Cables de llum correctes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Tots els automobilistes s'han quedat sense bateria almenys una vegada a la vida. Sense ell, el cotxe no es pot engegar, i no hi ha cap altre camí per fer-ho, com arrencar el motor des d'un altre vehicle. En aquest cas, la presència d'un cable per "il·luminar" el cotxe és una autèntica salvació. Aquest accessori fàcil d'utilitzar és indispensable quan el vehicle està al costat de la carretera.

Aquest dispositiu ha d'estar dins del cotxe, no només per mantenir el vostre propi cotxe en moviment, sinó també per ajudar altres conductors que es troben en una situació difícil. Aquest article ofereix una visió general dels millors models i ofereix consells per triar l'opció més adequada que s'adapti plenament a les necessitats de l'usuari. No només es tenen en compte els cables normals per "il·luminar" un cotxe, sinó també les marques professionals i els seus diferents tipus per a diferents finalitats.

Forney 52878

Els bons cables de llum no són barats i aquest model n'és un bon exemple. Ellael cost supera els 12 mil rubles. Forney 52878 no només es distingeix per la seva llarga llargada, que supera els 7 m, sinó també per l'ús dels millors materials. El parell de cables està fet de filferro de soldadura de coure de grau industrial, amb pinces resistents de 500 A als dos extrems.

Tot i que el kit és bastant car, durarà molt de temps, no es trencarà, sobreescalfarà ni es fonrà durant l'ús. El fabricant té una versió més curta i més barata, però si necessiteu la millor, hauríeu d'aturar-vos a la de set metres.

Els usuaris del Forney 52878 estan molt satisfets i gairebé totes les ressenyes afirmen que mai més necessitaran altres cables per "encendre" un cotxe de nou.

Bayco SL-3010

Aquest també és un producte d' alta qualitat, però costa menys. El kit fa 7,6 m de llarg (no hi ha una mida més petita disponible) i inclou pinces extremadament fortes amb una capacitat de 800 amperes. Tanmateix, no hi ha informació sobre les característiques dels cables per "il·luminar". Les pinces estan fetes d'acer, no de coure. Els cocodrils d'acer fan la mateixa feina que els de coure, però el coure condueix millor el corrent i, per tant, és un material més favorable. Altres especificacions indiquen que Bayco SL 3010 és un producte d' alta qualitat amb un bon rendiment i una excel·lent reputació. Els usuaris informen que no hi ha cap problema particular amb aquest kit.

Energizer 1-Gauge

Un altre producte interessant d' alt rendiment. És un paquet amb cablesde més de 9 m de llarg i un connector Quick Connect per a una connexió ràpida i senzilla a les preses del cotxe. Tingueu en compte que aquest kit no té clips als dos costats, com és habitual, ja que els endolls Quick-Connect estan instal·lats en un costat. Això limita l'abast d'aquest model a les màquines equipades amb aquests punts de venda, per la qual cosa és millor comprovar la compatibilitat abans de comprar.

Energizer 1-Gauge és la millor opció per a usuaris professionals de remolc i persones que tenen vehicles amb sortides de connexió ràpida. Els cables estan disponibles en diferents longituds i a diferents preus. La qualitat dels materials és bona i no hi ha problemes amb l'Energizer 1-Gauge.

Eina de rendiment W1667

Aquest és un producte de gamma mitjana amb un bon rendiment i un preu modest. Els clips d'acer amb coure no estan ben aïllats, cosa que pot no ser acceptable per als usuaris exigents. La longitud del cable és de 6 m; no és curta, però més curta que altres models.

En general, si necessiteu cables econòmics però bons per "il·luminar" un cotxe, aquest kit és una opció adequada, tot i que no us hauríeu d'esperar la durabilitat de les marques més cares. Amb les pinces de 500 A, haurien de poder fer front a les tasques més habituals.

