Com comprovar els cables d' alta tensió en un cotxe?

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

La majoria dels vehicles utilitzen cables d' alta tensió per transportar el corrent elèctric des de la bobina o mòdul d'encesa fins a les bugies. Igual que altres parts del cotxe, poden fallar durant el funcionament. Les interferències elèctriques i electromagnètiques es produeixen com a resultat d'una discrepància entre la qualitat del cable de l'automòbil i els paràmetres establerts. Tenen un impacte negatiu en els dispositius electrònics, sense els quals és difícil imaginar màquines modernes. El motor també està sota atac a causa del mal funcionament de l'electrònica.

El que necessites saber

Per eliminar les interferències resultants, s'utilitza un tractament especial de protecció dels cables d' alta tensió. Hi ha normes bàsiques, el compliment de les quals garanteix la recepció de productes de qualitat:

• flux de corrent només ha de provenir de la bobina;
• descomptela punta de l'espelma i fins a la pròpia bobina han d'estar lliures de la menor fuita;
• resistència baixa;
• resistència a fluctuacions sobtades de temperatura;
• resistència al medi ambient i als productes químics.

Val la pena destacar que l'elecció del cable s'ha de fer d'acord amb l'equipament de la màquina. Igualment important és la substitució regular dels cables d' alta tensió, especialment els connectats a sistemes electrònics. L'aparició de fuites de tensió és possible amb el més mínim mal funcionament, a causa d'això, el grau de toxicitat dels gasos d'escapament augmenta i la qualitat de funcionament del motor es deteriora.

Causes de fallada

Entre les principals avaries, la tensió insuficient a les bugies s'ha convertit en la més habitual. Pot ocórrer per diversos motius:

• sense contacte entre cables d' alta tensió i bugies;
• superant el nivell de resistència establert;
• aïllament de mala qualitat que provoca fuites de tensió;
• línia de trencament sota la capa aïllant.

Si es trenquen els cables d' alta tensió del VAZ, el nivell de tensió disminueix i es produeix un pols electromagnètic, impedint la transmissió de la tensió nominal a l'espelma. El dany resultant provoca un mal funcionament del cilindre causat per un retard en l'encesa, així com mal funcionament del motor i sensors crítics del vehicle que no responen correctament.

Com comprovar els cables d' alta tensiócotxe

Per identificar un cable danyat, necessitareu un multímetre normal, que és necessari per comprovar la línia d'encesa. Es recomana comprovar quan els sensors i el motor són inestables al ralentí. Aquest dispositiu us permet determinar el nivell de resistència i identificar una línia danyada.

La resistència del cable pot variar, es selecciona en funció del motor i de les recomanacions del fabricant. Si es detecta la més mínima discrepància, s'ha de substituir la línia.

Abans de comprovar els cables d' alta tensió amb un multímetre, els heu d'inspeccionar per detectar xips, zones foses i altres danys. El trencament del cable no és estrany i sovint es produeix com a resultat de tocar peces del motor que s'escalfen a altes temperatures o durant reparacions inexactes. El contacte amb la superfície de substàncies químiques agressives també afecta negativament.

Passos de verificació

A la part de contacte dels cables no hi hauria d'haver rastres del procés d'oxidació i sutge. No oblideu comprovar si hi ha buits sota la capa aïllant. Per identificar les debilitats, cal inspeccionar la línia amb el motor en marxa. Si n'hi ha, es produiran espurnes als punts desconnectats. Per a una comprovació més precisa, es recomana apagar els llums del garatge o treballar al vespre.

Abans de comprovar els cables amb un multímetre, s'han de treure. Per revertirla instal·lació de cables d' alta tensió va ser més fàcil, es recomana treure cada línia per separat i fixar-la immediatament al mateix lloc.

El mode de diagnòstic de resistència està seleccionat al dispositiu, la millor opció seria un rang dins de 10 kOhm. La bretxa ve determinada per l'absència de la mínima resistència al cable. Aquest producte no realitza les seves tasques i s'ha de substituir. El paràmetre mitjà de resistència del cable és d'uns 5-6 kOhm.

Nivell de tensió

Com s'ha indicat anteriorment, la tensió depèn directament del sistema d'encesa utilitzat al cotxe i de la marca del cotxe. El seu valor pot estar en el rang de 30-50 kV, per regla general, aquest paràmetre s'indica al propi producte. Val la pena assenyalar que els cables d' alta tensió VAZ-2110 inclosos en un conjunt han de tenir una resistència nominal similar, amb una diferència de no més de 2 kOhm. Si se supera aquest paràmetre, es recomana substituir tot el kit.

Funcions escollides

El factor fonamental a l'hora de triar no és només el fabricant i la marca dels cables. El model de motor no requereix menys atenció. Això es deu al fet que en substituir i reparar el cablejat, s'han de tenir en compte algunes característiques, segons el fabricant.

