2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Per tant, la primera causa d'avaria del motor és una fallada del subministrament de combustible. Això pot ser degut al fet que la bomba de combustible elèctrica no funciona o hi ha alguns problemes en el regulador de pressió de la gasolina. El filtre de combustible també pot estar obstruït o no hi ha combustible al dipòsit. En aquest cas, cal comprovar si el fusible es troba en un estat normal, si els connectors EBN, el seu relé i el relé d'arrencada estan en bon estat. Quan l'encesa està encès, és important que el motor faci un so característic. Per tant, si realment existeix aquest problema, heu de substituir el regulador o el filtre de pressió de combustible i, a continuació, abocar gasolina al dipòsit. A més, no serà superflu comprovar l'estat dels connectors.
A més, si hi ha una sospita d'un mal funcionament del motor, busqueu problemes en el sistema d'encesa. Potser no hi ha contacte al circuit elèctric, o la bobina d'encesa és simplement defectuosa. En aquest cas, heu de comprovar si el fusible està intacte. És possible que s'hagi de substituir la bobina d'encesa.
A més, el mal funcionament del motor pot ser causat per l'entrada d'aigua al dipòsit de combustible. O simplement podria negar-se a treballar amb qualsevol dels cilindres del motor. En aquest cascal drenar el sediment del dipòsit de combustible, comprovar el bon funcionament de la connexió i resoldre els problemes. És recomanable netejar els dipòsits de carboni i substituir les espelmes i les seves puntes.
Per tant, per identificar les avaries del motor, primer cal parar atenció a si funciona sense problemes, si es produeixen errors quan premeu parcialment o completament el pedal. I si hi ha sorolls al motor, això també indica un mal funcionament. La manera més senzilla, és clar, és identificar el problema si el motor no funciona bé en tots els modes.
Val la pena enumerar els errors de funcionament del motor dièsel. Molts, adquirint aquest mecanisme, presten atenció només al petit consum de combustible relativament barat. Sens dubte, els motors dièsel són fiables. Les seves deficiències s'associen només a la tecnologia de producció, només apareixen amb tirades que superen el recurs especificat o amb un ús analfabet. El problema global és l'incompliment de la normativa operativa. L'oli s'ha de canviar una vegada cada 7.000 quilòmetres recorreguts, en cas contrari s'oxidarà i això afectarà negativament el rendiment del motor.
El motor d'injecció defectuós també mereix atenció. Molt sovint, aquests problemes estan associats amb el sensor de posició del cigonyal. Si es trenca, no permetrà circular més de cinc metres. Si falla la bomba de combustible, sortir també és poc realista. Aquí les raons poden estar en la presència d'aigua i brutícia a la gasolina. Si algun dels altresmecanismes o sensors, llavors el motor funcionarà; la seva instal·lació simplement canviarà al programa d'emergència. És difícil conduir si hi ha un problema amb el sensor de posició de l'accelerador. Tanmateix, no espereu una ruptura completa. Si el cotxe us és estimat, heu de reparar-lo immediatament.
Recomanat:
El secret de l'espectacular transformació del Nissan X Trail T30: ajust interior, eliminació del catalitzador, ajust del xip del motor
Tuning "Nissan X Trail T30": una oportunitat real per transformar l'aspecte i l'interior del cotxe. La sintonització del xip augmentarà la potència de la central elèctrica, donarà dinamisme al cotxe. La presència i la disponibilitat d'una àmplia gamma de recanvis contribueixen al desenvolupament de la imaginació dels propietaris del cotxe
Mal funcionament del sistema de refrigeració del motor i com solucionar-los
Aquest article us informarà sobre les avaries del sistema de refrigeració del motor de combustió interna, així com instruccions per a la seva eliminació
Com identificar i solucionar problemes de dimensions de la llum?
Tots els dispositius d'il·luminació disponibles en la configuració bàsica del cotxe estan dissenyats per simplificar la conducció, així com per augmentar la seguretat del conductor i dels altres usuaris de la carretera en el camí. De particular importància són les dimensions lleugeres de la màquina
La càmera de visió posterior no funciona: motius, com identificar una avaria
Si la càmera de visió posterior del cotxe no funciona, no hi ha cap motiu seriós per a la desesperació. La situació és arreglable. El més important és esbrinar els motius i tractar el problema a temps. Analitzem les avaries més freqüents i la possibilitat de la seva correcció utilitzant l'exemple de "Hyundai IX 35"
Diagrama del circuit del refrigerant. Esquema del sistema de refrigeració del motor
Tots els cotxes fan servir un motor de combustió interna. Els sistemes de refrigeració líquida s'utilitzen àmpliament, només als antics "Zaporozhets" i el nou bufat d'aire "Tata". Cal tenir en compte que l'esquema de circulació del refrigerant a totes les màquines és gairebé similar: els mateixos elements estan presents en el disseny, fan funcions idèntiques