Performance Tool W1667 està disponible en diferents mides i a preus assequibles, però la millor oferta és un conjunt portàtil amb altres cables i connexions per a gairebé qualsevol propòsit inecessitats.

Energizer 2-Gauge

Un producte assequible de bona qualitat és l'oferta d'Energizer amb cables de caiman estàndard per a cables més lleugers a ambdós costats, xapats amb coure per a una millor conductivitat. Tanmateix, els conductors en si no són de coure. Estan fets d'alumini xapat de coure. Aquesta és una solució més barata perquè el coure és millor per transmetre electricitat, però l'alumini és més lleuger i més barat. Una longitud de 6 m és suficient per a la majoria dels usuaris, i el material aïllant segueix sent flexible i aïllant fins i tot a -40 °C.

A causa del seu preu realment assequible, aquesta és una bona oferta per als entusiastes dels cotxes que no necessiten un cigarret normal però necessiten un conjunt de cables fiables en cas d'emergència. El fabricant produeix jocs de diferents longituds.

FJC 45245 calibre 2

Aquest producte econòmic i discret inclou cables de qualitat professional i pinces d'acer convencionals de 600 A. La longitud de 7,6 m és un avantatge, però l'aïllament econòmic i el disseny de caiman pot no agradar a molts. Tanmateix, si no necessiteu portar energia cada dia, aquests cables són adequats per als entusiastes dels cotxes que no volen quedar-se al marge.

Els experts no recomanen aquest model incondicionalment, ja que hi ha opcions molt millors al mercat per una mica més de diners.

Coleman 08660

Aquests són cables clàssics senzills i assequibles amb pinces estàndard de coure afegit. Dissenyat per a climes càlids i freds. A la foscor ellsles etiquetes de polaritat s'il·luminen.

Els cables estan disponibles en dues mides: 3,5 m i una longitud més gran i desitjable de 6 m. Aquest és un producte relativament senzill sense funcions addicionals, però amb un problema. Els dos cables són del mateix color, cosa que pot provocar confusió. Tot i que els clips són de color vermell i negre per representar els terminals positius i negatius de la bateria, tots dos cables són vermells. En situacions d'emergència, quan s'engega el motor a les fosques, és difícil entendre quin tipus de cable és, i amb pressa pots cometre un error. És per això que els experts no recomanen aquest producte, tot i que és un conjunt de cables sòlid.

CBC25 de calibre 2 resistent

Més de 9 m de llarg, amb un preu assequible i un bon rendiment, aquest joc de cables és un dels productes més recomanats pels experts. Compta amb un cable resistent i ultraflexible i pinces de 600 A amb insercions de coure per a la millor connexió possible.

Els cables són de color vermell i negre per a un reconeixement ràpid de la polaritat, com hauria de ser. Dissenyat per a climes càlids i freds, proporciona flexibilitat d'aïllament fins a -55 ° C i és adequat per a sistemes de 12 V i 24 V. Aquesta versatilitat significa que els cables són de bona qualitat i poden suportar alta tensió i ús intensiu. Tot i que la majoria dels vehicles utilitzen sistemes de 12 volts, alguns models s'alimenten amb fonts d'alimentació de 24 volts. Aquesta versatilitatindica la idoneïtat dels cables per a ús professional.

Cartman Heavy Duty

Aquest és un altre producte assequible però molt bo que es presenta en diverses mides i conjunts. La diferència entre ells no només rau en la longitud, sinó també en el disseny dels clips. En funció de l'opció escollida, hi ha disponibles pinces de cocodril ben aïllades i xapades en coure i són fàcils d'utilitzar amb qualsevol tipus de bateria de cotxe.

Els cables estan fets d'alumini xapat de coure, que és l'estàndard per a la majoria de models del mercat, i el corrent màxim és de 600 A. L'aïllament del cable està fet de material TPR, que té una gran resistència a baixes temperatures (fins a -40 °C), de manera que es pot utilitzar en entorns extremadament freds.

