Cotxe Audi A8: fotos, especificacions, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Fa relativament poc, un important fabricant d'automòbils alemany va presentar un model actualitzat de l'Audi A8. El cotxe pretén competir amb els seus "companys de classe", que estan representats per la setena sèrie de BMW i la classe S de Mercedes. El cotxe de luxe que estem considerant té previst ocupar una posició de lideratge en equipament tècnic entre els seus rivals de berlina. Tingueu en compte que el fet que l'empresa hagi llançat el model més tard que els seus oponents no és casual. Aquesta decisió va permetre als desenvolupadors preparar diverses sorpreses amb gadgets ultra nous.

La peculiaritat de la vuitena sèrie de luxe és que és el primer cotxe que entra en producció en sèrie. L'equip electrònic era moltes vegades més car que els competidors.

Fem un cop d'ull a aquest A8.

Una mica d'història

La companyia va començar la producció de representantsde luxe l'any 1979. Una de les primeres còpies va ser l'Audi 200. Aquest model es basa en l'Audi 100 C2. Una mica més tard, van llançar una nova versió de la línia amb un prefix al nom Type 44. La següent decisió dels desenvolupadors va ser equipar el cotxe amb un motor V8 més potent. El primer model amb aquest motor va rebre la designació de la disposició del cilindre al nom. No obstant això, va seguir sent el mateix Audi 100. Aquest model va ser escollit com a base per una raó. Les dimensions del cos i les peces de càrrega permeten la instal·lació de components i conjunts massius. Molts compradors van centrar la seva atenció en aquest cotxe perquè tenia tracció integral. Aquests cotxes tenien el prefix Quattro als seus noms.

Els orígens del model modern

Directament, el model Audi A8 va aparèixer l'any 1994 i es continua produint fins als nostres dies. La seva diferència amb el seu alt representant i "avantpassat" rau en l'impuls. L'antic Audi utilitzava tracció permanent a les quatre rodes, en el modern "vuit" es pot triar entre tracció davantera o tracció integral.

Amb tot això, el motor ha sofert molts canvis durant aquest temps. L'arrencada es va fer amb un motor de gasolina amb una cilindrada de 2,8 litres. Aviat va aparèixer un motor dièsel turboalimentat amb 2,5 litres. Aquestes unitats tenien una quantitat de sis cilindres. I l'any 2000 es va produir per primera vegada un motor de vuit cilindres amb un volum de 3,3 litres, que funcionava amb un motor dièsel. Va ser amb aquest motor que l'A8 va gaudir d'un especialpopularitat. Actualment Audi produeix models amb cilindres molt més grans.

Mirem l'aparença

Però passem a revisar la versió moderna. En primer lloc, el cotxe atrau els ulls dels transeünts per la seva aparença. Ho podeu apreciar a la foto. A continuació es presenta l'Audi A8.

La mida i les línies suaus del cos. Òptica interactiva i llandes d'aliatge de 19 polzades. Tot plegat forma un aspecte realment futurista i memorable. Cal destacar la teulada panoràmica, feta en forma d'escotilla gran, que és de vidre d' alta resistència.

Els miralls retrovisors grans proporcionen una visibilitat excel·lent al conductor. Tenen intermitents LED. Les característiques de disseny del cos també haurien d'incloure la presència d'un kit de cos esportiu. Al para-xocs davanter de l'Audi A8 hi ha una gran graella trapezoïdal, que ha estat durant molt de temps un segell distintiu de la companyia. La presència d'una gran quantitat de crom fa que les línies de les parts del cos siguin més elegants. Les clàssiques òptiques de capçal rectangular es creen mitjançant tecnologies d'adaptabilitat innovadores. Utilitzen LED d' alta brillantor. Els mateixos fars decideixen quan arriba el moment d'il·luminació insuficient. El sistema de conducció nocturna adaptativa ajusta l'abast dels fars segons les dades d'una càmera que detecta els vehicles que s'acosten.

Disposició interior

En estar al saló, et trobes dins d'un apartament car. Fetelegant, ric i de qualitat alemanya. Per a la decoració, s'utilitza cuir genuí, que està cobert amb seients. El panell frontal està fet de plàstic tou amb insercions rares de fusta natural. Els teixits i tots els altres materials d'acabat tenen una alta resistència al desgast. Tot l'interior està fet a mà pels especialistes de l'empresa. Aquest fet fa que l'Audi A8 sigui més únic.

L'interior de la berlina s'ha tornat una mica més espaiós que el seu predecessor. L'empresa afirma que la seva longitud ha augmentat en 32 centímetres. També hi ha un sistema de massatge per al passatger del darrere.

