"Toyota" o "Nissan": que és millor, revisió de models

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Els cotxes japonesos ocupen una gran part de la indústria automobilística mundial. Hi ha un gran nombre de fans dels fabricants d'automòbils japonesos que es plantegen comprar aquests cotxes en exclusiva. Molt sovint, la seva elecció recau en "Nissan" o "Toyota". Quines diferències hi ha entre aquestes dues marques i quina és millor triar? Tot això en aquest article.

Nissan o Toyota, aquesta és la pregunta

Per a una persona que vol comprar un cotxe japonès, aquest és un assumpte molt seriós que requereix una discussió immediata. Molt sovint, els amants dels cotxes japonesos, aquestes marques es consideren per comprar en primer lloc. Els models d'aquests dos gegants de l'automòbil són molt semblants, ja que es van produir com a competidors directes entre ells. Per tant, cal entendre aquesta qüestió i comparar alguns models d'aquestes marques per entendre quin és millor: Nissan o Toyota.

La batalla dels gegants

Comencem a comparar "Nissan" i"Toyota" superficialment, sense aprofundir en les característiques detallades dels models. La majoria de la gent pensa que Toyota és molt millor que Nissan. Això pot ser cert, però com que aquests fabricants d'automòbils competeixen directament entre ells, no poden permetre que un d'ells sigui millor. Com diu la dita, hi ha algú que serveix per a què. Nissan, per exemple, se centra en el restyling més freqüent dels seus cotxes, respectivament, seguint el disseny de l'exterior i l'interior. "Toyota", per contra, se centra en la qualitat dels materials interiors i del propi cotxe, i per això relega el disseny a un segon pla. També val la pena esmentar que Toyota produeix els mateixos cotxes per a tots els mercats, i Nissan produeix els seus cotxes, adaptant-los a les diferents condicions de funcionament. A més, Nissan, a diferència de Toyota, pot utilitzar motors amb tecnologies obsoletes per tal de reduir el cost del cotxe. Però això no vol dir que Toyota o Nissan siguin millors entre ells.

Els representants més petits

Així que, intentem comparar en detall alguns dels models més emblemàtics de Nissan i Toyota. Però no compararem els models produïts per al mercat rus, sinó els cotxes que són els més populars al nostre país. Comencem la nostra comparació amb els representants més petits de la classe B: "Toyota Vitz" i "Nissan March".

Cotxes de dones

"Nissan-March" és un model d'empresa força reeixit. Pel que fa al disseny exterior, és una mica com un Volkswagen Beetle, totes les línies del cotxe són suaus. Per la seva forma, el Nissan March porta el títol d'un cotxe de dona, però si ens fixem en la seva silueta des del costat, aquest Nissan comença a presentar-se com un hatchback urbà esportiu. De fet, les opcions de motor permeten anomenar-lo un hatchback esportiu. Podeu triar motors d'1,0 a 1,5 litres, i el motor d'1,5 litres té una capacitat de 109 litres. amb., per tant, per a un cotxe de només 920 quilograms, n'hi ha prou, sobretot per a les versions amb tracció integral. També val la pena esmentar que els cotxes petits són molt populars al Japó, de manera que els enginyers intenten que siguin el més pràctics possible, fins i tot amb mides tan petites. El seu volum del maleter és molt gran: 230 litres. Però per a un cotxe petit, això és bastant. En trobar-vos a la cabina de gairebé tots els cotxes petits japonesos, us sorprèn l'amplitud de l'espai interior, el Nissan March no és una excepció. Hi ha prou espai fins als seients davanters i fins al sostre, com en un cotxe normal.

Amb el Toyota Vitz, les coses són completament diferents. Aquest és un cotxe completament normal, en el qual no hi ha opcions sofisticades. Es tracta d'un petit hatchback econòmic, però per alguna raó al nostre país aquests simpàtics cotxes "de panxa" són tan estimats. I aquests cotxes no només els compren les dones. La generació més popular al nostre país és la segona, produïda entre 2005 i 2011. Versió més comunave amb un motor d'1,3 litres de 87 CV. Amb. També hi havia versions amb motor dièsel i versions de "litre" de gasolina per a 3 cilindres. A l'interior, el detall més insòlit és el quadre d'instruments central amb instruments digitals. Pel que fa a la comoditat, fins i tot la columna de direcció té ajustos d'abast i alçada, la qual cosa és molt bona per al segment de pressupost. La versatilitat d'aquest cotxe és gairebé fora d'escala, només té 3 guanters, 2 portavasos i una caixa sota l'A4 sota el seient del passatger. El maleter d'aquest cotxe és petit, de manera que "Toyota" ha guanyat espai lliure per a les cames dels passatgers del darrere.

Conclusió

A la pregunta de quina és millor: "Nissan March" o "Toyota Vitz", pots respondre així. Aquestes màquines tenen un propòsit molt similar. Són cotxes petits, econòmics i versàtils. Nissan s'ha centrat més en el disseny i la comoditat, mentre que Toyota s'ha centrat en la tecnologia i la seguretat. I quina elecció prendre depèn de tu. A algú li agradarà més Toyota, a algú li agradarà Nissan, però en general són gairebé els mateixos cotxes.

