Cotxe de Fórmula 1: cotxe perfecte

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Les curses reials, conegudes popularment com a Fórmula 1, no deixen indiferents a milions de persones a tot el planeta. Algú és capturat directament pel curs de les competicions, i algú està simplement encantat amb els cotxes participants, cadascun dels quals s'anomena "cotxe de Fórmula 1". Si parlem d'aquests cotxes en poques paraules, aleshores en el món dels esports de motor són els més avançats des del punt de vista tecnològic, els més ràpids i, per tant, els més cars. Ningú pot igualar la velocitat al cercle amb aquestes màquines, que es deu en gran part a la força aerodinàmica més alta, que proporciona l'aerodinàmica del cotxe.

El terme "bola de foc" ens va venir originalment de la ciència de l'astronomia, en la qual denota un meteorit brillant o cos celeste. Ara aquesta paraula s'utilitza tant al món dels cotxes que s'acaba d'acostumar i s'interpreta com un cotxe de rodes obertes, separat en una classe que està separada d' altres cotxes. El primer cotxe de Fórmula 1 va néixer oficialment a1950, però els seus homòlegs van competir al Gran Premi d'Europa ja el 1920.

El més antic de tots és l'equip Ferrari, els cotxes del qual han canviat més. Els cotxes de Fórmula 1 es van desenvolupar activament i van canviar molt sovint. Si agafeu i compareu dos cotxes del mateix equip Ferrari amb una diferència de 10 anys, podreu veure clarament que són completament diferents.

Ara, com fa més de seixanta anys, les característiques de disseny i característiques tècniques que ha de complir un cotxe de Fórmula 1 estan determinades per les regles de la competició. És en ell on tots els matisos, fins i tot els més petits, sobre la construcció del cotxe, el volum de la seva unitat de potència, les mides dels pneumàtics, etc.

És impossible no tenir en compte que els canvis a la normativa es fan anualment. Es creu que el major nombre d'ells es van introduir el 2009. Aleshores, els enginyers de tots els equips es van enfrontar a la tasca de construir, de fet, cotxes nous. El resultat d'aquestes innovacions va ser un canvi dramàtic en l'equilibri de poder de la competició, quan els equips d' alta velocitat i èxit van passar al nombre d'estrangers, i els representants de les curses més aviat lents van passar al seu lloc.

El paquet del cotxe inclou uns 80.000 elements. La base és l'anomenat monocasco, la producció del qual utilitza fibra de carboni o fibra de carboni. Tingueu en compte que cada cotxe de Fórmula 1 té, per regla general, tres monocascos separats. Davant hi ha el seient del pilot, fet exclusivament per a un conductor concret, i el davantersuspensió. La part posterior està equipada amb una caixa de canvis, motor, dipòsit de combustible deformable i sistema d'escapament.

Un paper molt important per a cada cotxe el tenen els elements aerodinàmics que proporcionen força aerodinàmica. Aquests inclouen ales posteriors i davanteres fetes de fibra de carboni. A més de tot això, el cotxe també necessita electrònica, miralls, cables, braços de suspensió, etc. Tot plegat costa molts diners.

Molta gent està interessada en la qüestió de quant costa un cotxe de Fórmula 1. El preu depèn en gran mesura de quin equip va fer el muntatge. Com mostra la pràctica, per als equips petits, un cotxe costa diversos centenars de milers de dòlars, mentre que els equips més grans necessiten diversos milions. Car i el manteniment actual dels cotxes, que arriba a la marca dels 20 milions de dòlars per temporada, durant la qual el cotxe cobreix uns vuit mil quilòmetres. Així doncs, resulta que per a alguns equips un quilòmetre costa almenys 500 $.