2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
Hi ha molts models interessants i populars a la gamma de models de la planta d'Uliànovsk. Un d'aquests és UAZ-220694. Especificacions i descripció del disseny: d'això tractarà aquest article.
Informació general
La màquina només pesa 2800 kg. Les seves vendes van començar l'any 2006. El cost en aquell moment era d'uns 250 mil rubles.
Aquest cotxe és gairebé atemporal. Fins ara, aquest cotxe té una demanda, es pot trobar als carrers de la capital de la gran pàtria, com el Zhiguli habitual. Aquesta demanda es justifica per una excel·lent capacitat a través del país i un preu baix. UAZ-220694 és un minibús típic, el model base per a moltes modificacions amb menys èxit. Funciona amb un motor tipus injecció. A més, el fabricant posiciona el model com a comercial.
Una mica d'història
La producció es va obrir el 1958. Aleshores, el model 450 va sortir de la línia de muntatge, la qual cosa va obrir la història del "patí" descrit. Quatre anys més tard, el fabricant va començar a produir vehicles amb tracció total, canviant el seu índex a 451. A causa de la fàcil reparació, el disseny senzill i la facilitat de conducció, aquests cotxes ràpidamentva començar a guanyar popularitat. A més, el fabricant es va dedicar a la producció de modificacions mèdiques i de passatgers i mercaderies, que es van lliurar immediatament a les forces armades del país. A causa d'una llei especial, les màquines s'havien de millorar constantment. Per tant, ja als anys 70 es van canviar el xassís, el motor i el disseny.
El 1974, un model multimilionari, l'UAZ-452, va sortir de la cadena de muntatge. Fins i tot aleshores, els consumidors nacionals entenien que els models estrangers eren molt més còmodes, agradables, millors, però a l'URSS no hi havia cap cotxe que es convertís en un anàleg del model produït pel que fa a la capacitat de cross country.
Després de l'enfonsament de la Unió, diversos models, tant els més barats com els més cars, van entrar massivament al mercat rus. Però fins i tot amb aquesta competència, els "pans" produïts no han disminuït en popularitat.
L'any 1999 es va posar en producció el conegut model Farmer. Es diferenciava perquè podia allotjar fins a 5 persones i la seva plataforma a bord era de metall. De moment, ella i UAZ-220694 són un dels models més populars.
Descripció
Ara l'empresa produeix vuit models diferents de "pa". Entre ells hi ha una furgoneta, diversos vehicles utilitaris, una ambulància i, per descomptat, un microbús, que és el tema d'aquest article.
La màquina descrita, segons el fabricant, pot transferir fàcilment fins a 1 tona de càrrega. Però, per ser honest, pocs conductors russos escolten aquestes restriccions. Per tant, podem dir amb seguretat que el cotxe aguantaràunes 1,5 tones de càrrega fora de carretera.
En una prova de conducció, el "panet" UAZ es mostra perfectament. Què representa ella? La màquina està accionada per un motor de 4 temps. La seva potència és de 99 cavalls, el volum de combustible és d'uns 3 litres i també hi ha un sistema d'injecció integrat. Aquesta unitat de gasolina no destaca amb el rerefons dels anàlegs americans i altres, però en general funciona bé.
Modernització
Durant molts anys, per molt treball i modernització que s'hagi realitzat, l'aspecte del cotxe UAZ-220694 no ha canviat gaire. Fins i tot amb el pas del temps, el cotxe no va adquirir comoditat, tot i que la cabina va ser molt millorada. En comparació amb la versió original, la cabina s'ha tornat molt més còmoda. Cal tenir en compte que durant la conducció llarga, l'esquena dels seients no es cansa i no fa mal. La cabina està coberta de polipiel. El fabricant es va negar a utilitzar metall.
El disseny de l'UAZ-220694 també s'ha mantingut pràcticament sense canvis. Als propietaris els agrada que el motor encara es trobi a l'interior, de manera que no té por del mal temps. La cabina del conductor no ha estat separada fins ara dels passatgers. L'aforament mínim és de 5 persones, però el nombre de seients està subjecte a canvis, això s'ha de tenir en compte.
Recomanat:
El cotxe més venut del món: una visió general dels cotxes més populars, descripció, característiques, fotos
El cotxe més venut del món: quin vehicle pot presumir d'aquest estatus? Oferim una visió general dels vehicles més populars amb una descripció de les seves característiques. Penseu en un model de vehicle que es va vendre a un preu rècord. Oferirem un model líder en el mercat de cotxes secundaris
Especificacions MAZ-515, visió general del cotxe
La Unió Soviètica sempre ha estat famosa per la seva tecnologia. A l'URSS, van fabricar camions de gran qualitat i fiables. Avui prestarem atenció al tractor bielorús MAZ-515 i les modificacions construïdes sobre la seva base. Aquest cotxe no es considera menys llegendari que el "cinc-centès" MAZ. Aleshores, què és aquest cotxe? Visió general del camió tractor soviètic MAZ-515 - més endavant al nostre article
Una breu visió general del cotxe "Honda S2000"
El cotxe "Honda S2000" es va començar a produir l'any 1999. El model va ser desenvolupat i presentat amb motiu del mig segle d'aniversari de l'empresa manufacturera japonesa. Durant la història de la producció en sèrie, aquest esportiu de dos places ha adquirit milions d'aficionats a tots els racons del planeta
Visió general del cotxe GAZ-560 i les seves característiques tècniques
Des de fa més de deu anys, veiem cotxes a la immensitat del nostre país on s'instal·la el motor GAZ-560 Steyer. A més, no només es tracta de càrrega "Lawns" i "GAZelles", sinó també de passatgers "Volga". Quines són les característiques d'aquesta unitat? Apreneu del nostre article
"Matiz": automàtica i mecànica: una visió general del llegendari cotxe femení
En aquests moments, el cotxe femení de producció estrangera més popular i alhora assequible és l'automàtic coreà "Matiz". A més, està disponible no només pel que fa al mercat secundari, sinó també al mercat primari. Però, com van aconseguir els enginyers i dissenyadors coreans que aquest petit cotxe fos tan popular a tot el món? Trobareu la resposta a aquesta pregunta en aquesta revisió del Daewoo Matiz M150
