La millor marca de cotxes xinesos (foto)

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Avui, la Xina produeix tot el que és possible. I això és un fet ben conegut. I què passa amb els cotxes? Quina marca de cotxes xinesos és la més popular i d' alta qualitat? Per entendre aquest tema, hauríeu d'enumerar totes les empreses famoses i els seus avantatges.

Llista de preocupacions

Així que avui hi ha 16 grans fabricants d'automòbils a la Xina. Hi ha empreses que són molt conegudes per molta gent versada en el tema dels cotxes. Aquestes empreses són:

• “Cheri”.
• “Gili.”
• “Lifan”.
• “Baojun.”
• FAW.
• BYD.

Els detalls de l'empresa es parlaran més endavant.

Però també hi ha empreses de les quals se sap poc. I com a mínim val la pena enumerar-los. Aquests inclouen:

• Brillant.
• DongFeng.
• Shuanghuan.
• Xinkai.
• Gran Muralla.
• Xiali.
• Huali.
• Hong Qi.
• Zotye.

A més, no us oblideu de l'existència d'una empresa de Hong Kong com myCar -nom senzill i memorable. Com podeu veure, no existeixen tan poques empreses. Però quina marca xinesa de cotxes mereix que es digui bona, val la pena explicar-la amb més detall.

Geely Automobile Holdings Limited

Val la pena començar la història amb aquesta preocupació. El nom complet sona molt llarg, perquè els cotxes produïts per aquesta marca són coneguts per nos altres simplement com "Geely". Aquesta empresa és considerada amb raó com una de les més grans i famoses de tot el país. L'empresa matriu és un grup diversificat com Geely Holding Group.

Aquesta empresa no té una història rica que comenci a principis del segle passat o a finals de l'any passat. Aquesta empresa es va crear l'any 1986, quan la tecnologia ja començava a desenvolupar-se més o menys.

Curiosament, Geely va ocupar el 19è lloc a la llista de les millors empreses asiàtiques fa tres anys (i això és segons Forbes!). I el següent, el 2014, va estar a la línia 466 de la llista de les cinc-centes empreses i preocupacions més grans del món. Molts fins i tot van reconèixer aquesta empresa com la més innovadora de tota la Xina.

Models famosos

Recentment, la marca de cotxes xinesa "Geely" ha llançat molts bons models. Així, per exemple, a finals del 2014 es va llançar el vaixell insígnia GC9. Aquest cotxe va cridar ràpidament l'atenció, ja que va ser ella qui va formar un concepte de disseny completament nou per a la resta de cotxes d'aquesta empresa.

La berlina GC5 no és una novetat, un cotxe conegut. Produït, per cert, des del 2009 fins afins ara. Com que és compacte i econòmic, a molta gent li encanta. El preu inicial del cotxe és de menys de 400 mil rubles, la qual cosa és una bona notícia.

GC 6 és una altra berlina econòmica, l'MK 08 és una versió redissenyada del cotxe que abans es coneixia com Geely MK, només amb característiques tècniques millorades i un aspecte canviat. LC Cross, SC 7, Emgrand: hi ha molts més models coneguts i comprats d'aquesta empresa. Es pot dir amb confiança que una marca de cotxes tan xinesa com "Geely" mereix una atenció merescuda tant a la seva terra natal com a altres països. I, per cert, és ella qui, segons els consumidors, és avui la millor marca de la Xina.

Lifan

Aquest és el nom d'una gran empresa privada que produeix no només cotxes, sinó també autobusos, patinets, vehicles tot terreny i motocicletes. Va ser fundada fa 24 anys, l'any 1992. Aquesta empresa té un nom molt interessant. Hi ha moltes marques de cotxes xinesos, però només "Lifan" pot presumir d'una traducció especial. Significa "anar a les veles". De fet, després de revelar el secret de la traducció, el significat de l'emblema queda clar, perquè representa tres velers.

En un curt període de temps, Lifan es va convertir en el cinquè fabricant de motocicletes a la Xina i el 2005 (és a dir, després de 8 anys), es va organitzar el muntatge de cotxes a la fàbrica. El primer model va ser una camioneta basada en el cotxe Daihatsu Atrai. Així va començar tot.

Models populars – Cebrium,Celliya, Smily, Solano, X50, X60. El primer d'ells té un bon disseny. A més, el cotxe és pressupostari: costa uns 650 mil rubles. El segon cotxe dels enumerats va resultar més complicat, però també va guanyar popularitat, ja que costa menys: 500-580 mil rubles. El hatchback Smily és l'opció més barata, ja que costa menys de 400 mil rubles. I el model més car és el X60, un crossover, pel qual hauràs de pagar uns 730 mil rubles.

Chery Automobile

Aquesta és una empresa que mereix atenció. Es va distingir no menys que les esmentades marques de cotxes xineses. L'empresa es va fundar l'any 1997.

La producció d'automòbils va començar l'any 1999 després de comprar equips d' alta qualitat i materials relacionats. I després, per cert, es va comprar una llicència per al xassís Toleda a la coneguda empresa espanyola Seat.

Curiosament, al principi, l'empresa no podia esdevenir la propietària del permís per vendre els seus cotxes a tot arreu. Per això, en un primer moment, va subministrar models per a un taxi que prestava els seus serveis a l'administració local. Però l'any 2001 tot va canviar, ja que la firma de Xangai SAIC va adquirir 1/5 de les accions de Chery. I així l'empresa va començar a poder vendre els seus cotxes. Les coses van millorar. Chery és la primera empresa xinesa que exporta els seus cotxes.

