Categories de vehicles: tipus, classificació, descodificació
Categories de vehicles: tipus, classificació, descodificació
Anonim

Recentment, la classificació dels vehicles als carnets de conduir ha canviat. Els diputats del nostre poble no serien ells mateixos si no trobessin una manera de complicar la vida de la gent. No tenim més remei que acceptar el fet i reconciliar-nos.

A més, hem d'entendre el tema de les novetats de la divisió del transport en els carnets de conduir. A primera vista, sembla una pregunta difícil, però si s'hi aprofundeix, la classificació dels vehicles per categories no és tan complicada, hi ha lògica en aquesta divisió. Acostumar-se a les noves regles val la pena. Fem-ho ara mateix. La característica principal de la innovació és l'augment del nombre de categories en què ara es divideixen els vehicles.

Vehicles que no requereixen llicència

Aquí inclourem tots els transports en què et pots moure sense tenir-hocorrecte, però, per descomptat, amb un estricte compliment de les normes de trànsit. Aquest transport és una bicicleta, segway, monocicle i tallagespa. Sí, hem d'estar d'acord que muntar una talladora de gespa és una activitat força estranya que no té caràcter de masses al nostre país. Però les regles són regles, si un vehicle es pot moure, té rodes i un volant, és, per definició, un vehicle i s'inclou a les normes de circulació.

vehicle sense categoria
vehicle sense categoria

Vehicles de categoria M

Aquesta és una categoria nova que abans no existia. Va ser creat per evitar que els menors, que en un moment es van convertir en un problema a les ciutats, circulessin amb ciclomotors que no encaixaven en cap categoria dels permisos de conduir preexistents. Portar aquests joves autors davant la justícia va ser extremadament difícil.

Amb l'arribada d'una nova categoria de vehicles de categoria "M", s'inclou tots els ciclomotors, vehicles tot terreny, scooters, si la mida del motor d'aquests vehicles no supera els 50 metres cúbics. vegeu Conduir vehicles de categoria M ara requereix un carnet de conduir amb la categoria oberta corresponent. Si no hi ha, la persona que condueix el vehicle és responsable de conduir un vehicle sense VU íntegrament, d'acord amb la legislació aplicable.

Val la pena fer una reserva, es permet conduir vehicles de la categoria "M" si teniu una llicència no caducada de qualsevol categoria.

Categoria M
Categoria M

Categoria "A" i subcategoria "A1"

Aquesta categoria inclou les motocicletes (de dues rodes i de dues rodes amb remolc lateral) que pesin menys de 400 kg.

La subcategoria "A1" permet conduir una motocicleta si el volum de la seva unitat de potència no supera els 125 cm3 i la potència del vehicle no supera els 11 kW. La subcategoria "A1" es pot obtenir si tens 16 anys o més. La categoria "A" significa la rendició si ja tens més de 18 anys. Si aproveu l'examen de la categoria "A" automàticament rebràs una nota al carnet de conduir "A1"

Categoria A
Categoria A

Categoria "B" i subcategoria "B1"

Aquesta categoria inclou tots els cotxes amb un pes inferior a 3500 kg i limitats als seients dels passatgers, el seu nombre no ha de superar les vuit places. La categoria "B" també us permet conduir un cotxe que compleixi els criteris anteriors en combinació amb un remolc de cotxe, si el seu pes és inferior a 750 kg.

La subcategoria "B1" inclou els quadricicles, així com els tricicles, sempre que la massa d'aquests vehicles sigui inferior a 3500 kg i la seva velocitat de disseny no superi els 50 km/h.

Val la pena fer una reserva, la subcategoria "B1" de la columna 12 del carnet de conduir també està marcada "AS", que implica un sistema de control d'automoció. Això és necessari si no disposeu d'una categoria oberta "A" amb la marca "MS", que, en conseqüència, implica un sistema de control de vehicles de motocicletes, que estarà a la vostra llicència en absència d'un sistema obert. Categoria B.

Val la pena distingir la diferència entre els conceptes de "quad bike" i "quad bike". Conceptes tan semblants impliquen una tècnica amb diferències estructurals molt significatives. Un quadricicle és un vehicle amb seients de tipus automòbil, l'aterratge en aquest vehicle també és automòbil. A més, el vehicle té un volant rodó i pedals. Un quad és un tipus de motocicleta amb una posició de conducció, amb un volant de tipus bicicleta on es troba l'accelerador.

A més, el vostre nou carnet de conduir pot estar marcat com "AT", que es troba a la part inferior de la part posterior del carnet de conduir. Aquesta marca significa que podeu conduir vehicles amb transmissió automàtica, perquè heu superat la prova en un vehicle amb aquest tipus de transmissió en concret.

Si vas fer la prova en un cotxe amb transmissió manual, pots conduir tant vehicles manuals com automàtics.