El següent criteri és el límit de tensió dels cables. Si se supera aquest paràmetre, la línia pot fallar a causa de la ruptura de la capa aïllant. També val la pena parar atenció als materials utilitzats en la fabricació. Han de diferir prouplasticitat, resistència a productes químics actius i altes temperatures.

En cas que els cables d' alta tensió (“Lanos”, per exemple) resultin totalment funcionals, cal buscar la causa dels canvis en el funcionament del motor en altres elements del sistema. En primer lloc, val la pena inspeccionar la bobina d'encesa i les bugies.

Actual

Les fuites de corrent es poden produir per diferents motius, els més habituals són els següents:

• danys a la capa exterior;
• bobina d'encesa i tapes de cables defectuoses;
• brutícia a la tapa de la unió i el cablejat.

Tot això contribueix al deteriorament de les propietats dielèctriques de les peces necessàries per al funcionament del cotxe.

Factors externs

Els cables d' alta tensió estan exposats constantment a influències negatives que redueixen el període d'ús, com ara:

• La precipitació contribueix a la formació de diversos dipòsits a les unitats d'encesa. Augmenten la probabilitat de fuites proporcionant un efecte conductor. Més tard, el nivell d'estrès disminueix a causa de la capa exterior danyada.
• Règim de temperatura. Quan s'exposa a altes temperatures, es vulnera la integritat de les taps de les bugies, que es col·loquen al costat dels elements escalfats del motor.
• Impacte de la vibració. Durant el funcionament del cotxe, es produeix una vibració que afecta els contactes de les línies.
• La baixa temperatura provoca una disminució de la plasticitat dels cables, la qual cosa augmenta la probabilitat dedanys als taps i a l'aïllament.

Què cal tenir en compte

És especialment important a l'hora de comprar la informació que mostra les marques de motors a les quals s'adapta aquest producte. En màquines que generen polsos d' alta tensió amb un valor energètic mínim, no es poden instal·lar cables d' alta resistència distribuïda. Si no s'observa aquesta regla, la potència de l'espurna disminueix i, com a resultat, es produeix l'encesa parcial del combustible.

Amb una eina com ara un provador, podeu determinar fàcilment el nivell de resistència dels cables. L'excepció és el cable d' alta tensió per a cotxes, que té un gir especial, a causa dels valors de resistència variables del motor.

El material utilitzat per fer la capa aïllant es selecciona en funció de les característiques requerides. També té en compte la correspondència entre el nivell de tensió del sistema d'encesa del cotxe i els productes seleccionats. Les instruccions d'operació i reparació de qualsevol transport indiquen el límit de tensió que han de suportar els cables sense vulnerar la integritat de l'aïllament. La millor opció seria un cable complementat amb taps i aïllants fets de materials que no estan subjectes a efectes de temperatura (per exemple, silicona). A més, reduirà la possibilitat de fuites de corrent pel fet que no absorbeix líquid.

Canvia el funcionament del motor

Els cables d' alta tensió juntament amb els taps s'han de netejar sistemàticament de la humitat icontaminants, prèviament eliminats del motor. Les bobines d'encesa, els aïllants de les bugies i la tapa del distribuïdor també necessiten una neteja regular.

El dany de l'aïllament no només es pot veure, sinó que també es pot escoltar. A la nit, després d'aixecar el capó, es notaran espurnes, que van acompanyades de clics. Sovint hi ha una resplendor a prop dels dispositius del sistema d'encesa, la raó d'això és la fuita d'electricitat i l'augment dels nivells d'humitat.

El funcionament del motor a altes velocitats comença a canviar si el cable del nucli conductor no metàl·lic no és adequat. El so canvia i el motor comença a "troit". En aquest cas, podem parlar de danys al cable que va a l'espelma. Si el motor comença a parar-se, cal inspeccionar acuradament el cable central.

Varietats

La construcció de cables d' alta tensió inclou taps, contactes metàl·lics, un recobriment protector i un nucli conductor. A més, en la fabricació s'utilitzen pintes, que són necessàries per recollir els cables en paquets. Convencionalment, els productes es divideixen en diversos tipus, en funció de les característiques de producció i dels materials utilitzats.

Els cables d' alta tensió recoberts de PVC amb una funda de coure trenada són a la primera categoria. El segon tipus són els productes, el recobriment protector dels quals està fet de poliuretà. L'opció tecnològicament més avançada i moderna són els cables amb aïllament de silicona i un nucli conductor, per a la producció dels quals Kevlar, polímer omaterial de fibra de vidre. Eviten l'aparició de pèrdues en el sistema d'encesa i mantenen el nivell de tensió de ruptura requerit, optimitzant així el consum de combustible, augmentant la potència de la unitat de potència i les espurnes. També val la pena destacar el respecte al medi ambient i la resistència a les influències externes. Els productes de cada categoria es fabriquen segons especificacions tècniques i es seleccionen en funció de les característiques i pressupost requerits.