Interior "Lada Vesta": descripció. "Lada-Vesta" - equipament

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

L'interior de la "Lada Vesta", així com l'exterior, compleix al màxim els requisits dels cotxes moderns. La decoració interior es va mantenir al nivell típic dels conceptes i prototips. A més, s'utilitzen nous elements que abans estaven absents en l'equipament de la màquina en tots els elements d'acabat. La seva introducció fa que el funcionament del vehicle sigui més còmode, alhora que n'augmenten les propietats de consum.

Disposició del volant i el quadre de comandament

El volant de tres radis allotja la ràdio, el control de creuer i els controls del telèfon. La columna s'ajusta per abast i angle d'inclinació. El torpede està fet com un monobloc, el material de fabricació és plàstic fosc amb insercions lleugeres. Una característica distintiva és el nombre mínim de transicions i la consola central que sobresurt cap endavant.

Al nou quadre d'instruments "Lada Vesta" es fan alguns indicadors amb fletxes i un nombre mínim de llums d'advertència. Els dispositius estan formats en tres mòduls, situats en nínxols profunds amb il·luminació. Els sensors digitals es canvien activant un botó o un parell de tecles al mateix temps. El funcionament del node no causa cap dificultat.

La consola principal està dividida en un parell de parts. A l'element superior hi ha un sistema multimèdia amb una pantalla en color de set polzades. A continuació es mostra la unitat climàtica. Una fila amb botons de control actua com a separador. Totes les configuracions del vehicle en qüestió estan equipades amb airbags frontals.

Materials d'acabat i ergonomia

A l'interior de la "Lada Vesta" hi ha un acabat de tela i pell. A més, l'equip proporciona plàstic, que recorda visualment la pell, que ha augmentat la duresa al tacte. El material està en relleu, donant un rigor addicional a l'interior. La qualitat dels components d'acabat és totalment coherent amb la categoria de preu a la qual pertany el cotxe en qüestió.

A la versió "de luxe", s'utilitzen inserts cromats. L'estètica dels seients es veu millorada amb l'ús de taques grises a la tapisseria. Els indicadors i els controls es col·loquen de manera molt còmoda i permeten una lectura ràpida i clara de la informació.

Seients

L'ergonomia dels seients fa que l'aterratge del conductor i els passatgers sigui el més còmode possible. Els seients davanters estan equipats amb una funció d'ajust de l'angle del respatller. El coixí del seient del conductor és força rígid, les dimensions generals permeten que una persona de gran estatura i pes s'allotgi còmodament. El reposacaps està a prop de la part posterior del cap,que permet recolzar-s'hi còmodament quan es troba en un embús de trànsit. En tot tipus de muntatge, es proporcionen seients calefactables del Lada Vesta.

A la versió actualitzada, la fila posterior s'ha redissenyat, no té una divisió clara en dues parts i té una superfície més plana. Els respatllers es fan segons una configuració dividida, que permet carregar coses i objectes llargs a la cabina. Els coixins dels seients davanters estan elevats, cosa que permet als passatgers de la fila posterior col·locar els peus còmodament. La comoditat addicional a l'aterratge s'ofereix augmentant el gruix del coixí de davant.

Característiques de l'ajust del seient

Els reposacaps dels seients s'ajusten segons l'alçada d'instal·lació. Els seients posteriors disposen de detalls per a l'ancoratge del seient infantil. En aquesta fila hi caben sense problemes tres adults. Les fundes de seient "Lada Vesta" són desmuntables, grises amb insercions especials. L'únic inconvenient és la baixa alçada del sostre, que causa alguns inconvenients a les persones altes en aterrar.

Altres equipaments interiors

Entre altres elements interiors importants del Lada Vesta, cal destacar el següent:

1. Descongelador eficaç del parabrisa que elimina ràpidament el gel o les escorces de neu.
2. Unitat d'aire condicionat que garanteix un grau de confort digne, independentment de les condicions meteorològiques fora del cotxe.
3. Guantera còmoda i espaiosa amb il·luminació i refrigeració.
4. La clau d'encesa de fabricació txeca té un alemanyestilística, agregats amb el panell d'alarmes. El mecanisme de molla amb frontisses permet reduir la mida de l'element.
5. Sistema de trucades d'emergència amb la unitat GLONASS controlada per botons.

Equipament opcional

La configuració del recolzabraços en algunes configuracions entre els seients davanters es simplifica. Això provoca un augment de la fabricabilitat en el disseny de l'interior del Lada Vesta, però no afecta negativament la qualitat de l'equip. La part especificada té tres posicions de bloqueig, la forma dels reposacaps també s'ha modificat.

Les portes dels cotxes estan equipades amb butxaques especials dissenyades per guardar objectes i objectes petits. La seguretat addicional en el transport de nens està garantida per les finestres de les portes posteriors, que es baixen només a la meitat. A prop del "niu" de l'encenedor, hi ha un connector USB per descarregar dades al sistema multimèdia. Fins i tot quan es condueix per carreteres pobres, l'interior del cotxe és bastant silenciós, gràcies a un recobriment aïllant acústic ben pensat.

Paquet i preus de "Lada Vesta"

El vehicle en qüestió s'ofereix en tres nivells bàsics d'equipament: "Clàssic", "Confort", "Lux". L'equip estàndard s'ha ampliat i inclou:

• airbags davanters, bloqueig per a nens a les portes posteriors;
• Banqueja automàticament les portes mentre condueix;
• reposacaps per a la segona fila;
• alarma, immobilitzador;
• sistema d'estabilitat del tipus de canvi, protecció antilliscant, ABS;
• BK, tancament centralitzat amb comandament a distància;
• finestres elèctrics;
• escalfant "seients";
• intermitents addicionals;
• rodes d'acer de 15 polzades amb taps decoratius.

El cost del cotxe en qüestió a la configuració "Clàssic" comença a partir de 530 mil rubles.

Confort

A més de l'equip bàsic, l'equip especificat està equipat amb un nou interior de Lada Vesta, així com la següent funcionalitat:

• reposabraços ajustable per al conductor;
• visera anti-enlluernament;
• funda de vidre;
• seient del conductor ajustable en alçada amb suport lumbar;
• sensors d'aparcament posterior;
• compartiment d'estiba amb refrigeració;
• ràdio amb pantalla, quatre altaveus i diversos connectors;
• aire condicionat;
• recobriment especial a les manetes de les portes i als retrovisors exteriors del color de la carrosseria.

Aquest cotxe costarà des de 585 mil rubles. Equipar una caixa robòtica i un motor més potent augmenta el cost en 50 i 25 mil, respectivament.

Versió de luxe

A la configuració màxima, s'afegeixen diversos elements addicionals. Entre ells:

• coixins de seguretat laterals;
• "boira";
• il·luminació de l'ampit de la porta;
• vidres posteriors elèctrics;
• indicadors de pluja i llum;
• llandes d'aliatge de 16";
• control climàtic;
• Reixa d'acabat brillant.

En aquesta versió, el Lada Vesta costarà a partir de 650 mil rubles, combinat amb un robot "automàtic" - a partir de 670.000, amb un motor reforçat - a partir de 700.000.