2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Nascuda per primera vegada l'any 2006, la Kawasaki Er-6n va guanyar immediatament el cor dels pilots principiants i més experimentats. "Ruff", com l'anomenaven immediatament els entusiastes de les motos urbanes, és ideal per a la ciutat: un cost relativament baix i unes excel·lents característiques tècniques han jugat un paper important en la seva popularitat.
Disseny i característiques
Els fabricants sempre s'han esforçat i crearan models de motocicletes noves que atreguin l'atenció de tothom al voltant. El disseny del Kava és original: un encant especial ve donat per un recobriment mat a les peces pintades i un tub d'escapament cromat. Val la pena assenyalar que els fabricants i desenvolupadors van fer tot el possible: l'aparició de la Kawasaki Er-6n afirma predir el disseny de les motocicletes nues durant els propers 5-6 anys.
Mirant "Ruff", podeu identificar immediatament diverses de les seves característiques principals:
- La carrosseria especialment estreta de la motocicleta us permet superar fàcilment els embussos de trànsit a la ciutat i moureu-vos amb confiança d'un lloc a un altre.semàfor verd;
- motor de dos cilindres força potent i econòmic;
- sistema de frenada innovador i suspensió suau;
- cost relativament baix en comparació amb models similars.
Kawasaki Er-6n
La motocicleta va guanyar popularitat gairebé immediatament després del seu llançament. "Ruff" és popular tant a Europa com a Rússia. Sovint el compren principiants i representants de la bella meitat de la humanitat, així com aquells que han escollit el Kawasaki Er-6n com a company fiable per als viatges diaris.
El seient vertical i el seient baix ofereixen una comoditat addicional als pilots, especialment aquells de menor estatura. El motor animat i la naturalesa sensible de la motocicleta fan que sigui fàcil de maniobrar a la ciutat. Val la pena assenyalar que, fins i tot a la pista, és poc probable que el Kawasaki Er-6n es mantingui a la llista d'estrangers. Però anar a llarg recorregut està contraindicat per a aquesta bicicleta a causa d'una protecció insuficient del vent que ve en contra.
El tren de rodament s'adapta al rendiment del motor, la qual cosa significa que la motocicleta es comporta amb confiança a la carretera i respon a cada moviment del pilot. La Kawasaki Er-6n és l'elecció perfecta per a conduir urbans i suburbans.
Especificacions del motor
El bicilindre en línia de vuit vàlvules té prou potència per sentir-se segur a la ciutat i més enllà. La refrigeració líquida del motor i un sistema d'injecció electrònica de combustible proporcionen un consum econòmic d'aquest últim, així com untracció. La potència del motor (72 cavalls de potència) és bastant acceptable per a aquesta cilindrada (650 cm3) i més que suficient per a les característiques de conducció en ciutat. La potència màxima és de 8500 rpm. Aquests indicadors, juntament amb el baix cost, permeten que la Kawasaki Er-6n se senti segura entre models similars de motocicletes de ciutat.
Revisions de motos
"Ruff" és popular. Això es deu principalment a unes característiques tècniques decents i un preu raonable. Kawasaki Er-6n, les revisions de les quals testimonien eloqüentment la fiabilitat de la bicicleta i els seus altres avantatges, són populars especialment entre els que tot just comencen a estimar les motocicletes. I aquesta és una bona manera de cultivar aquesta qualitat en tu mateix. Els ciclistes bonics també presten atenció al disseny carismàtic de "Kava" i al seu rendiment digne.
Aquesta motocicleta és fiable a la ciutat i fora de la sorollosa metròpoli. El disseny original i l'ergonomia de la carrosseria fan que sigui fàcil lliscar-se entre els cotxes i assolir el vostre objectiu.
Kawasaki Er-6n és un company fiable amb un disseny atractiu, rendiment i caràcter dinàmic. Algú tria aquesta bicicleta per la seva similitud amb una bicicleta esportiva, mentre que algú simplement la prefereix pel seu rendiment decent.
Recomanat:
Yamaha Drag Star 650: el que necessiteu per a la ciutat i l'autopista
Els creuers de mida mitjana - Yamaha Drag Star 650 - no són tan populars com els "litres". Els conductors d'helicòpters nacionals, després d'haver acumulat una mica de diners, amb les paraules "tot menys d'un litre no és un helicòpter", canvien de les seves primeres "quatre-centes" a motocicletes més potents i ràpides. Com a resultat, el segment mitjà és el lot de noies i "pensionats". I completament en va
Fiat Doblo Panorama ("Fiat-Dobla-Panorama"): una gran opció per a la família
El turisme Fiat-Dobla-Panorama ha estat produït en sèrie per la indústria automobilística italiana des de l'any 2000. Han passat 13 anys des d'aleshores, i aquesta màquina encara s'està produint. És cert que després del seu debut, el cotxe va passar per diverses actualitzacions, entre les quals cal destacar el restyling de 2005
Quines són les dimensions del cos de la GAZelle i quina és la millor opció per a una petita empresa?
El mercat del transport de càrrega a Rússia està guanyant impuls cada dia. La demanda no és només pels serveis de camions pesats, sinó també per als vehicles comercials lleugers. GAZelle és actualment el líder absolut en aquest camp. Ni una mudança d'apartament o d'oficina pot prescindir de la seva participació, ella lliura ràpidament qualsevol mercaderia a qualsevol destinació: materials de construcció, electrònica i fins i tot productes peribles
Opinió dels propietaris: Renault Koleos és la solució perfecta per a la ciutat
El Renault Koleos es va presentar per primera vegada el 2006. Els fabricants van mostrar un crossover compacte al saló de l'automòbil, que es va distingir pel seu disseny elegant i bon rendiment tècnic. Tot això va contribuir al fet que les ressenyes dels propietaris de Renault Koleos siguin tan entusiastes
Motocicleta per tot terreny i ciutat
Cada vegada més persones s'inspiren en els viatges en moto per la natura. Com triar un transport que no et defrauda?
