Cobertes de para-xocs: necessitat d'instal·lació i tipus

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Molts automobilistes volen donar un aspecte al seu cotxe per distingir-lo d' altres cotxes similars. Per això, instal·len tot tipus d'accessoris que decoren l'aspecte del vehicle. Alguns d'aquests accessoris són només quincalles innecessàries i alguns, a més d'una decoració preciosa, també tenen una finalitat pràctica.

Protecció de para-xocs, per què?

És la segona categoria d'accessoris que inclou coixinets de para-xocs. Fa un temps, gairebé tots els cotxes es produïen amb para-xocs metàl·lics cromats que eren resistents a l'estrès mecànic. En el cas que el para-xocs encara estigués danyat, tots els problemes es van solucionar fàcilment amb un martell. Amb els anys, l'aspecte del cotxe ha canviat molt i els materials polimèrics han substituït el ferro. Ara el para-xocs metàl·lic és una excepció a la gamma ordenada de peces de plàstic. Per descomptat, els para-xocs de plàstic semblen bonics, però tenen un inconvenient: el plàstic és un material fràgil que és molt susceptible a l'estrès mecànic. Són els para-xocs els que més sovint es trenquen, fins i tot ambcol·lisió menor.

Però el para-xocs posterior és més propens a impactes. Si es transporta una càrrega voluminosa o pesada, en treure'l del maleter, és fàcil ratllar-la o danyar-la (per exemple, deixant caure una pala accidentalment). Per evitar danys, es van inventar coixinets protectors al para-xocs. Dissenyats per protegir aquesta part fràgil del cotxe, també es poden utilitzar com a elements d'ajustament.

Protector de para-xocs posterior

El para-xocs posterior del cotxe és més susceptible a petites rascades i altres influències mecàniques. Estructuralment, es troba molt a prop del maleter, i és per això que sovint hi apareixen rascades i danys menors. Amb el temps, pot ser que sigui necessari pintar el para-xocs, la qual cosa comportarà determinades despeses. Però es poden evitar. Els coixinets del para-xocs posteriors el protegeixen principalment dels danys que puguin causar la càrrega transportada. Aquests coixinets solen estar units a la part superior del para-xocs. La cinta adhesiva de doble cara actua com un element que connecta el revestiment i el para-xocs. Proporciona una fixació fiable, facilitat d'enganxament i substitució còmoda d'un revestiment per un altre. Abans d'enganxar, la superfície del para-xocs s'ha de netejar bé de pols i brutícia i desgreixada.

La part davantera també s'ha de protegir

El para-xocs davanter del cotxe està subjecte a danys mecànics no menys importants que la part posterior. Si el para-xocs posterior es fa malbé més sovint per la càrrega, es pot colpejar el para-xocs davanterun pal poc visible o xocar accidentalment amb la cantonada del para-xocs contra la porta del garatge o altres estructures. A més, els petits còdols i graves que surten volant de sota de les rodes dels vehicles davanters poden causar danys greus. En qualsevol d'aquests casos, es preveu la reparació o substitució del para-xocs. Tanmateix, els coixinets del para-xocs davanter poden protegir-lo d'aquest tipus de danys.

Què són i de què estan fets els coixinets protectors

Fa uns quants anys, els mateixos motoristes van fer revestiments i es van instal·lar als cotxes amb mitjans improvisats. Actualment, els fabricants d'automòbils s'han adonat de la necessitat d'aquest tipus de protecció per a les parts del cos i han començat a produir superposicions estàndard. Avui en dia, els fabricants ofereixen superposicions de diversos materials. Cadascun d'ells té els seus propis avantatges i desavantatges.

La versió econòmica dels para-xocs: coixinets de plàstic. Es veuen una mica aspres, però resistents als danys mecànics. Per regla general, es fabriquen en negre universal.

Els coixinets de goma costaran una mica més. Semblen més presentables que els seus homòlegs de plàstic i també estan per davant d'ells pel que fa a amortiment.

Les plaques metàl·liques estan fetes d'acer inoxidable. Pel que fa a les seves propietats protectores, estan per davant dels homòlegs tant de cautxú com de plàstic. Aquestes superposicions poden ser mat i mirall. Es veuen força bé, i si hi ha insercions de crom al cos, el revestiment metàl·lic emfatitzaràaspecte del cotxe. Però a causa del fet que aquestes superposicions deixen rascades que no es poden eliminar, aquesta part pot perdre ràpidament el seu aspecte original. Els desavantatges inclouen l' alt cost d'aquestes superposicions.

L'últim coneixement en protecció de para-xocs és l'aplicació d'una pel·lícula blindada protectora. Normalment es fa transparent. Aquesta pel·lícula és molt resistent als danys i no mostrarà rascades. Tanmateix, és molt possible danyar aquesta superposició amb un objecte afilat.

Actualment, moltes empreses estrangeres produeixen coixinets protectors i ofereixen diverses opcions per protegir els para-xocs. El fabricant nacional no es queda enrere amb les empreses importades: ara podeu trobar fundes de para-xocs per a VAZ a la venda gratuïta.