat. El conductor d'un cotxe així sempre ho té tot a mà. Conduir un cotxe és un plaer. Aterratge - suau, visibilitat - excel·lent.

Per separat, hem d'abordar el tema de la capacitat "Skoda". Ella no té igual en aquest sentit.entre els cotxes gràcies a la carrosseria liftback. Amb aquesta disposició, la tapa del maleter s'obre amb la finestra posterior per permetre articles més voluminosos.

Seguretat "Skoda-Octavia" A5

A les proves EuroNCAP, el model va rebre les puntuacions més altes: 5 estrelles i 27 punts pel que fa a la protecció del conductor i els passatgers. Això s'aconsegueix mitjançant l'ús de sistemes de seguretat electrònics i una excel·lent rigidesa corporal.

Considereu les opcions de seguretat electrònica:

• sistema antibloqueig (ABS - Sistema de frens antibloqueig);
• Sistema de distribució electrònica de la força de frenada (EBD);
• sistema d'estabilitat de conducció (ESP - Electronic Stability Program);
• sistema antilliscant (ASR - Regulació automàtica de lliscament);
• control de frenada del motor (MSR - Motor Schleppmoment Regelung).

A les seves ressenyes, els compradors diuen que l'Skoda Octavia A5 és un cotxe fantàstic. És econòmic i fiable, a més de fàcil de mantenir. No és estrany que sigui popular a Rússia. La qualitat de la suspensió és d'un alt nivell i, juntament amb l'elevada distància al terra, podem concloure que el model està realment creat per a les nostres carreteres.

Els desenvolupadors txecs van fer front a la tasca de crear un cotxe pràctic i segur. Les característiques tècniques de l'Skoda Octavia no destaquen dels molts cotxes d'aquesta classe. Però el més important és que el model s'ha fet molt popular entre els consumidors per la seva practicitat i el seu cost relativament baix.