Suzuki Jimny: petit i atrevit

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

A primera vista al Suzuki Jimny, el cotxe dóna la impressió d'un nadó indefens, una mica ingenu, confiat i commovedor. Per això podem donar les gràcies als dissenyadors japonesos, així que sigueu capaços d'enganyar a tots aquells que no coneguin aquest cotxe! De fet, és un lluitador fora de carretera sense por i intransigent, capaç de "trencar" obstacles insuperables per a altres vehicles tot terreny anunciats.

El Suzuki Jimny en si és un SUV compacte i té més motius per ser considerat un Jeep que molts cotxes molt més grans. Una de les característiques distintives significatives de Jimny és la presència d'un marc de suport. Aquesta solució tècnica gairebé oblidada, que normalment no s'utilitza en els cotxes moderns, curiosament, va ser utilitzada pels enginyers japonesos en el disseny del nadó.

Si també diem que Suzuki Jimny té eixos sòlids i una tracció integral endollable amb la possibilitat d'utilitzar un engranatge reductor, hi haurà un conjunt gairebé complet de tot el que necessiteu per superar tot terreny.. Així, malgrat el seu compactevista, el cotxe està equipat bastant seriosament per viatjar gratuïtament a llocs poc accessibles.

No obstant això, no només els boscos i les carreteres rurals estan disponibles per a aquest jeep. A la ciutat, es manté amb força confiança. Encara que el seu motor de gasolina de 85 CV i un volum total d'1,3 litres no li proporciona la dinàmica d'una berlina. I en el trànsit de la ciutat, i a l'autopista en un llarg viatge, Jimny sembla bastant decent. Sí, no és un caminador ràpid, la seva velocitat òptima és de cent quilòmetres, l'acceleració a cent és de 15 segons, però una excel·lent maniobrabilitat fa que sigui fàcil de mantenir el ritme general de moviment.

Per avaluar el Suzuki Jimny, les ressenyes dels propietaris són la millor font d'informació. Tothom assenyala que aquest cotxe és el més adequat per viatjar junts. Podeu anar amb una empresa més gran, però els seients posteriors estan mal adaptats per transportar passatgers a llargues distàncies. Causa crítiques i un petit volum del tronc, o millor dit, la seva total absència. Tanmateix, els seients posteriors abatibles us permetran transportar la rentadora si cal.

Sobre l'interior del Suzuki Jimny, les ressenyes són força amables. Sí, l'interior és bastant senzill, no hi ha volants, plàstic dur normal, no hi ha elements de luxe, però tot el que necessiteu està disponible. Tots els controls es col·loquen on haurien d'estar, l'ergonomia es respecta plenament. La posició de conducció és còmoda i, tot i que només hi ha un parell d'ajustos de seient, ells mateixos són còmodes i còmodes.

Els desenvolupadors també es van encarregar de la seguretat. Hi ha doscoixins davanters, tot i que el cotxe roda a les corbes a gran velocitat, és bastant estable, i no hi ha dubte sobre la seva capacitat de corba. La posició alta del seient proporciona una bona visibilitat i la capacitat de reaccionar de manera oportuna a la situació del trànsit.

La impressió general creada pel Suzuki Jimny es pot formular de la següent manera: un cotxe sòlid, fiable i segur per als amants de l'aire lliure, capaç d'entrar als llocs més amagats.