Categoria B
Categoria B

Categoria "C" i subcategoria "C1"

La categoria de vehicles inclou el transport de mercaderies amb un pes total de 3500 quilograms, i també inclou la conducció d'un camió amb remolc si aquest últim pesa menys de 750 quilograms.

La subcategoria C1 dóna dret a conduir camions amb un pes superior a 3500 kg, però inferior a 7500 kg. Un remolc per a un vehicle d'aquest tipus amb un pes inferior a 7500 kg no requereix que el conductor n'obri capuna subcategoria addicional a la WU.

categoria C
categoria C

Categoria "D" i subcategoria "D1"

Desxifrar la categoria de vehicles és senzill. Aquesta categoria és per a autobusos. Un autobús al nostre país és un vehicle que té més de vuit seients de passatgers. La mida de l'autobús, així com el seu pes total en aquesta categoria, no està regulat de cap manera, m'agradaria creure que així seguirà sent.

Subcategoria "D1": calculada per als autobusos en què el nombre de seients és superior a 8, però inferior a 16, el seient del conductor no es considera.

Categoria D
Categoria D

Categoria "E"

Aquesta categoria no existeix com a categoria única. Ara es divideix en diverses subcategories. La categoria principal d'aquesta categoria addicional és aquella a la qual es pretén enganxar un remolc, que requereix que el conductor tingui una subcategoria oberta "E". Els tipus de categoria de vehicles connectats a la subcategoria "E" poden ser:

  • "BE" és el cotxe de passatgers més comú amb un remolc gran (per exemple, una autocaravana). Un remolc entra en aquesta categoria si pesa 750 quilograms o més que el propi cotxe.
  • "CE" significa un camió amb un remolc ponderat si el remolc del cotxe també pesa més de 750 quilograms.
  • "C1E" és una subcategoria altament especialitzada per a tràilers especialment pesats. Restricció de subcategoria: el pes total de l'equip no ha de superar les 12 tones.
  • "DE" - categoria per a un autobús amb remolc a partir de 750 quilos o un autobús que consta de dos compartiments queestan connectats al mig entre ells.
  • "D1E" és una subcategoria poc freqüent per a un autobús amb un remolc pesat que pesa més de 750 quilograms. La subcategoria limita el pes total del tren de carretera (no més de 12 tones). Aquests trens de carretera poden ser propietat de circs, artistes i músics.

Categoria Tm i categoria Tb

Els tramvies i troleibusos entren a la categoria de vehicles. Per obrir aquesta categoria, cal completar una formació especialitzada i ser major de 21 anys. La formació té una durada aproximada de 6 mesos, es realitza en una institució educativa especialitzada. La categoria "Tm" correspon al tramvia, la categoria "Tb" correspon al trolebús.

Categoria Tm
Categoria Tm

Categories de vehicles per a ITV

Sembla que això és tot, però no, les categories de vehicles russes poden tenir més subcategories. Aquestes categories són diferents, no són necessàries per obtenir el carnet de conduir, existeixen per a organismes d'inspecció que controlen l'estat del vehicle.

Aquí, les categories de vehicles s'apliquen no només al nostre país, sinó també al territori de tota la Unió Duanera, de la qual Rússia és membre. No ens detendrem massa en aquest tema, perquè no es refereix als conductors.

Considerem només un exemple de marcatge de categories, utilitzant l'exemple del transport de mercaderies. Els camions porten l'etiqueta "N". Hi ha una divisió en tres subcategories més petites. "N1" - es tracta de camions amb un pes brut de no més de 3500 kg, categoria "N2" - vehicles (camions), pesque s'ajusten als límits de 3500 kg - 12 tones. "N3" - camions pesants amb un pes de 12 tones o més.

La classificació és força complicada, és bo que el canvi de categoria del vehicle no estigui previst en un futur proper. M'agradaria creure que quan ens acostumem a aquesta classificació de categories, no ens veurem obligats a aprendre noves classificacions i divisions de nou!

Resultats

Al final, cal dir que totes les reformes i canvis causen insatisfacció entre la població i requereixen confusions innecessàries, així com accions de substitució de documents, cal trobar punts positius en tot això..

El punt més evident és la millora de la seguretat viària en el món actual, amb l'augment de les velocitats i el creixement del trànsit (sobretot a les grans ciutats), tot això es pot anomenar una mesura necessària, corresponent a l'època en què vivim, i no només invents de buròcrates. Les innovacions sempre tenen una mala acceptació, però quan els seus avantatges evidents es fan notar, són aprovades per tothom.

I una història amb adolescents angoixats i impunes que van anar amb patinets per les voreres i altres llocs no destinats a vehicles ja n'hi ha prou per aprovar totes aquestes innovacions. També cal dir que l'ordre ha d'estar en tot. La classificació dels vehicles en categories és un pas cap a aquest ordre. Com més petita sigui la classificació, més fàcil serà controlar la situació.

Recomanat: