"Dodge Journey": comentaris dels propietaris, característiques i fotos
"Dodge Journey": comentaris dels propietaris, característiques i fotos
Anonim

Chrysler Auto Concern no es cansa de demostrar que no només sap dissenyar nous models, sinó també millorar-ne els antics. Mirant el minivan redissenyat, en podeu estar segur. Al mercat rus, el nou Dodge Journey, les ressenyes dels quals són majoritàriament positives, es poden comprar per una mica menys de 2 milions de rubles. La quantitat és sòlida i plenament justificada per un alt rendiment tècnic. Què fa que la marca sigui especial?

Primers passos

Ressenyes sobre "Dodge Journey" dièsel 2, 0
Ressenyes sobre "Dodge Journey" dièsel 2, 0

Per primera vegada, el món va veure el Dodge Journey, les ressenyes del qual van volar pel planeta a la velocitat del llamp, el 2008. Des del "podium" del Saló de l'Automòbil de Frankfurt, va començar la seva ascensió pel camí de la popularitat. El projecte pilot previst per als residents nord-americans es va fer demanat a l'instant entre els ciutadans d' altres estats. Contràriament a les expectatives, malgrat la congestió del mercat amb crossovers d' altres marques, Dodge Journey va trobar de seguida els seus clients. La combinació reeixida de comoditat i potència va fer el truc.

Modernització "èpica"

Saló de luxe "Dodge Journey"
Saló de luxe "Dodge Journey"

L'any 2011, la idea de disseny va decidir fer un pas més, desenvolupant la idea de crossovers còmodes, actualitzant la primera versió del Dodge Journey, les ressenyes de les quals es van fer sentir a l'instant. El cotxe estranger va rebre una versió actualitzada de la suspensió, un motor de sis cilindres de 48 CV, que s'ha tornat més agressiu en comparació amb l'anterior "germà". Des dels primers minuts de la seva aparició al mercat, als entusiastes dels cotxes els va agradar la suavitat de l'interior: es van començar a utilitzar materials actualitzats i agradables al tacte.

Funcions bàsiques

Tothom és bon dièsel "Dodge Journey"
Tothom és bon dièsel "Dodge Journey"

Un cotxe està muntat a les parets d'una fàbrica mexicana a Toluca. La versió bàsica inclou l'estructura d'estabilització dinàmica ESC. Sobretot sobre el Dodge Journey, les crítiques són positives d'aquells que aprecien els sistemes de control de tracció. En aquest cotxe, funciona a qualsevol velocitat. Una excel·lent estabilitat direccional a la calçada sota la pluja i en un dia clar no pot deixar de agradar als veritables coneixedors de condicions de conducció còmodes. Avantatges especials de la màquina:

  • la màquina està dotada d'un mecanisme anti-bolcada;
  • sistema de frens implementat amb propietats antibloqueig.

El cotxe va funcionar bé en diferents condicions meteorològiques.

Va canviar exteriorment les llums com a part del restyling, posar LED. Les puntes d'escapament són doblement cromades i les llandes es substitueixen per opcions de 19 polzades.

Imatge elegant

Para-xocs davanter del cotxe brutal
Para-xocs davanter del cotxe brutal

Algú en diu monovolum. El fabricant afirma que es tracta d'un crossover. Però ningú no dubta que es tracta d'un cotxe compacte i alhora espaiós amb un aspecte presentable. Continua sent rellevant avui dia. Sota les imatges interessants, hi ha bons avantatges tècnics.

  1. La reixa del radiador, que té una creu cromada, un simbolisme característic dels nois de moda, testimonia l'origen americà.
  2. L'òptica elaborada s'adapta harmoniosament al nas alt, malgrat les línies agressives.
  3. La carrosseria té una forma allargada a l'esperit de les furgonetes i sembla interessant en combinació amb elements.
  4. La confiança és causada per una potent distància entre eixos i, en general, segons les revisions dels propietaris del Dodge Journey, sembla sòlida.

Artesans mexicans van aconseguir muntar un vehicle en moviment de gran qualitat, agradant al conductor amb facilitat de control i comoditat per als passatgers, equipant la cabina amb materials molt dignes. Les cadires de plàstic i ajustades no són satisfactòries. El cotxe és una combinació de muntatge nord-americà amb un rendiment elevat i precís i la "comoditat" del saló.

Universalitat del model

Comoditat i potència: la combinació perfecta
Comoditat i potència: la combinació perfecta

Els desenvolupadors han intentat fer de la màquina un pla universal. Afronta bé els matisos de la infraestructura urbana i funciona bé a les carreteres rurals. L'estat sòlid pel qual es confon amb la camioneta es confirma pel disseny basat en la plataforma Chrysler per a la "D"segment. El transport a la gatzoneta de dos volums està dissenyat per a un usuari segur. L'estil va agradar especialment als propietaris de cotxes. Què diuen els automobilistes sobre les diferents versions?