Així que si el cotxe s'ha d'encendre, els cables de Cartman són una de les millors opcions, sobretot perquè vénen amb una bossa bonica per guardar-los.

OxGord 4 Gauge

Per als usuaris que decideixen quin cable "encendre" un cotxe és millor comprar, els experts aconsellen un dels models més barats del mercat: OxGord 4 Gauge. El fabricant ofereix diferents mides (de 3,7 a 7,6 m). Cada variant és la mateixa pel que fa al tipus de clip (platat en coure) i als colors (vermell i negre). El conjunt inclou una pràctica bossa de plàstic per guardar els cables. Els cables són d'alumini xapat de coure i l'aïllament és TPR. Aquest material està dissenyat per a temperatures de fins a -40°C.

El fabricant és una marca coneguda, per la qual cosa l'OxGord 4 Gauge és ideal per a ús personal i per portar-lo al cotxe en cas d'emergència. Tanmateix, aquest no és un producte professional amb característiques resistents. Per tant, si necessiteu alguna cosa per a ús comercial, no us hauríeu de plantejar comprar-la.

Els experts aconsellen comprar la versió més llarga (7,6 m) que serà suficient per fer funcionar cotxes normals, així com SUV o camions grans.

Consells de compra

Primer de tot, cal que us familiaritzeu amb quin tipus de cables per "il·luminar", les seves especificacions i normes d'ús. Aquest és un accessori de cotxe senzill que consisteix bàsicament en 2 cables gruixuts de tipus industrial amb pinces de cocodril a cada costat.

En la majoria dels casos, per comoditat, un d'ells està pintat de vermell i l' altre de negre. El negre indica el pol negatiu de la font d'alimentació i el vermell indica el positiu. Els cables en si són exactament iguals, intercanviables, però és important no confondre'ls.

Quins cables són millors per "il·luminar-se"? Quan compreu, heu d'escoltar aquests consells importants:

• Compreu sempre els cables més llargs. Això és molt pràctic perquè us permeten connectar 2 cotxes que són difícils de col·locar perfectament en cas d'emergència: l'un al costat de l' altre o el morro. En aquests casos, els cables més llargs -l'única manera de completar amb èxit la tasca i engegar el motor. La majoria dels cables disponibles al mercat són curts (fins a 3 m), però s'han d'adquirir kits més grans. No hi ha cap límit real, per la qual cosa heu de comprar els cables més llargs que podeu trobar. Això evitarà la situació en què hi hagi cables, però és impossible connectar-los perquè són massa curts.
• Compreu sempre cables gruixuts i pesats. Hi ha models més barats i prims al mercat, però s'han d'evitar, ja que només serveixen per a 1-2 usos i després s'escalfen i fallen. Els cables comprats o fets a mà per a "il·luminació" han de passar grans corrents i ser forts, de gran qualitat i duradors. Els barats i prims simplement no compleixen aquests requisits, així que és millor utilitzar materials de qualitat industrial. Els cables de coure pur són l'opció preferida, però l'alumini recobert de coure també és bo. La majoria dels cotxes moderns estan equipats amb bateries potents, especialment camions grans i SUV, de manera que per engegar-los amb èxit, necessitareu una secció transversal més gran del cable d'"il·luminació". També han de tenir pinces fiables que puguin proporcionar la millor connexió entre les dues bateries i portar corrents elevats.
• Els bons cables són cars. La principal diferència entre els cables bons i dolents és la qualitat dels materials. Els barats poden costar tan sols entre 600 i 1200 dòlars, però duraran entre 1 i 2 usos i poden ser molt perillosos si s'utilitzen incorrectament. Els cables fiables poden costar 10vegades més, però duraran tota la vida. Els experts recomanen comprar el millor cable que et puguis permetre, ja que és un equip important del teu cotxe.

