2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Ara un dels tipus de cotxes més populars és un SUV. La indústria de l'automòbil russa és coneguda, per dir-ho així, no pels models més potents i d' alta qualitat. Però els cotxes, caracteritzats per una major capacitat de cross-country, es produeixen amb força èxit al territori del nostre país. I tenen un bon rendiment.
TagAZ Road Partner
Comenceu una història sobre jeeps de fabricació russa amb aquest model. Per primera vegada, Road Partner va abandonar la línia de muntatge de la planta d'automòbils de Taganrog el 2008. Les versions modernes estan dotades de característiques força potents.
S'ofereixen dos motors de gasolina: 3,2 i 2,3 litres. La potència és de 220 i 150 "cavalls", respectivament. Els compradors potencials també tenen una opció: una "automàtica" de 4 velocitats o una "mecànica" de 5 velocitats. Aquest SUV rus, per descomptat, és amb tracció total. Té una estructura de marc potent, una suspensió de barra de torsió independent està instal·lada al davant i una suspensió de molla a la part posterior.
Com correspon a un realjeep, aquest SUV rus té una sòlida distància al terra de 19,5 centímetres. També té una gran dinàmica. S'accelera a "centenars" en 10,2 segons. Però això passa amb la mecànica. Si la transmissió automàtica està activada, el temps augmentarà a 12,5 segons.
També hi ha un negatiu. Això és una despesa. Es tracta d'uns 20 litres per cada 100 quilòmetres "urbans" i 14 - a l'autopista. En el cas de la transmissió automàtica, el consum es redueix a 16 i 10 litres, respectivament.
Què passa amb el cost? El preu d'aquest cotxe comença a partir de ~ 650.000 rubles. Varia segons el motor i l'equip seleccionats.
Nou de la UAZ
La La planta de construcció d'automòbils d'Ulianovsk no fa gaire va presentar al públic un SUV modern. Jeep rus anomenat "Patriot" - gran, ample i brutal. Millora significativament en comparació amb el seu predecessor. Tot sobre el seu aspecte és atractiu. Elegant reixa del radiador, miralls i òptiques d'una forma angular inusual, esglaons elegants. El nou "Patriot" pot agradar no només als coneixedors dels jeeps, sinó també als que prefereixen els crossovers.
S'ofereix un model amb un motor de gasolina de 2,7 litres i 128 cavalls de potència i una unitat dièsel que produeix 114 "cavalls" amb un volum de 2,2 litres. Per descomptat, aquests motors no permeten que el Patriot acceleri ràpidament. Fins a 100 km/h, l'agulla del velocímetre arriba només 20 segons després de l'inici del moviment. I la velocitat màxima és de 150 km/h. Però per dins és molt còmode i espaiós. El preu d'aquest model és d'un milió de rubles.
Lada 4x4 Urban
Aquest és un altre SUV llançat recentment. La indústria de l'automòbil russa és coneguda a tot el món pels seus models Lada, són coneguts fins i tot a l'estranger. I el 2014 es va llançar el cotxe de tracció total Urban. Es va produir abans (des de 1975, per ser més precisos), però no fa gaire, els automobilistes van veure un model actualitzat.
Sota el capó d'aquest model hi ha un motor de 4 cilindres d'1,7 litres que produeix 83 CV. Amb. Funciona en conjunt amb una "mecànica" de 5 velocitats. A 100 km/h aquest jeep compacte de 3 portes accelera en 17 segons. I la seva velocitat màxima és de 142 km/h. Però el seu consum és petit (en comparació amb els models esmentats anteriorment): uns 12,3 litres de combustible a la ciutat. I el preu és bo. El nou SUV rus Urban es pot comprar per 500-550 mil rubles.
Largus Cross
Una altra novetat publicada recentment de l'empresa AvtoVAZ. No és realment un SUV. La preocupació russa va batejar aquest model com un pseudo-crossover. I això és cert: el Lada sembla un SUV, però no difereix en l'augment de la capacitat de travessa, fins i tot si ha augmentat el seu espai lliure en 2,5 centímetres. Però ella és atractiva. Un bonic equip de carrosseria, para-xocs millorats, llandes d'aliatge de 16 polzades, pilars de les portes negres: tot això li afegeix una certa originalitat.
Per cert, el model té un bon equipament. Ja en la versió bàsica, obté una trena de cuir al volant, un sistema d'àudio amb 4 altaveus, un ordinador de bord, aire condicionat, BAS, ABS, una roda de recanvi, accessoris de potència total, fars antiboira i seients calefactables.
Aquesta màquina s'ofereix amb un sol motor. Es tracta d'un motor de 4 cilindres i 1,6 litres i 105 cavalls de potència, combinat amb una "mecànica" de 5 velocitats. La velocitat màxima d'aquest pseudo-crossover és de 165 km/h, i la novetat consumeix uns 11,5 litres de combustible per cada 100 quilòmetres de "ciutat".
El preu de "Lada" comença a partir de 615.000 rubles per a una versió de 5 places i des de 640.000 rubles. – per a una furgoneta amb capacitat per a set persones.
Tigre
Aquest és el nom del SUV rus, que és produït per la planta de construcció de màquines d'Arzamas. Inicialment, era un cotxe blindat militar. Però després d'un temps, el jeep Tiger va guanyar popularitat entre els ciutadans corrents. No és estrany, perquè aquesta és una màquina molt potent i gran.
Un crossover sòlid i brutal que pesa 5 tones; així és com podeu descriure aquest model. Es basa en un marc d'espar sòlid. Sota el capó, el jeep "Tiger" té una unitat dièsel de 3,2 litres de 215 cavalls de potència, controlada per un "mecànic" de 6 velocitats.
Aquest model té una visibilitat excel·lent i només una gran distància al terra: 40 centímetres. A més, el jeep compta amb un potent sistema estèreo amb sis altaveus, una pantalla LCD, seients regulables, un volant anatòmic, aire condicionat amb filtre i moltes altres opcions. I aquest cotxe, capaç de creuar guals d'un metre de profunditat, costa entre 100 i 120 mil dòlars.
UAZ Hunter
Aquest SUV s'ha de dir al final. Models emblemàtics, coneguts com 469 i 3151,va substituir la UAZ "Hunter". El preu d'aquest cotxe abans no era tant com ara. Però el cas és que el 2016 es va publicar una nova versió. I costa entre 550 i 600 mil rubles.
De què pot presumir la UAZ "Hunter", el preu del qual és tan agradable a la vista? En primer lloc, les especificacions tècniques. S'ofereix un model amb un motor de 2,7 litres i 128 cavalls de potència, que funciona conjuntament amb una "mecànica" de 5 velocitats. En segon lloc, té una excel·lent capacitat de cross-country. UAZ és capaç de superar qualsevol obstacle, fins i tot guals, de mig metre de profunditat. En tercer lloc, té un maneig excel·lent: els frens de disc reaccionen gairebé a l'instant, i gràcies al reforç hidràulic, el volant obeeix qualsevol moviment. I, a més, el cotxe agrada amb la seva aparença brutal.
Recomanat:
Vehicles tot terreny: una visió general dels millors vehicles tot terreny del món
Vehicles tot terreny: visió general, especificacions, fotos, característiques. vehicles de fons: una llista de modificacions estrangeres i nacionals. Quins són els cotxes amb una millor capacitat de travessa a la línia GAZ?
Els vehicles tot terreny més barats: ressenyes, especificacions, fabricants i comentaris dels propietaris
En aquest article us explicarem quins vehicles tot terreny barats estan disponibles actualment de manera gratuïta. Aquesta informació és d'interès per a aquelles persones que decideixen adquirir aquest tipus de transport per elles mateixes, però dubten de l'elecció
Vehicle tot terreny rus "Xaman": una nova generació de vehicles tot terreny amb moviment de cranc SH-8 (8 x 8)
El vehicle tot terreny rus "Shaman" amb carrosseria totalment metàl·lica, suspensió independent i pneumàtics de baixa pressió és capaç de superar grans distàncies fora de la carretera i creuar obstacles d'aigua nedant
KrAZ 255: vehicle tot terreny pesat per a tot terreny
El vehicle tot terreny pesat KrAZ 255, dissenyat i fabricat per a les necessitats de l'exèrcit soviètic, també ha trobat una àmplia aplicació en els sectors més pacífics de l'economia nacional. Es podia veure per tot arreu: des del camp d'aviació, on feia les tasques d'un remolcador d'avió, fins a camins forestals intransitables amb una càrrega de troncs de diverses tones. Es va demanar un cotxe versàtil, sense pretensions i per a tot el temps a diverses zones del vast país
Els vehicles tot terreny russos són capaços de tot
No sempre és possible que un exèrcit triï quin territori fer la guerra. I has de lluitar als pantans, i deserts de diversos tipus, i en terrenys accidentats, i a les muntanyes. En llocs difícils, no tots els cotxes podran circular per la ruta requerida relativament sense obstacles