Hi ha un lloc per a la negativitat?

Ressenyes sobre "Dodge Journey"
Ressenyes sobre "Dodge Journey"

Llegint els fòrums, podeu veure que les ressenyes de Dodge Journey dièsel tenen un "color" negatiu. El fabricant volia de tot cor donar una opció econòmica, però en el cas del muntatge alemany, no es recomana la compra. El problema rau en el càlcul dels enginyers de la companyia per a la qualitat europea del gasoil. En condicions russes, l'equip no fa front al combustible dièsel proposat. Té massa sutge. El procediment per cremar el filtre es suggereix per si mateix, però el "tractament" d'aquest pla no ajuda. El filtre s'ha de substituir juntament amb el catalitzador. El desavantatge per a molts és que l'oli només és apte per a Castol, no per ATF. El fabricant suavitzarà aquest matís en altres modificacions?

Opinió dels automobilistes sobre Dodge Journey 2.0

Les opinions deDodge Journey diesel 2.0 són diferents. A algunes persones els agrada la "maleta" (com l'anomenen afectuosament els seus propietaris). Aquesta versió es coneix com un company fiable per als viatges per carretera. Al volant hi ha la sensació com si estiguessis en un jeep complet. El "farciment" del sistema multimèdia és ric, fàcil d'utilitzar. Control de clima integrat. Al mateix temps, el tauler de comandament no està sobrecarregat i sembla decent. Un cotxe amb 140 "cavalls" amb una caixa de canvis robòtica i tracció davantera mostrava perfectament la idea de disseny inherent a la realitat. Resembra de formats com Pajero 4, els propietaris del transport no es penedeixenelecció a causa de la compra d'una bona variació a un preu raonable. Què més ofereix la preocupació?

Versió de 2013 d'Auto Secrets

La xarxa té excel·lents crítiques sobre el Dodge Journey dièsel
La xarxa té excel·lents crítiques sobre el Dodge Journey dièsel

SUV de generació amb tracció davantera automàtica té valors de potència de 170 CV. Sobre "Dodge-Journey" Les ressenyes 2.4 es caracteritzen principalment per un signe "+". L'equip de gamma alta costarà al propietari 40.000 dòlars, aproximadament 25 dòlars (1.600 rubles) per a la base. Automàtic i antilliscant són un dels seus avantatges. Els conductors estan satisfets amb el disseny exterior, que combina harmoniosament les característiques d'un SUV i d'una furgoneta alta. Agradablement satisfet amb el saló, amb plàstic d' alta qualitat, va ser un autèntic avenç, perquè abans només un periodista mandrós no va abocar fang a l'interior del Crysler. En aquesta marca, tot és equipat, espaiós, ergonòmic. Ha demostrat ser una excel·lent insonorització. El "cavall d'acer" és obedient. Com funciona la versió de 2,7 litres?

Rebutjar dubtes

Imatge "Dodge Journey" 2,7 comentaris
Imatge "Dodge Journey" 2,7 comentaris

Si voleu estalviar encara més diners, podeu comprar un cotxe d'un format anterior: 2008. Sobre les revisions de "Dodge Jorney 2.7" es distingeixen per una qualificació de "8" en una escala de deu punts per al rendiment de conducció, i això és el que es valora en primer lloc. El cotxe de gasolina de tracció davantera funciona amb una transmissió automàtica, amb una carrosseria SUV. Els dissenyadors amb màgia exterior van quedar entre els deu primers: a tots els compradors els va agradar.

També hi ha desavantatges. De vegades, el dipòsit d'expansió del motor de combustió interna s'esquerda: sovint es forma un defecteestampació de fàbrica, però el problema es resol substituint el dipòsit. Sovint, les dimensions frontals i els llums de la matrícula s'esgoten.

Com a manteniment preventiu en tots els models, es recomana canviar els olis i els dispositius de filtració a temps. En general, la marca no té cap retreu particular contra els desenvolupadors. És convenient maniobrar-hi, a velocitats de fins a 130 km/h, el comportament es pot considerar impecable, amb una alta estabilitat direccional. El consum de gasolina a la ciutat serà aproximadament d'uns 10-12 litres per cent quilòmetres. Un cotxe bonic i original suporta perfectament càrregues pesades i ofereix el màxim confort en la conducció i la conducció. Un altre punt positiu és que no interessa als intrusos i, segons les estadístiques, poques vegades es roba.

Recomanat: