2013 Suzuki Grand Vitara segueix sent un SUV i torna a un preu modest

2013 Suzuki Grand Vitara segueix sent un SUV i torna a un preu modest
2013 Suzuki Grand Vitara segueix sent un SUV i torna a un preu modest
Anonim

Tot i que el Grand Vitara de l'empresa japonesa Suzuki es coneix habitualment com un crossover compacte, les seves capacitats tot terreny superen amb escreix les de la majoria de competidors. La transmissió multimodal de tracció a les quatre rodes d'aquest cotxe té la capacitat de bloquejar el diferencial central i enganxar una marxa més baixa, cosa que ara és rara no només en els crossovers, sinó també en els cotxes classificats com a SUV.

El Grand Vitara es va començar a produir l'any 1997 en tres versions bàsiques: una de cinc portes, una de cinc portes ampliada i una de tres portes escurçada. Al mercat nacional japonès, aquests cotxes s'anomenen Suzuki Escudo. En la història del cotxe, dues generacions han canviat (la primera -des del 1997, la segona- des del 2005), i també hi ha hagut diversos restylings, l'últim dels quals es va produir en l'actual 2013. De fet, el nom del crossover Grand Vitara va començar quan es van eliminar la marxa inferior i el bloqueig del diferencial central a la versió de tres portes del cotxe de segona generació.

Suzuki Grand Vitara 2013
Suzuki Grand Vitara 2013

L'aspecte del Suzuki Grand Vitara 2013 en comparació amb els seus predecessors ha canviat lleugerament. Canvisva tocar el revestiment de la graella, que es va modificar i es va complementar amb una inserció cromada a la part inferior. L'òptica dels fars ha canviat, cosa que fa ressò de la forma de la "boca" inferior de la presa d'aire. Els passos de rodes encastats semblen impressionants, ja que us permeten instal·lar rodes amb un diàmetre de divuit polzades.

El rendiment del SUV Suzuki Grand Vitara 2013 a les carreteres asf altades és previsible i sense queixes. El cotxe aguanta molt bé la carretera. Però intentar conduir un cotxe com un esportiu a altes velocitats pot provocar una decepció: el contingut d'informació de la direcció es deteriora, l'estabilitat direccional baixa notablement i el consum de combustible augmenta considerablement..

Al mateix temps, el rendiment tot terreny del Suzuki Grand Vitara 2013 és el millor, combinat amb una gran comoditat de conducció. A més de les propietats anteriors de la transmissió (bloqueig del diferencial central i presència d'una marxa baixa), el cotxe té una suspensió independent de cinc braços a la part posterior i un puntal MacPherson a la part davantera. Tot i això, les deficiències anteriors tot terreny encara es mantenen: poca capacitat geomètrica de travessa a través de la faldilla llarga del para-xocs davanter, un sorprenent sistema d'escapament i una caixa de transferència.

nou Suzuki Grand Vitara 2013
nou Suzuki Grand Vitara 2013

El Suzuki Grand Vitara 2013 a l'interior de l'habitacle agrada amb les actualitzacions estètiques: el plàstic del tauler i el tauler de comandament ha canviat a millor, els materials d'acabat fets de pell artificial i genuïna també han millorat al tacte. El quadre de comandament elegant és agradable a la vista i els seients davanters còmodes- esquena. A la segona fila de seients, els canvis són imperceptibles, igual que el volum del maleter es va mantenir sense canvis.

El nou Suzuki Grand Vitara 2013 només inclou dues opcions de motor de gasolina. Més precisament, tres, però dos tipus per carrosseria de tres portes: 1,6 litres i 2,4 litres; i dues vistes de la carrosseria de cinc portes: 2,0 litres i 2,4 litres. El preu a Rússia oscil·la entre la versió més senzilla: 895.000 rubles, i la més "de luxe": 1.305.000 rubles.

Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara és un cotxe gràcies al qual et pots oblidar del teu mòbil quan vas a pescar (no cal trucar a un tractor). I serà molt possible conduir fins al lloc de pesca amb brisa!

Recomanat: