L'aparició de microbusos a la carretera. Citroën (minibús)

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

El món modern té una tendència increïble cap a un augment del nombre de persones que viuen al món. Només la Xina ja té uns 1.600 milions de persones. Aquest desenvolupament de la població requereix el desenvolupament no només dels sectors industrials i socials, sinó també de les infraestructures de transport. Un gran flux de persones s'ha de transportar ràpidament d'un punt a un altre. Els minibusos han guanyat una gran popularitat a tot el món, que poden acomodar un gran nombre de persones, a més de lliurar-los a les seves destinacions a temps.

Què és un minibús

Aquest és un vehicle que inclou fins a 16 seients de passatgers. Aquest cotxe es diferencia dels autobusos en dimensions més petites. I des de les minivans: amplitud.

Història del desenvolupament d'aquest transport

Els primers esbossos de conceptes de minibús es remunten a l'any 1914, quan Alfa-Romeo va pensar per primera vegada en maneres de viatjar en taxi. La ciutat de Detroit va recollir aquesta idea. I, després d'haver-lo donat vida, l'any 1935 es va començar a produir en sèrieStout Scarab, que va ajudar a alleujar significativament la situació del trànsit a les ciutats americanes.

L'any 1950, la majoria de les explotacions del món d'aleshores van començar a produir aquest nou producte. Una d'aquestes empreses va ser la preocupació Citroën. "Citroën" (minibús) es va produir fins al 1981, i el seu nom era Tipus H. Va tenir un gran èxit per la seva amplitud i durabilitat. A la Unió Soviètica, la història dels microbusos va començar amb el universalment reconeixible RAF-2203, que va funcionar durant molt de temps.

Desenvolupament modern

Citroën va fer una contribució significativa a la producció de microbusos, tal com es descriu anteriorment. Els seus models no només s'han fet populars a tot el món, sinó que també han guanyat el reconeixement i el respecte universals de la majoria dels entusiastes dels cotxes.

Ara es dediquen moltes preocupacions a la producció d'aquest tipus de transport: Mercedes, Volkswagen i fins i tot Fiat. Però cap d'ells es pot comparar amb la qualitat d'un cotxe Citroën (minibús). Això es deu al fet que l'empresa va començar la producció massiva d'automòbils el 1934. Com aleshores, eren sorprenentment barats i fàcils de mantenir. Malgrat això, el turisme d'aquesta empresa tenia un disseny original, era extremadament fàcil d'operar, poc exigent de manteniment i també tenia un consum mínim de gasolina. "Citroën" (minibusos de passatgers) es van produir amb els mateixos paràmetres. Tot i que l'augment de volumpotència del motor i espai per als passatgers més gran.

Citroen (minibusos): alineació

La gamma de minibusos de càrrega i passatgers de l'empresa no és inferior en nombre als cotxes. A més, l'empresa té una gran varietat de conceptes i desenvolupaments, que es poden trobar al seu lloc web oficial.

La línia "Citroën" (minibusos) (les fotos dels cotxes es presenten a l'article) ofereix una gamma força àmplia.

Avantatges de les furgonetes de passatgers Citroën

"Citroën" (minibús) dotat per l'empresa amb els següents paràmetres:

• Cos ample i espaiós, que té un disseny modern. Això es manifesta en les línies suaus de la carrosseria, els fars originals, la proporcionalitat i l'harmonia dels elements entre si.
• Equipat amb potents motors dièsel que van des de 2200 a 3000 centímetres cúbics i fins a 130 cavalls de potència. Això us permet transportar un nombre important de passatgers sense canviar la dinàmica i el maneig del cotxe.
• L'orientació per al transport de passatgers i càrrega es pot localitzar al bastidor reforçat del cotxe, la suspensió reforçada (sovint pneumàtica a la part posterior) i altres elements principals que han de suportar càrregues importants.
• L'interior no només té un acabat concís i agradable a la vista, sinó que també augmenta la comoditat. "Citroën" (minibús) pot tenir de 8 a 15 seients de passatgers, segons el model.
• Electrònica més recentpermet no només controlar acuradament totes les accions que tenen lloc sota el capó, sinó també garantir la comoditat de conducció per al conductor del vehicle. La llista estàndard inclou sistemes de frenada d'emergència, sistemes antibloqueig i estabilització, així com una major tracció en pujar. Les diferències es poden veure en microbusos amb equipament i any de fabricació diferents.
• El consum del vehicle per cada 100 quilòmetres a la ciutat no supera els 9 litres, i en condicions d'autopista, no més de 7. El volum del dipòsit de combustible és d'uns 90 litres, cosa que us permet omplir un microbús i oblidar-vos sobre això durant molt de temps.

Els "Citroën" (minibusos de passatgers) estan sotmesos a proves severes de resistència i fiabilitat. Un d'ells és l'ús del cotxe fins a assolir la marca dels 4 milions de quilòmetres ben recorreguts. Això ens permet garantir a cada client productes d' alta qualitat i la seva durabilitat.