Motocicleta cross: especificacions, fotos i ressenyes dels fabricants

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Hi ha diverses categories de motocicletes de fons al mercat nacional. Els més populars entre ells són els models de 125 i 250 cc. De l'assortiment presentat hi ha alguna cosa per triar per a principiants i professionals. Tingueu en compte la puntuació de les marques populars, les seves característiques breus i les ressenyes dels propietaris.

Marca KTM 250-SXF

Aquesta bicicleta de motocròs és una de les cinc millors d'aquesta classe. Els avantatges inclouen:

• Excel·lent rendiment de l'embragatge hidràulic, que mostra clarament una major eficiència que els homòlegs convencionals.
• El fre davanter és un model a seguir. Fins i tot entre gegants com Honda i Kawasaki, aquest node és significativament inferior en la majoria de paràmetres.
• L'arrencada elèctric facilita l'arrencada, però tingueu en compte l'agilitat de la unitat i la seva rapidesa a altes velocitats.
• Fiabilitat. La KTM 250-SXF sembla una mica gran per a la seva categoria, però és molt àgil i fiable.

Ara amb els desavantatges:

• Creuuna motocicleta de 250 cc està equipada amb un tren motriu més aviat inestable. No mostra tot el seu potencial fins que les revolucions siguin mitjanes, després funciona com un boig fins a 13400 rpm.
• La caixa de canvis continua, com els seus predecessors, plena de secrets i misteris.
• Al principi, els pilots estaven contents amb la suspensió amb la nova forquilla WP-4cs. Tanmateix, les proves han demostrat que el conjunt està lluny de ser perfecte, es caracteritza per una major rigidesa, l'amortidor posterior tampoc és ideal.
• A causa de la suspensió problemàtica, la manipulació es ressent, sobretot quan es condueix per pistes trencades i s'entra en revolts tancats a gran velocitat.
• Els experts no aconsellen frenar el motor. Baixar a l'últim moment pot tenir conseqüències greus i desagradables.

Les ressenyes sobre aquest fabricant varien. A partir d'ells, la conclusió suggereix que KTM és una bicicleta per a professionals. Els pilots novells sovint es veuen obligats a gastar molt en el redisseny del mercat de recanvi per estar completament satisfets.

HUSQVARNA FC250

Aquesta bicicleta de motocròs té un rendiment molt similar al model anterior. Hi ha un embragatge hidràulic, un fre davanter fiable i un arrencador elèctric. El maneig és millor aquí, ja que el subestructura pren un cert percentatge de la rigidesa de l'amortidor posterior. Sens dubte augmenta la comoditat de conducció. Els mapes d'encesa FC-250 s'encenen al volant en dues posicions. Un mode és estàndard, la segona posició està dissenyada per a més agressivitatviatge.

Semblant als desavantatges de KTM: banda de potència dispersa, conjunt de suspensió rígid, frenada de motor no desitjada. És millor fer un forat addicional al conducte de ventilació i no oblideu netejar el filtre d'aire regularment. Com a resultat, Husvarna també està dirigit a pilots professionals o principiants lents que no s'atreveixen a canviar per sobre de la segona. No obstant això, les ressenyes sobre el fabricant són majoritàriament positives, tot i que entre els inconvenients indicats, els consumidors noten un disseny poc pensat.

SUZUKI RM-Z250

La moto de motocròs de 250 cc de la marca és inigualable a l'hora de fer revolts, per pistes dures o fangoses. El xassís de la bicicleta està perfectament equilibrat, de manera que "canviar" d'un costat a l' altre no és cap problema. Els avantatges dels genets inclouen una forquilla amb funcions separades. També vaig quedar satisfet amb el motor, la gamma de potència s'adapta de manera òptima a pilots de diferents nivells.

A les ressenyes dels consumidors, també podeu escoltar una indicació de determinades mancances, a saber:

• Embragatge deficient, sovint requereix substitució de la molla.
• Poca estabilitat quan es condueix a gran velocitat en trams rectes.
• Fre davanter sense acabar.

KAWASAKI KX250F

A "Avito" es poden comprar motocicletes de cross country d'aquesta marca a un preu de 150 mil rubles. Són molt populars entre els genets locals. La moto té un dels millors motors del món.la teva classe. El motor té un rang de potència òptim, equipat amb un sistema d'injecció de combustible dual. Altres avantatges inclouen:

• Suspensió fiable i d' alta qualitat.
• Fre de disc davanter de 270 mm.
• Disponibilitat d'adaptadors per canviar de mode. Gràcies a ells, el pilot podrà escollir la millor opció, en funció del seu nivell i superfície de la carretera.

Els desavantatges inclouen una agilitat de direcció insuficientment bona, canvis de marxes complicats, especialment a alta velocitat quan el "motor" està sota càrrega. L'embragatge tampoc està content amb tothom, els experts aconsellen comprar molles més rígides.

HONDA CRF250

Comencem la ressenya d'aquesta moto de motocròs amb els contres, ja que no n'hi ha tants. Les reclamacions contra el fabricant es fan sobre els punts següents:

• Maneig deficient a altes velocitats, molta massa frontal, amortidor no ajuda gaire.
• Silenciador doble, propens a danys amb un augment de pes.
• Agarre pobre i poc fiable.

Hi ha molts més avantatges:

• Gran forquilla informativa.
• Disseny ergonòmic preciós.
• Fre davanter de disc potent i segur.
• Bona entrada als racons de qualsevol dificultat.

motocròs de 125cc

Al final de la revisió, tingueu en compte les modificacions populars d'aquesta categoria amb característiques breus

1. Suzuki Van-Van 125. El model té un model relativament passat de modaEl disseny, però, és popular entre els coneixedors dels clàssics. La unitat de potència és capaç d'accelerar el cotxe a 110 km/h, mentre que consumeix uns tres litres de combustible per cada 100 km. "Tidy" es fa amb el disseny tradicional, rodes - 18 polzades, distància al terra - 200 mm.
2. Yamaha YBR 125. El motor de quatre temps s'agrega amb una caixa de canvis de cinc velocitats, accelera fins a 120 km/h. Els propietaris de la motocicleta només observen dos inconvenients principals: una unitat de potència feble que tira mal cap avall i dimensions reduïdes.
3. Patron Enduro 125. Aquesta modificació es va fer a la Xina, però afirma ser el líder en vendes a Rússia. La bicicleta és la millor opció per als pilots principiants. El cotxe té un bon maneig, està equipat amb un "motor" de quatre temps per a 125 "cubs". Els avantatges també inclouen una suspensió que consumeix molta energia, una caixa de canvis informativa de 5 velocitats. La popularitat de la motocicleta Enduro Cartridge es deu al seu baix preu, qualitat decent i aparença original.