Els millors cotxes familiars: minivans xinesos, furgonetes de passatgers

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Hi ha diversos cotxes de tipus familiar. En primer lloc, inclouen monovolums i microbusos. Hi ha molts models d'aquest tipus al mercat, i és molt difícil triar el millor entre ells. En aquest article, només es consideren alguns cotxes familiars escollits arbitràriament. Per introduir l'objectivitat, es van tenir en compte les puntuacions de diversos llocs, organitzacions i publicacions, així com les ressenyes dels usuaris.

Classificació

En primer lloc, cal tenir en compte que els cotxes familiars solen incloure aquells que tenen un minibús, una furgoneta, una carrosseria monovolum. Qualsevol d'ells pot tenir 7 seients. Les diferències estan en les proporcions de la carrosseria i en la disposició de la cabina.

Universal: la més ocupada entre les opcions anomenades. La majoria d'aquests cotxes es construeixen a partir de sedans i només es diferencien d'ells a la part posterior. Els monovolums, tot i que es poden construir a partir de models de passatgers, tenen carrosseries individuals més altes que les familiars. A més, són més rectes. Per això, els seus salons solen ser més amplis, sobretot en alçada. Els minibusos de passatgers no solen ser creats a partir de cotxes. ATgeneralment són més grans i espaioses que les minivans. 7-8 seients és el nombre mínim per a aquests models. Per tant, poques vegades s'utilitzen com a cotxes familiars.

Cal tenir en compte que molts SUV de mida completa i fins i tot alguns SUV de mida mitjana tenen versions de 7 seients. Aquests cotxes tenen una carrosseria familiar i la configuració dels seus salons hi correspon, per tant, aquests cotxes també es consideren cotxes familiars.

Per mida, les minivans es divideixen en compactes, mitjanes i grans. Les màquines del primer tipus tenen una mida similar als models urbans compactes. Normalment tenen 5 seients. Aquests són, per exemple, Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. Els cotxes de mida mitjana poden ser de 5 o 7 places (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira, etc.), mentre que els de mida completa tenen de 7 a 8 places (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter, etc.). Aquest article tracta alguns dels darrers tipus de màquines.

Segons el cost, els monovolums, com altres cotxes, es classifiquen en pressupostos, classe mitjana i cars. Les opcions més barates del mercat local són els fabricants xinesos en absència d'aquests models de les empreses russes. L'únic cotxe d'aquest tipus és el Lada Largus, que és una furgoneta, però té una modificació de 7 places. I llavors només és una versió local del Dacia Logan MCV. GAZ Sobol i UAZ 2206 són minibusos i molt poques vegades es compren com a cotxes familiars.

És difícil definir una línia clara entre els monovolums de gamma mitjana i els models cars. El primer potinclouen la majoria de màquines compactes de diversos orígens, així com algunes de mitjanes i grans. Els més cars són els monovolums premium, especialment els destinats a ús corporatiu.

Per propòsit, aquests cotxes es poden dividir en familiars i executius. Les primeres tenen interiors funcionals, espaiosos i còmodes. Poden estar bastant ben acabats i proporcionar una llista extensa d'equips, però el paràmetre principal dels interiors d'aquests cotxes sol ser la funcionalitat. Aquest tipus inclou la majoria de monovolums de diferents mides (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex, etc.).

Els models executius són molt superiors en termes d'acabat, característiques i comoditat. Aquests monovolums es distingeixen pel fet que els seus interiors estan a prop dels cotxes de classe empresarial pel que fa a la decoració i l'equipament i fins i tot poden superar alguns d'ells. A més, solen tenir una base tècnica més avançada que les opcions familiars: unitats de potència més eficients, transmissió més avançada, xassís més complex. Aquests són, per exemple, Toyota Alphard, Mercedes Benz classe V, etc.

Toyota Alphard

Aquest és un model japonès, produït des del 2002. Ara la tercera generació regna al mercat (des del 2015). El fabricant posiciona l'Alphard com un cotxe de primera classe, de manera que no està disponible per a tothom com a monovolum familiar.

Va equipat amb tres motors: 2AR-FXE, 2AR-FE i 2GR-FE. El primer és un motor de 2,5 litres i 4 cilindres amb una potència de 152 CV. amb., torçarmoment 206 Nm. El segon motor té el mateix disseny, però configuracions diferents, gràcies al qual les xifres de potència i parell han augmentat fins als 182 CV. Amb. i 235 Nm. El motor V6 de 3,5 litres més productiu té una capacitat de 280 CV. Amb. i un parell de 344 Nm.

Les versionsde 4 cilindres estan equipades amb un variador continu i els cotxes amb un V6, una transmissió automàtica de 6 velocitats. Per a totes les opcions, excepte les més senzilles, hi ha una opció de tracció davantera o de tracció integral. La versió menys potent només pot ser la tracció integral. La presència d'aquesta transmissió és un avantatge important per a un model que es posiciona com un cotxe familiar per a viatges llargs.

Suspensió davantera tipus McPherson, doble braç posterior.

Alphard té un interior luxós de 7 places acabat amb materials d' alta qualitat. Té molts sistemes electrònics. Pel que fa al disseny, l'equipament i la comoditat, aquesta monovolum familiar és comparable a les berlines de classe empresarial i als SUV de luxe, de manera que s'utilitza no només com a família, sinó també com a representant.

El cost al mercat local comença en gairebé 3,3 milions de rubles, i al Japó, a partir de 39,5 mil dòlars.

Segons els propietaris del lloc Drom.ru, Toyota Alphard és el millor monovolum. Li van donar 9 punts. A la llista de rating-avto.ru, va ocupar el cinquè lloc.

Honda Odyssey

Aquest cotxe japonès es produeix des de 1995. La cinquena generació es va llançar el 2013.

Odyssey està equipat amb dos motors: LFA i K24W. Ambdós4 cilindres. El primer volum de 2 litres desenvolupa 145 litres. Amb. i 175 Nm. El segon té un volum de 2,4 litres i es troba en tres configuracions. Segons ells, té indicadors de potència i parell de 175 CV. s., 225 Nm, 185 l. s., 235 Nm, 190 l. s., 237 Nm.

El motorde 2 litres està equipat amb transmissió automàtica i la versió de 2,4 litres - CVT. La versió menys potent és la tracció davantera, i algunes variants amb motors de 2,4 litres estan equipades amb tracció a les quatre rodes.

Suspensió davantera tipus McPherson, suspensió posterior de bigues sense tallar (per a versions amb tracció davantera) o tipus De-Dion (per versions amb tracció total).

L'interior de l'Odyssey no és tan luxós com l'Alphard, però és força modern i en línia amb els seus companys. A més, és de 8 places.

El preu al mercat japonès és d'uns 31.000 dòlars.

Al rànquing de minivans de Notícies dels EUA, l'Honda Odyssey ocupa el segon lloc. edmunds.com el recomana com el millor monovolum. El recurs d'Internet autobytel.com va classificar Odyssey en 5è lloc en el rànquing de les monovolums més cares, 6è entre els nous, 4t a la llista de cotxes amb més quilometratge en un dipòsit de combustible, 9è entre els de poca potència. Els propietaris també valoren aquest cotxe molt bé (8,4 punts al lloc web Drom.ru). A més, Odyssey va rebre una puntuació de seguretat molt alta de l'organització EuroNCAP.

Chrysler Pacifica

Aquest gran cotxe familiar va començar una nova història aquest any, tot i que la companyia ja ha produït models similars. Tanmateix, alguns altres cotxes familiars nord-americans tenien aquest nom. Primer es va utilitzar perprototip de monovolum de luxe l'any 1999. Del 2004 al 2008. Pacifica es va anomenar crossover de mida mitjana. El nou model és un gran cotxe familiar que és descendent del Chrysler Town & Country, que es produeix des de 1982

Hi ha dues centrals elèctriques disponibles per a la màquina. El V6 de gasolina de 3,6 L desenvolupa 287 CV. Amb. potència i 355 Nm de parell. A més, hi ha disponible una versió híbrida, que inclou la mateixa reduïda fins a 248 CV. Amb. i motor elèctric V6 de 312 Nm i bateria de 16 kW.

