Goma per a "Niva": quina triar?

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

El SUV VAZ Niva va ser dissenyat originalment com a vehicle de travessa. Disposa de tracció integral i una estructura de suport, gràcies a la qual supera perfectament qualsevol obstacle. Tanmateix, això no és suficient per a alguns propietaris de cotxes, i comencen a convertir el seu amic de ferro en un veritable monstre: un conqueridor tot terreny. I el primer pas que fan els propietaris d'automòbils a l'hora de posar a punt és l'elecció dels pneumàtics adequats. En aquest article, esbrinarem quins pneumàtics hi ha al Niva per a ús fora de la carretera i quines mides de pneumàtics triar.

Diàmetre

Primer de tot, abans de comprar, hauríeu d'esbrinar quin diàmetre tindrà la futura roda. Bàsicament, tot depèn de les vostres preferències i de l'abast de les millores. Sovint, els automobilistes que fan servir el seu cotxe únicament per a sortides fora de la ciutat (al bosc, caçar o pescar) trien pneumàtics amb un diàmetre de 29 polzades. El cautxú r16 a la "Niva" és la base, de manera que la diferència13 polzades o més implica no només un augment significatiu de l'alçada lliure al terra, sinó també llargues millores en el sistema de funcionament, ja que els pneumàtics grans simplement no encaixen als arcs. A més, a causa de la gran mida de les rodes, és necessària la intervenció a la caixa de canvis, ja que les relacions de canvi de fàbrica no són capaços de proporcionar una marxa normal amb pneumàtics de 33 polzades. Segons molts propietaris de cotxes, els pneumàtics més adequats per al Niva haurien de ser entre 29 i 31".

Elecció del tipus de pneumàtic

En aquests moments, entre les moltes ofertes per als entusiastes del tuning, hi ha dos tipus principals de pneumàtics. Aquestes són opcions de fang i extremes. Pel que fa a la primera varietat, aquest tipus de rodes fa un treball excel·lent per superar petits obstacles en forma de camí de terra humit o gespa. Però fins i tot al camp, aquest pneumàtic ajudarà al propietari del seu cotxe. Gràcies al gran dibuix de la banda de rodament i als blocs laterals, aquest pneumàtic del Niva és capaç de lliurar el cotxe a qualsevol lloc fora de la ciutat, fins i tot a un llac remot, fins i tot a una zona muntanyosa. Pel que fa a la superació de pantans i bassals de fang, aquest tipus de pneumàtics també fa una feina excel·lent amb aquestes tasques. No obstant això, val la pena recordar aquí que els pneumàtics de fang d'estiu i d'hivern del Niva són força suaus, per la qual cosa s'han d'adquirir rodes amb una gran quantitat de cable per operar a les zones muntanyoses.

I el segon tipus són els pneumàtics extrems. Aquesta versió de pneumàtics té tacs molt forts i grans. Per tant, aquestes rodes estan especialment demandades entreamateurs de competicions professionals (ral·lis, per exemple). Aquest pneumàtic està 100 per cent assegurat contra diversos danys i talls, i només es pot danyar amb una esmoladora especial per a metall. Aquesta gran resistència s'aconsegueix gràcies a la gruixuda capa de cordó, que impedeix que els objectes estranys penetrin a l'interior de la cambra. Tanmateix, malgrat la presència d'una gran banda de rodament del tractor que pot treure el Niva de qualsevol pantà, aquest pneumàtic no es pot utilitzar en una pista d'asf alt. Per tant, si feu servir el cotxe principalment sobre asf alt, no hauríeu d'utilitzar pneumàtics extrems.