Innovació a Audi

Aquells que de petit van somiar amb convertir-se en astronauta ara se senten com un. Només cal acumular uns sis milions de rubles. Si ja teniu la quantitat necessària, podeu comprar-vos una nau espacial real en forma d'un "alemany" de luxe. Un gran nombre de botons, botons d'ajust, sensors i altres indicadors digitals diversos transfereixen el conductor a la roda de la llançadora.

A diferència dels sedans de classe convencional, l'Audi A8 només està equipat amb seients per a quatre persones. Al centre hi ha un ampli túnel, que allotja els controls del sistema multimèdia, que poden ser utilitzats pels passatgers de la fila posterior de seients. Per conèixer tota la funcionalitat de les opcions electròniques instal·lades a l'A8, es necessitarà una gran quantitat de temps. Una incorporació innovadora són les càmeres integrals instal·lades i la vigilància nocturna. Sistema climàticel control es pot ajustar dins d'una zona determinada del cotxe.

Equipament tècnic

Passegem a la qüestió d'interès per a tots els motoristes. Les característiques tècniques de l'Audi A8 poden sorprendre a molts. Els fabricants alemanys sempre s'han distingit per l'equipament tècnic dels seus cotxes. En crear el dispositiu que estem considerant, els desenvolupadors no van inventar res nou, simplement van crear dues varietats de motor de gasolina i dues unitats dièsel. Considereu cada espècie per separat.

Els motors de gasolina amb tecnologia TFSI (Turbocharged Fuel Stratified Injection) es van crear en dues variacions de volum:

• Unitat de 3 litres, la potència de la qual és de 310 cavalls. Pot accelerar fins a 100 quilòmetres per hora en 6 segons.
• Motor de 4 litres que desenvolupa 435 cavalls de potència i accelera a "centenars" en 4,5 segons.

Unitats dièsel amb tecnologia TDI (injecció directa turboalimentada):

• 3 litres, amb una capacitat de 250 cavalls de força, amb una acceleració de 6,1 a centenars.
• Una unitat amb una cilindrada de 4,2 litres, amb 385 cavalls a la seva disposició. Serà capaç d'accelerar a cent quilòmetres per hora en 4,7 segons.

Impressionant és el consum de combustible de l'Audi A8, tenint en compte la mida del motor. Només són 10 litres per cada 100 quilòmetres.

Com a triomf, els alemanys tenen una versió "carregada" del G8. Aquest model té la designació alfanumèrica S8. Té un motor súper potent, imagineu-vos 520 cavalls de potència. AixòUn ramat de Mustang sota el capó accelera un Audi S8 en 4,2 segons.

Una solució interessant pel que fa a equipar un cotxe amb una caixa de canvis. No hi veureu cap opció de transmissió mecànica. Els fabricants creuen que aquestes caixes de canvis no s'ajusten a l'estat d'una classe representativa de cotxes. Per tant, s'instal·la una "automàtica" de 8 velocitats a l'alemany.

D'acord, les característiques de l'Audi A8 són impressionants amb el seu rendiment i les seves dades tècniques. Els propietaris d'aquest cotxe seran propietaris d'un dispositiu realment modern i súper tecnològic.

Sistema de seguretat

Un dels aspectes més destacats de la seguretat és l'ajuda per al manteniment del carril. Durant el viatge, aquest sistema controla la trajectòria del vehicle processant les dades rebudes de les càmeres frontals i dels sensors.

Una altra funció de seguretat us permetrà superar les interseccions amb seguretat. El sistema avisa el conductor del perill de col·lisió. També pot autofrenar. Però aquesta funció només funciona a velocitats de fins a 30 quilòmetres per hora.

Opinió dels propietaris

En les revisions de l'Audi A8, els feliços propietaris d'aquest article de luxe es queixen del sistema electrònic, que no sempre funciona a la perfecció. Això és més probable a causa de la mala qualitat dels sensors. Sovint, el sensor de temperatura de transmissió no funciona correctament, especialment a temperatures negatives de l'aire. El sensor de nivell d'oli tampoc funciona bé.

A més, els propietaris es queixen del resultatcops a la part davantera de la suspensió. El problema es soluciona substituint els puntals estabilitzadors.

A diferència de l'ompliment electrònic, el funcionament del motor i la transmissió no provoca queixes per part dels conductors.

Audi A8 és un cotxe de producció exclusiu presentable que no tothom es pot permetre. Si teniu la sort de posseir-lo, hauríeu de considerar contractar un conductor personal. Bé, si teniu previst impulsar vos altres mateixos la creació d'un fabricant alemany, sens dubte obtindreu una experiència de conducció inoblidable. La comoditat, l'estil, el disseny i l'última tecnologia fan que aquest cotxe es distingeixi de la competència.