Pacifica està equipat amb una transmissió automàtica de 9 velocitats. Disponible amb tracció davantera i en totes les rodes.

Suspensió davantera McPherson, multienllaç posterior.

El saló pot ser de 7 o 8 places. Hi ha una llista extensa d'equipaments estàndard i opcionals.

Els preus als EUA comencen a partir de 28,6 $.

Malgrat que aquest cotxe ha sortit a la venda recentment, ha aconseguit treure bones notes. Així, el lloc U. S. News li va atorgar el primer lloc entre les minivans. autobytel enumera la Pacifica com la 6a màquina més potent, la 10a més cara i la 3a més econòmica.

Kia Carnival

Minivan coreà produït des del 1999. Des del 2014, la tercera generació està al mercat. A Amèrica i Gran Bretanya es diu Sedona.

Hi ha 2 motors disponibles per al cotxe. El dièsel de 4 cilindres amb un volum de 2,2 litres desenvolupa 202 litres. Amb. i 441 Nm. El V6 de 3.3L més productiu tépotència 280 l. amb., parell de 343 Nm.

Els dos motors estan equipats amb una transmissió automàtica de 6 velocitats. La unitat també pot ser només davantera.

Suspensió McPherson davantera, posterior multienllaç.

Salon està disponible en versions de 7 i 8 places. El seu equipament i equipament estan a l' altura dels cotxes familiars com el Chrysler Pacifica.

Al mercat nord-americà, el cost de Sedona comença a partir de 26,5 mil dòlars.

Al rànquing de notícies dels EUA, el model ocupa el quart lloc. També es recomana la compra per edmunds.com. Autobytel.com va classificar el Sedona en el setè lloc en monovolums nous, en el vuitè en baix cost i en el cinquè en consum de combustible.

Volkswagen Multivan

Aquesta màquina europea és una versió millorada del Transporter produïda des de 1950. 6a generació en producció des de 2015.

El cotxe té una àmplia gamma de 5 motors. Les versions de gasolina estan representades per dos motors turbo de 2 litres: el primer desenvolupa 150 CV. Amb. i 280 Nm, el segon - 204 litres. Amb. i 350 Nm. Hi ha tres opcions dièsel. Estan representats per un motor turboalimentat de 2 litres de quatre cilindres, que desenvolupa 102 CV en funció de la configuració. s., 250 Nm, 140 l. s., 340 Nm, 180 l. s., 400 Nm.

Per als motors de gasolina i segon dièsel més senzills, hi ha disponible una transmissió manual de 6 velocitats. El dièsel menys potent està equipat amb un manual de 5 velocitats. Les versions dièsel i gasolina més potents estan equipades amb una caixa de canvis robòtica de 7 velocitats. Totes les opcionstracció davantera, però la tracció integral també està disponible per a ells, tret dels motors de gasolina i dièsel menys potents.

Suspensió davantera McPherson, doble braç posterior.

El saló de 7 places està molt ben decorat i està ricament equipat en tots els nivells d'acabat en relació amb el posicionament del model. Les versions més senzilles tenen Transporter.

Això explica l'elevat cost inicial del cotxe, que és de més de 2,5 milions de rubles al mercat local.

El 2014, el Multivan va ser votat com el millor cotxe familiar d'Europa, tot i que era un model heretat.

Models xinesos

A d alt, es van considerar els cotxes familiars de fabricants coneguts arreu del món. Els cotxes xinesos no es poden comparar amb ells en termes de prevalença. Això es deu principalment al fet que molts minivans i altres models xinesos només estan disponibles al mercat nacional o es subministren als països en desenvolupament. A més, moltes màquines es basen en fabricants coneguts.

