2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
El dispositiu de control del tacògraf és un dispositiu força incòmode, segons molts conductors i empreses que es dediquen al transport de passatgers o de càrrega. Per tant, no és d'estranyar que molts conductors vulguin trobar una manera d'enganyar el tacògraf. Si ho saps, pots conduir amb seguretat tant com vulguis, i això permetrà als conductors guanyar més diners.
Per entendre com enganyar el tacògraf, cal conèixer el seu principi de funcionament. Se sap que registra el mode de treball i el descans del conductor en una targeta especial. El mesurament de la mà d'obra es realitza en funció de la distància recorreguda pel cotxe. Rep dades del sensor de velocitat del vehicle. Per tant, aquest dispositiu està connectat al sensor de velocitat. Sabent això, podeu fer qualsevol acció.
Com fer trampa amb un tacògraf de tipus analògic?
La manera més fiable és desconnectar el dispositiu de la xarxa de bord del cotxe, és a dir, de la bateria. En aquest cas, no hi haurà registre de descans, mà d'obra, distància recorreguda, velocitat. Perde fet, el dispositiu "pensarà" que el cotxe està parat, ja que no es rebran dades del sensor de velocitat. El mètode d'engany és senzill: només cal instal·lar algun tipus d'interruptor al circuit entre el dispositiu i la bateria. Pot ser qualsevol petit interruptor de commutació sota el tauler, que es pot activar i desactivar segons sigui necessari.
La segona manera és desconnectar el sensor de velocitat del tacògraf o crear un interruptor entre ells per trencar el circuit. No obstant això, cal tenir en compte que tot i que el tacògraf no enregistrarà la manera de treball, la velocitat i la distància recorreguda, hi haurà un error al disc sobre un mal funcionament del sensor de velocitat. Amb aquest error, el conductor ha d'anar al taller per a la reparació. Després d'això, el taller emetrà un certificat per tornar a calibrar el dispositiu després de la reparació.
Tingueu en compte que el taller retirarà els segells del tacògraf durant la reparació, la qual cosa eliminarà automàticament el dispositiu de la garantia. Per tant, aquest mètode d'engany és molt qüestionable. A més, en comprovar el dispositiu durant un període de 28 dies, l'inspector pot trobar un registre d'errors en una de les rentadores de tacó, que revelarà immediatament manipulacions fraudulentes amb el dispositiu. Recordeu que s'ha de pagar una multa per un tacògraf (mal funcionament o interferència amb el disseny) per un import d'entre 1000 i 3000 rubles.
La tercera manera és instal·lar imants al sensor de velocitat. Tanmateix, en aquest cas, també hi haurà errors, i es detecten de manera similar al mètode anterior.
La quarta manera és interferir amb el disseny d'un dispositiu mecànic. Podeu inserir-hiclips o agulles per bloquejar els engranatges giratoris. Però tingueu en compte que és probable que això provoqui més danys, que estan carregats de costoses reparacions. Així mateix, es registrarà un mal funcionament a la rentadora de tacó, que l'inspector identificarà amb precisió. I s'ofereix una multa per un dispositiu de control del tacògraf defectuós.
Frau al tacògraf digital
Avui, ningú sap com enganyar un tacògraf de tipus digital sense revelar-ne les conseqüències. És gairebé impossible fer això. El fet és que qualsevol intervenció, tant si es tracta d'apagar l'alimentació del dispositiu, instal·lar un imant al sensor de velocitat o crear una ruptura artificial en el circuit entre el sensor i el propi tacògraf, es detecta fàcilment en la primera comprovació. l'inspector de la policia de trànsit.
S'ha produït un error en comprovar
Tingueu en compte que els instruments digitals es van desenvolupar en relació amb els casos creixents d'engany dels tacògrafs analògics convencionals. En els models digitals, tota la informació es registra a la memòria interna, per la qual cosa també es registra qualsevol intervenció. Fins i tot pots comprovar-ho tu mateix. Cal trobar l'element "Errors" o "Esdeveniments" al menú del dispositiu i imprimir-ne el contingut. Indicarà clarament quan es va desconnectar la bateria, quant de temps va f altar l'energia, si el sensor de velocitat estava apagat, si el cotxe es movia sense targeta de conductor, si va superar la velocitat i el mode de funcionament. Totes les dades seran immediatament visibles per a l'inspector. Podeu trobar com imprimir un error a les instruccions del tacògraf.
Responsabilitat de la manipulació
Segons la legislació vigent, per l'absència d'aquest dispositiu, s'imposa una multa de 1000 a 3000 rubles al conductor. El mateix càstig se seguirà per un aparell defectuós, per la manca de segells, per qualsevol canvi estructural. Per tant, no hauríeu d'esperar que podreu enganyar el tacògraf. Actualment no hi ha manera de fer-ho.
Es necessiten els tacògrafs?
Per descomptat, són necessaris. Amb la introducció d'aquests dispositius, el nivell de seguretat a les carreteres de Rússia ha augmentat. Per tant, l'ús d'aquests fons està justificat al 100%. Per tant, no hauríeu d'intentar evitar la seva protecció, ja que la sort en això pot provocar un accident a causa de la mala coordinació del conductor causada pel processament. Per tant, l'ús d'aquest dispositiu és en interès del propi conductor, encara que no se n'adoni.
Recomanat:
Electroturbina: característiques, principi de funcionament, avantatges i contres del treball, consells d'instal·lació de fer-ho tu mateix i comentaris dels propietaris
Les turbines elèctriques representen la següent etapa en el desenvolupament de turbocompressors. Malgrat els importants avantatges respecte a les opcions mecàniques, actualment no s'utilitzen àmpliament en els cotxes de producció a causa de l' alt cost i la complexitat del disseny
Substitució del temps a la "Anterior": instruccions, tecnologia de treball i eines necessàries
Un dels cotxes més populars avui dia és el Lada Priora. La substitució del temps en aquest model, com va resultar, és un fenomen força comú. En general, Priora és un bon cotxe. Té un disseny relativament modern i està equipat amb un motor fiable VAZ-21126: un motor de 16 vàlvules amb una cilindrada d'1,6 litres. Però la qualitat de la corretja dentada és un inconvenient important per a Priora
Com desactivar l'ABS: l'ordre del treball. Sistema de frens antibloqueig
Gairebé tots els cotxes moderns tenen un sistema de frens antibloqueig. La tasca principal és prevenir un accident durant la frenada, quan el cotxe perd la seva estabilitat. El dispositiu ajuda el conductor a mantenir el control sobre el cotxe i reduir la distància de frenada. No a tots els conductors els va agradar aquest sistema. Hem de pensar en la qüestió de com apagar l'ABS, que sovint interessa als conductors experimentats
Com reservar a Booking: procediment, formes de pagament. Consells i trucs de Booking.com per als usuaris
No és cap secret que el famós servei booking.com s'utilitza més sovint per reservar hotels a l'estranger. Sense exagerar, es pot dir que és el més famós i popular. El servei és molt còmode, té un menú en rus, que facilita la tasca. A més, molts assenyalen que el lloc ofereix preus molt raonables. En el nostre article, volem parlar de com reservar un hotel a Booking i què cal saber per a això
Targeta de conductor de tacògraf: característiques, tipus, disseny, obligacions
Recordeu què és: una targeta de conductor per a un tacògraf. Considerem les seves dues opcions: per a CIPF i per a AETR. Donarem a conèixer al lector les categories de conductors que tenen dret a emetre una targeta, les obligacions del seu titular, així com l'execució d'aquest document electrònic
