"Skoda Yeti": comentaris dels propietaris del nou crossover txec

"Skoda Yeti": comentaris dels propietaris del nou crossover txec
"Skoda Yeti": comentaris dels propietaris del nou crossover txec
Anonim

El fabricant d'automòbils txec Škoda s'ha pres seriosament el disseny i el desenvolupament del seu primer crossover de producció, anomenat Škoda Yeti. Després d'haver presentat el seu prototip "Yeti Concept" al Saló anual de l'Automòbil de Ginebra l'any 2005, els enginyers i dissenyadors txecs han millorat el SUV durant 4 anys i, per dir-ho d'alguna manera, ho han recordat. L'estrena de la novetat va tenir lloc al mateix lloc, a la primavera de 2009, i ja a la tardor, el Skoda Yeti es va subministrar activament al mercat rus. Ha passat prou temps des de la venda per revelar els aspectes positius i negatius d'aquest cotxe. Com a part de la nostra revisió, intentarem esbrinar l'èxit que va tenir el debut del primer crossover de la seva línia anomenat Skoda Yeti.

Opinions dels propietaris de Skoda Yeti
Opinions dels propietaris de Skoda Yeti

Revisions dels propietaris del disseny

Val a dir que des de l'inici de les vendes l'any 2009 fins avui, la novetat no ha patitsense canvis a l'exterior. La seva part davantera amb quatre fars distintius i la ja coneguda reixa del radiador amb guarnició cromada recorda una mica la vella Fabia i altres models coneguts de Skoda. En general, cada cotxe txec acabat de fabricar surt molt semblant a tots els altres, com si recordés als entusiastes dels cotxes el seu "parentesc". Però tornem a la revisió del disseny del Skoda Yeti. Els comentaris dels propietaris diuen que la novetat té un aspecte molt original, gràcies al qual no es perd entre la multitud de cotxes grisos. Un potent para-xocs amb un conducte d'aire, il·luminació rectangular i rodona, tires cromades, tot això en general crea una impressió positiva de l'exterior del nou Skoda Yeti.

skoda yeti 2013
skoda yeti 2013

Comentaris dels propietaris sobre l'interior

A l'interior, la novetat demostra una alta qualitat de construcció i materials d'acabat cars. Però tot i així, a jutjar per les revisions de molts propietaris d'automòbils, l' alt cost dels materials no va salvar els txecs de l'augment del soroll durant la conducció. El segon negatiu es veu en el seient del conductor inacabat, que té una col·locació irracional del suport lateral i un encoixinat força dur, que aviat provoca fatiga del conductor. Però no tot és tan trist, perquè la novetat té molts avantatges pel que fa a l'ergonomia. En primer lloc, val la pena assenyalar la funcionalitat i la comoditat de la columna de direcció ajustable, que es pot ajustar fàcilment a l'alçada i l'amplada de les mans del conductor. En segon lloc, el quadre de comandament del nou model té una col·locació ben pensada de tots els instruments de mesura,gràcies a la qual cosa el tauler de comandament esdevé informatiu i alhora no suporta una tensió excessiva als ulls. També val la pena parar atenció al disseny ben planificat del torpede i de la consola central del cotxe Skoda Yeti: els comentaris dels propietaris diuen que aquests elements no tenen cap inconvenient quant a la facilitat d'ús. En general, l'interior de la novetat va sortir en un sòlid "4".

preu skoda yeti
preu skoda yeti

Skoda Yeti: preu

El cost mínim d'un crossover txec és de 739 mil rubles. L'equip més car costarà als amants del tot terreny gairebé un milió i mig de rubles.

En resum, podem dir que el nou "Skoda Yeti" 2013 no es va convertir en un "bullet" en la línia de crossovers txecs, i té totes les possibilitats de continuar existint.

Recomanat: