2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
La història del Chevrolet Camaro porta gairebé cinquanta anys. De fet, en un esforç per competir seriosament amb el Ford Mustang increïblement popular en aquell moment, GM va demostrar la primera còpia del seu model el 1966. Tot i posicionar el cotxe com a completament nou, els enginyers encara van agafar en préstec alguns elements del Corvair i el Chevelle. Complet amb una carrosseria sòlida, hi havia un motor, una caixa de canvis i una suspensió independent de molla. El cotxe es va distingir per una àmplia selecció de centrals elèctriques, entre les quals hi havia motors en forma de V de 6 i 8 cilindres, el volum dels quals era de 3,6 a 7 litres i la potència era de 140 a 375 cavalls de força. Els motors Chevrolet Camaro funcionaven conjuntament amb els mecànics en tres o quatre passos o amb una automàtica de 2 velocitats. Des de llavors, el model s'ha millorat repetidament.
Segons els plans dels dissenyadors de GM, l'actualització del model el 1998 havia de ser l'última i completar els seus 35 anys d'història. Aquesta vegada, els enginyers van prestar la màxima atenció al disseny del cotxe, que presentava una entrada d'aire espectacular al capó, així com uns fars prims, lleugeramentestirat cap endavant. El cotxe s'ha tornat molt més aerodinàmic i dinàmic. Salon Chevrolet Camaro és totalment coherent amb l'estat d'un cotxe esportiu de gamma alta. L'interior, que comptava amb seients embolcallats de pell i un volant, semblava senzillament elegant. A més, el magnífic quadre de comandament no podia deixar indiferent a ningú davant d'aquest model. Al mateix temps, l'espai posterior no era suficient per allotjar còmodament els passatgers. D' altra banda, això està lluny de ser el principal per a un cotxe esportiu, sota el capó del qual hi havia un "vuit" de 5,7 litres, capaç de desenvolupar 325 cavalls. Es va instal·lar una automàtica de 4 velocitats juntament amb el motor.
Chevrolet Camaro és un dels cotxes de culte llegendaris d'Amèrica, amb més de 4,7 milions d'unitats venudes en 35 anys. Probablement, va ser aquest fet el que l'any 2005 va obligar a GM a reconsiderar la seva decisió i reprendre la producció del model. Com a resultat, l'any 2010, les primeres còpies d'aquest, pertanyents a la cinquena generació, van sortir de la cadena de muntatge. El cotxe és un compartiment dissenyat per allotjar quatre persones. Malgrat molts canvis, els dissenyadors van aconseguir mantenir les característiques "natives" del cotxe, característiques de les versions anteriors. Així, tenim un model en què les tecnologies modernes i l'esperit de les generacions anteriors es combinen orgànicament.
Al cor de l'últim Chevrolet Camaro hi ha una plataforma de tracció posterior amb suspensió independent dissenyada específicament per a aquest model. Sotael capó de la novetat, segons la seva modificació, s'adapta a un "sis" de 3,6 litres o un "vuit" de 6,2 litres que funciona amb una caixa de canvis manual. Les unitats desenvolupen respectivament 304 i 427 cavalls de força. Cal tenir en compte que el segon motor també pot funcionar amb una metralladora, però la seva potència en aquest cas és de 400 "cavalls". Malgrat els motors tan potents, el cotxe no té un consum de combustible massa elevat. Per això, hauria d'agrair un sistema especial que sigui capaç d'apagar part dels cilindres per si mateix. Un temps després, va néixer una versió oberta del cotxe, el disseny de la qual només difereix en absència de sostre. Totes les altres característiques del model es van mantenir intactes. Pel que fa al cost del Chevrolet Camaro, el preu a Rússia comença en 2.055 milions de rubles.
Recomanat:
El gegant nord-americà Chevrolet Suburban
El model "Suburman" s'ha actualitzat. La modernització va tocar el disseny exterior i l'interior del cotxe. El model actualitzat està equipat amb un motor més econòmic, que pertany a la popular família EcoTec3. El SUV té l'última tecnologia de seguretat necessària per salvar la vida del conductor i els passatgers a la carretera
El valent "Chevrolet Orlando" nord-americà amb un espai lliure de 165 mm
Chevrolet Orlando és un "missioner" nord-americà de tracció davantera dissenyat per capturar una part del mercat automobilístic europeu. Aquest monovolum és econòmic, pràctic, enfocat a les necessitats diàries de l'habitant mitjà del Vell Món
Cotxe americà "Dodge Caliber": comentaris dels propietaris i no només
En desenvolupar la nova berlina Dodge Caliber, els dissenyadors nord-americans estaven segurs que la novetat no passaria desapercebuda per al públic. Segons la direcció de l'empresa, aquest cotxe es posiciona com un SUV de classe SUV amb l'aspecte d'un cotxe urbà
Sedan, cotxe fúnebre i limusina: Chrysler 300С i tot el més interessant sobre l'únic cotxe americà
Chrysler, un fabricant d'automòbils nord-americà, existeix des de 1925. Té una història rica, però els cotxes que produeix són més interessants. Sobretot el 300C, que existeix com a sedan, cotxe fúnebre i limusina. M'agradaria parlar de les característiques i característiques d'aquest model universal
Com "encendre" un cotxe des d'un cotxe? Com "encendre" un cotxe d'injecció?
Probablement tots els conductors s'han enfrontat a un problema com ara una bateria morta. Això és especialment cert en el fred hivernal. En aquest cas, el problema es resol amb més freqüència "encenent-se" des d'un altre cotxe