Batalla d'encreuament

Una de les classes més populars a Rússia és el crossover. Els models Toyota i Nissan més populars d'aquesta classe són Xtrail i Rav 4. Com que aquests cotxes es venen al mercat rus, podeu agafar els darrers models d'aquests cotxes per comparar-los.

En realitat no es diferencien gaire entre si. Nissan Xtrail tétres motors diferents: 1.6L dièsel, 2.0L i 2.5L gasolina. Com a punt de control, podeu triar una automàtica o una mecànica, malauradament, no hi ha una automàtica tradicional en aquest cotxe. Les coses són semblants amb Toyota: hi ha tres motors diferents per triar: 2,2 litres - dièsel, 2,0 i 2,5 litres - gasolina. Com a punt de control, a diferència de l'Xtrail, podeu triar no només un variador i una mecànica, sinó també una automàtica clàssica. Pel que fa al disseny de Xtrail, podem dir que els dissenyadors van fer un pas molt agosarat. Es van desfer completament de les formes picades del "Xtrail" de la segona generació. El disseny s'ha tornat més esportiu i agressiu. El nou "Rav 4" no va acceptar res de nou en termes de farciment tècnic, però va rebre un restyling força interessant: formes agressives d'òptica frontal. La part posterior del cotxe sembla pesada i musculosa.

L'interior de Toyota té un aspecte premium, està fet en formes picades amb materials de molt alta qualitat. Podem dir que l'interior del nou Toyota està fet d'acord amb tots els cànons de la moda "juvenil" moderna. L'interior del Nissan és més conservador que el del Toyota, però sembla modern i elegant. La qualitat dels materials no és pitjor que la de "Toyota".

Pel que fa al rendiment fora de la carretera, Nissan ho fa una mica millor. Les imitacions electròniques de Toyota són una mica lentes, no entenen immediatament la situació del trànsit, així que de vegades és difícil per al Rav 4fins i tot el tot terreny més lleuger. Nissan Xtrail maneja tot terreny amb confiança, les imitacions treballen el seu paper, cosa que us permet sortir de la mitjana de tot terreny.

Conclusió: tots dos crossovers són bons, per descomptat, es van crear amb l'expectativa d'un públic juvenil, que es confirma amb formes agressives atrevides, tecnologies modernes i motors potents. Què triar: "Nissan Xtrail" o "Toyota Rav 4" - tu decideixes.

Encreuaments subcompactes

Recentment, Toyota ha llançat un nou model de crossover urbà. El Toyota C-HR és un competidor directe del Nissan Beetle. Alguns diuen que el nou Toyota és semblant al Nissan Beetle, però l'aspecte d'aquest SUV va resultar molt reconeixible. El cotxe sembla molt abatut i "muscular". La part davantera va rebre un disseny molt atrevit i agressiu, que es complementa amb una òptica complexa i un para-xocs davanter amb facetes. L'èmfasi a la part posterior també es fa en una òptica pronunciada. El Nissan Beetle té un aspecte igual de bo. El cotxe sembla molt extravagant, però no a tothom li agradarà aquest disseny. Les formes d'òptica molt agosarades s'adapten bé a les formes "gordeses" del propi cotxe.

L'interior de Toyota sembla futurista, més adequat per a un públic més jove. L'interior del Nissan es veu pitjor que el Toyota, segueix la forma arrodonida de tot el cotxe, de manera que sembla una mica passat de moda. Els materials utilitzats a l'interior del Nissan són rugosos i també hi ha molts detalls brillants i que s'embruten fàcilment.

Conclusió: de fet, la situació no canvia de cap manera: tots dos cotxes són molt bons. Per descomptat, a la classe dels crossovers subcompactes, el tot terreny està fora de qüestió, però si compares els fets, Toyota supera una mica a Nissan en termes de comoditat, disseny interior i exterior.

Indeciss

Hi ha un altre representant de la marca "Nissan", que no té competidor directe. El Nissan Qashqai pertany a la classe dels crossovers, però Toyota no té un crossover que pugui competir amb ell. Per tant, aquí us podeu preguntar: "Què és millor: Nissan Qashqai o Toyota Camry?" L'elecció és evident. O potser "Nissan Qashqai" o "Toyota Rav 4"? I de nou no. "Qashqai" no té competidor per a la comparació. Exteriorment, sembla molt premium, va adoptar totes les característiques del seu germà gran "Xtrail". El sostre inclinat i els plecs laterals en relleu li donen una sensació esportiva.

Hi ha 4 configuracions a la gamma de motors: 1,2 l i 1,6 l - gasolina, així com dièsel 1,5 i 1,6 litres. Com a punt de control, només podeu triar un variador i una mecànica. Bàsicament, el Nissan Qashqai té tracció davantera (només un dièsel 1, 6 té tracció a les quatre rodes).

Què és millor: Nissan o Toyota

En conclusió, tornem aamb què vas començar. El debat sobre quin és millor, Nissan o Toyota, es mantindrà durant molt de temps. Aquests fabricants d'automòbils continuaran produint cotxes aproximadament similars que tenen els seus pros i contres. I què triar, "Toyota" o "Nissan", tu decideixes. Penseu en la compra, estudieu a fons aquest problema. Per entendre si aquest model és teu o no, només ho pots fer després d'un viatge de familiarització o d'una inspecció, de manera que trobaràs el teu cotxe.