Popularitat

Hi ha diferents cotxes xinesos. Marques, la llista de les qualspresentats anteriorment, es diferencien pel nivell de qualitat, comoditat, seguretat, etc. Molts consideren Chery com la millor empresa en diversos aspectes. Però primer m'agradaria mirar les estadístiques de vendes. Ella parla molt! L'any 2000, per exemple, només es van vendre 2.000 models. Un any després, 14 vegades més! El 2002, el llançament va ascendir a 50.000 còpies, el 2003 - 90.000 … cada any els cotxes Chery es van fer més i més populars. Només una vegada es va notar un lleuger descens: el 2004 es van vendre 86 mil models. Però ja l'any 2005 es va produir un s alt sense precedents, perquè les vendes, en comparació amb l'any passat, van augmentar en més de 100.000 models! El 2012, aquesta marca va superar les 560.000 còpies.

Les marques de cotxes xineses ofereixen una varietat de models. Chery produeix cotxes barats i, en principi, de bon rendiment. Estan dissenyats per a la conducció normal: a la feina, a les botigues, de vacances. I els cotxes es distingeixen per preus agradables. El model IndiS (classe urbana) costa a partir de 420 mil rubles, el popular sedan Bonus 3 es pot comprar a partir de 485 mil rubles, i els crossovers força potents i sòlids, coneguts com Tiggo i Tiggo 5, es poden comprar realment per 655 mil rubles.. i 800 mil rubles. respectivament.

Great Wall Motors Ltd

Aquesta és una altra empresa de la qual val la pena parlar quan parlem de cotxes xinesos. Les marques, la llista de les quals es va proporcionar al principi de l'article, són força diverses. Per tant, Great Wall Motors Ltd. és la major empresa d'enginyeria de propietat privada. Aproximadament el mateix que el famós "Lifan". Però en la composició d'aquesta explotació, en contrast ambAquest últim també inclou fins a quatre empreses que produeixen cotxes. I també - vint (!) filials diferents. Fabriquen components d'automoció. En general, l'empresa dóna feina a més de deu mil especialistes de diferents perfils! No en va, Great Wall Motors Ltd. Popular avui. Per cert, aquesta empresa és la primera entre totes les altres pel que fa al nombre de camions produïts i venuts.

L'empresa recull literalment tots els vehicles. Crossovers, vehicles tot terreny, camionetas, cotxes i furgonetes, monovolums i fins i tot limusinas amb campers. Pràcticament no hi ha barreres per a aquesta empresa. És per això que aquesta marca de cotxes de fabricació xinesa té una puntuació tan alta.

Primeres obres d'automòbil

Aquesta és l'empresa més popular. Per cert, l'estat! I és conegut no només a la Xina, sinó també a l'estranger. FAW és el nom curt de l'empresa. Les marques xineses de cotxes, les fotos de les quals es proporcionen més amunt, difereixen entre si de diferents maneres. Per tant, FAW té molts aspectes destacats. Primer, l'edat. És l'empresa amb més experiència al mercat de l'automòbil de la Xina. Es va originar l'any 1953. La producció va començar, per cert, amb camions. L'empresa s'ha anat desenvolupant cada any, i avui les seves sucursals, distribuïdors i oficines es troben a 80 països diferents.

La preocupació produeix SUV compactes elegants amb un aspecte brillant i inusual, sedans amplis econòmics (però de mida modesta), crossovers força potents i atractius (un representant brillant és X80,difereix, per cert, en un bon motor de 147 cavalls) i en models de classe empresarial. FAW Besturn B50 és només això. El sedan de negocis sofisticat es va fer famós ràpidament pel seu interior de cuir lleuger còmode i ergonòmic.

Baojun

Una altra firma eminent. Per cert, recordant-ho, m'agradaria tocar un tema com els emblemes de les marques d'automòbils xineses. Perquè Baojun té un logotip molt interessant. L'emblema presenta el perfil expressiu d'un cavall. Per què? Però perquè el nom de l'empresa es tradueix com "cavall preciós". I són tan bons els cotxes d'aquesta empresa? És segur dir que per a la Xina: cotxes molt dignes.

L'empresa només fa cinc anys que existeix. La seva primera berlina es va enamorar immediatament de molts motoristes, ja que no només tenia un aspecte expressiu, sinó també unes característiques tècniques sòlides. El primer model va satisfer amb un motor d'1,8 litres i 142 cavalls de potència. Còmodes cadires de pell blanca, el panell de control més ergonòmic, un volant que s'ajusta perfectament a la mà, instruments, lectures de les quals es llegeixen perfectament… Són només petits avantatges amb els quals aquest cotxe va sorprendre els possibles compradors. Encara en té molts.

Ara l'empresa continua produint cotxes, i ja n'hi ha molts més. La popularitat va en augment i no serà d'estranyar que en un parell d'anys es converteixi en una de les més populars de tot l'estat.

BYD automàtic

L'última empresa de la qual m'agradaria parlar. Marques de cotxes xinesos a Rússiahan guanyat una bona popularitat i els models BYD no són una excepció. Els cotxes són realment interessants. SUV mono-drive, berlina de classe empresarial F7/G6 (per cert, molt popular a Rússia, ja que té un motor turbo de 205 cavalls de potència i un interior ric guarnit amb materials de gran qualitat), hatchbacks… La companyia produeix models que són força bons per al nivell de la Xina. Els executius de l'empresa volen que les seves màquines competeixin en qualitat i rendiment amb marques mundials conegudes. Només queda desitjar-los molta sort i veure els resultats.