Yamaha MT 01 ràpida i elegant

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

La primera còpia de la motocicleta Yamaha MT 01 es va llançar l'any 2005 i estava destinada a carreteres asf altades. Aquesta creació va ser el resultat del desig dels dissenyadors de combinar un potent motor refrigerat per aire i un marc d'alumini lleuger en un sol conjunt. A més, els desenvolupadors van instal·lar aquí una columna de direcció i tota una gamma de suspensions. A partir de tot això, molts poden tenir la impressió que el model és exclusivament una bicicleta esportiva.

En primer lloc, m'agradaria trencar aquest estereotip. El fet és que la mida de la distància entre eixos a la Yamaha MT 01 és de 1525 mm. En aquest cas, l'angle d'inclinació de la columna de direcció és de 250 mm. Aquests paràmetres no són gens inherents als models esportius. La motocicleta està impulsada per un motor d'1,6 litres, sobre el qual llueix un impressionant bessó acanalat dissenyat per a la refrigeració per aire. Sens dubte, exteriorment aquesta bicicleta sembla un roadster. Al mateix temps, no es pot deixar de notar l'èxit del disseny de les seves cames i seients, que proporcionen un alt nivell de confort tant per al conductor com per al passatger. Conduir una Yamaha MT 01 portarà moltes emocions positivesno només per al motociclista experimentat, sinó també per al principiant. El model utilitza un dipòsit de combustible amb un volum de 15 litres.

Ara parlem del quadre de comandament, en el qual es crida l'atenció principalment sobre el tacòmetre, la marca màxima del qual és de set mil revolucions. La velocitat de conducció de Yamaha MT01, així com el quilometratge i el temps es mostren a la pantalla LCD. Juntament amb això, per alguna raó, no hi ha cap controlador de nivell de combustible restant, en lloc del qual s'utilitza una bombeta ja obsoleta. Tot i que l'aspecte de la motocicleta és gairebé perfecte, qualsevol motorista voldrà aportar alguna cosa pròpia al disseny. Amb el rerefons d'un disseny tan exquisit, les parades LED i els llums que mostren la direcció del gir semblen d'alguna manera molt estàndard i senzills.

El moviment de la motocicleta és suau, així com l'obediència total al conductor. El vehicle entra als girs sense problemes i, al mateix temps, recorre la trajectòria establerta. Durant la prova de conducció, la suspensió també es comporta bé. 150 Nm de parell no fan tant por a l'hora d'entendre la seva distribució. Al seu torn, la base llarga de la Yamaha MT 01 elimina la possibilitat d'un patinatge de la motocicleta. I tot això amb el teló de fons d'una aparença impressionant, que s'assembla sobretot a un estil de pati. És impossible no tenir en compte que quan es condueix, no se sent gens el pes de la bicicleta, que és de 265 quilograms en ordre de marxa. Els enginyers ho van aconseguir gràcies a la ubicació de tots els "centners" el més a prop possible del fons.

Aquí també hi ha moments desagradables. En primer lloc, es tracta de vibracions, que al principi són molt alarmants. Al mateix temps, els miralls també tremolen. Entre altres coses, les mànigues dels tubs d'escapament que surten al costat dret de la motocicleta no estan cobertes per res. Bé, l'últim que pot fer malbé una mica la impressió general són els silenciadors que es troben sota la mateixa "cua" de la motocicleta. No obstant això, malgrat tot, aquesta moto és molt popular a tot el món i el nombre de persones que volen comprar una Yamaha MT 01 no disminueix d'any en any.