Si ho desitges, pots fer cables per "il·luminar" amb les teves pròpies mans. Els components (cable i pinces) s'han de seleccionar segons el corrent d'arrencada indicat a la bateria. En la majoria dels casos, n'hi haurà prou amb un fil de coure trenat de 16 mm2, però els corrents més alts requeriran un diàmetre de cable més gran. És important que l'aïllament sigui fiable i suporti baixes temperatures (per exemple, silicona o cautxú resistent a les gelades).

Com s'utilitzen els cables?

No és difícil, però hi ha algunes coses importants que cal saber per fer-ho amb èxit. Si no s'observen, poden sorgir problemes greus, inclòs un incendi, així que cal recordar-los cada vegada que "enceneu" el cotxe:

1. Arrencada del motor del cotxe donant. Abans de connectar el cable, el vehicle que s'utilitza per alimentar la bateria esgotada ha d'estar engegat i inactiu amb la transmissió en neutre, amb el fre de mà posat o estacionat per a una transmissió automàtica. El vehicle no s'ha de moure.
2. Connexió de la bateria. Per fer-ho, obriu els capó dels dos vehicles. Els colors dels terminals de la bateria us indicaran quins cables heu d'utilitzar per "il·luminar" el cotxe. El cable vermell s'ha de connectar al pol positiu (signe +) d'una bateria ambel terminal vermell és l' altre. A continuació, heu de connectar els terminals negres de la bateria amb un cable negre (signe -). No s'han de creuar ni col·locar cables sobre el motor per evitar danys a l'aïllament si el motor està calent. No podeu connectar terminals de colors i signes oposats. Si es fa això, es produirà un curtcircuit i el corrent de la bateria fonrà els cables, o fallaran i, en el pitjor dels casos, es produirà un incendi o fins i tot una explosió de la bateria. Això és molt perillós i sempre hauríeu de comprovar si la connexió és correcta, ja que és millor dedicar massa temps a les mesures de seguretat que lamentar-vos més tard.
3. Engegar un cotxe amb la bateria baixa. Això hauria d'anar precedit d'un lleuger augment de la velocitat del motor d'un cotxe amb una bona bateria. Quan la velocitat de rotació arribi a unes 3000 rpm, el generador s'encendrà, la qual cosa reomplirà la càrrega i augmentarà la potència de la bateria, assegurant que l'arrencada sigui correcta i ràpida. D' altra banda, l' alternador compensarà el dèficit en el sistema elèctric del cotxe donant i evitarà qualsevol mal funcionament relacionat, ja que els models més nous són susceptibles de talls de corrent. A continuació, s'ha de girar la clau d'encesa i l'arrencada hauria d'encendre el motor en qüestió de segons. Si el motor no arrenca, s'ha de tornar a provar, passant pel procediment d'arrencada fins a obtenir el resultat desitjat. Un cop engegat el motor del cotxe amb la bateria esgotada, podeu deixar d'accelerar i passar al pas següent.
4. Desconnectant els cables per "il·luminació". Quan les dues màquines estan en funcionament, és hora de desconnectarbateries. Cal anar amb compte en fer-ho, ja que encara hi ha risc d'incendi o fallada elèctrica. Primer, heu de desconnectar els connectors vermells (+) de la bateria i després fer el mateix amb els negres. En cap cas hauríeu de tocar les pinces entre si quan els cables estan connectats. Això provocarà espurnes, que no són perjudicials per si mateixes, però indiquen un curtcircuit que pot fer s altar els fusibles del cotxe o provocar problemes amb l'ordinador de bord.

Aneu amb compte amb els cables calents. Si els cables són de mala qualitat, poden escalfar-se molt durant l'ús. Poden cremar l'aïllament i els cables no aïllats per a la "il·luminació" poden tocar el cotxe. Això pot causar danys al vehicle o provocar que s'incendi. Si els cables estan sobreescalfats, però no estan danyats visualment, encara s'han de considerar com a tals i comprar un altre conjunt. Per aquest motiu, els experts recomanen comprar cables fiables i de gran calibre que puguin durar molt de temps i que no s'escalfin durant l'ús.