Els cotxes de la Xina en general, inclosos els monovolums xinesos, són atractius per la seva relació preu-equip molt favorable. Amb un cost a nivell de models de pressupost, molts d'ells estan equipats amb una classe superior. No obstant això, sovint aquestes màquines tenen problemes de qualitat, fiabilitat i seguretat. A més, pel que fa a la perfecció tècnica, solen estar al nivell dels cotxes de finals del segle passat. Per tant, molts fabricants xinesos utilitzen motors japonesos amb llicència d'aquella època.

Geely Emgrand EV8

Aixòel model 2010 té un interior molt ric de 7 o 8 places. El fabricant va intentar apropar-lo en termes d'acabat als models de nivell mitjà de classe mundial com l'Honda Odyssey comentat anteriorment. La base tècnica també és prou perfecta per a un cotxe xinès. Emgrand EV8 està equipat amb motors de 4 cilindres de 2 i 2,4 litres. El primer desenvolupa una potència de 140 litres. s., el segon - 162 litres. Amb. Estan equipats amb una transmissió manual de 5 velocitats o automàtica de 6 velocitats. El disseny del tren de rodament és tradicional: McPherson al davant, biga sense tallar a la part posterior. El cost a la Xina comença a partir de 100 mil iuans.

Chery Cross Eastar

Un model xinès de pressupost més tradicional, produït des del 2008. Pel que fa a la forma de la carrosseria i la configuració interior, s'assembla més a una furgoneta que a una furgoneta. 7 seients en una cabina senzillament retallada es corresponen en termes de cotxes de classe econòmica. Aquest model està equipat amb un motor de quatre cilindres de 2 litres amb una potència de 136 CV. Amb. complet amb transmissió manual de 5 velocitats. Tracció davantera. Suspensió davantera McPherson, posterior, que és inusual per a un cotxe tan econòmic, un disseny multi-enllaç.

Cowry de la Gran Muralla

Minivan 2008 amb 7 places. És un bon exemple de còpia de dissenys dels principals fabricants. En aquest cas, el Toyota Voxy es va prendre com a base tant per a l'exterior com per a l'interior. Pel que fa a la mà d'obra i els paràmetres tècnics, el model tradicionalment queda enrere de l'original. Cowry equipat amb motors amb llicència de 4 cilindresMitsubishi. La versió de 2 l està disponible en dues versions de rendiment: 105 l. Amb. i 143 l. Amb. 185 Nm, 2,4 litres desenvolupa 163 CV. s., les màquines de 200 Nm 2 l estan equipades amb una transmissió manual de 5 velocitats, opcions de 2,4 l - una automàtica de 4 velocitats. Suspensió davantera McPherson, posterior semiindependent.

Altres models

A d alt, només es van considerar alguns models de monovolums. Cotxes d'aquest tipus com Renault Espace, Mercedes Benz classe V, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira, etc. també són molt populars al mercat mundial.

Marketplace

Les minivans i les furgonetes de passatgers són molt populars als principals mercats: Europa, Amèrica del Nord i molts països d'Àsia. A Europa i Japó, els models compactes i de mida mitjana són els més demandats entre aquests cotxes. Al mercat nord-americà, els cotxes familiars de mida completa són tradicionalment populars. Als països asiàtics en desenvolupament, sovint es compren models senzills i econòmics. Al mercat local, la classe de monovolums és una de les menys demandades. Els consumidors rics utilitzen SUV de mida mitjana i completa i fins i tot sedans de mida similar als cotxes familiars. Les persones amb recursos econòmics modestos obtenen el que necessiten: la majoria sedans i crossovers compactes. Els minibusos de passatgers s'utilitzen principalment amb finalitats comercials. Les station wagons també són impopulars. Per tant, els cotxes familiars tradicionals per a tot el món, com els monovolums i les station wagons, no són habituals al mercat local, a excepció dels SUV.