2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
Els cotxes alemanys són molt populars a Rússia. Especialment rellevant entre els automobilistes és el tema dels cotxes usats de classe empresarial. Per pocs diners pots aconseguir un cotxe realment còmode i potent. En l'article d'avui, analitzarem un d'aquests casos. Aquest és l'"Audi A6" 2003. Foto, revisió i especificacions - més endavant a l'article.
Descripció
Aleshores, què és aquest cotxe? "Audi A6" és un cotxe de classe empresarial, que es va produir entre 1997 i 2004. El cotxe té tracció total, però a les versions de pressupost, el moment es va transmetre només a les rodes davanteres. El model es va produir en diversos cossos. Es tracta d'un clàssic sedan i familiar de quatre portes. La màquina es va vendre als mercats europeu i nord-americà.
Aparença
Els alemanys tenen opinions conservadores sobre el disseny. Per tant, no és d'estranyar que l'A6 sigui similar al mateix temps a l'A4 més econòmic i a la berlina A8 premium. A6 és una mena de mitjà daurat i una opció fantàstica per a aquells que ja ho volencotxe presentable per menys diners. L'aspecte del cotxe és atractiu: a la part davantera hi ha una reixa ampla clàssica amb quatre anelles, òptica enganxada i un para-xocs net. Com la generació anterior, la graella forma part del capó del cotxe. Entre els principals avantatges de les revisions "Audi A6" de 2003, cal destacar la resistència del metall a la corrosió, que és molt important per als cotxes usats. El cotxe té una protecció d' alta qualitat i, per tant, no s'oxida tan ràpidament com altres cotxes d'aquesta classe.
Saló
Inside "Audi A6": l'estàndard de comoditat i ergonomia. Un disseny d'interiors de construcció competent, un volant i seients còmodes només mereixen elogis. El cotxe és còmode tant per al conductor com per als passatgers. Espai suficient per sobrar. El nivell d'equipament és molt ric.
Fins i tot ara, aquest cotxe pot competir amb els sedans moderns de la classe C. L'A6 base incloïa quatre coixins d'aire, climatització bizona, alçavidres elèctrics amb tancadors, calefacció i miralls elèctrics, una ràdio amb quatre altaveus, un immobilitzador, tancament centralitzat, una alarma i fins i tot un filtre d'habitacle. Les versions de luxe tenien sostre solar, seients elèctrics i calefactables, així com un volant bidireccional amb memòria de posició.
L'interior és molt tranquil, diuen els propietaris. Malgrat la seva antiguitat, el cotxe funciona bé pel que fa a l'aïllament del soroll.
Què hi ha sota el capó?
Des de l'Audi A6 del 2003 es va vendre no només al mercat europeu, sinó també al mercat nord-americà, la gamma de motors eraforça ample. La base de l'"Audi" era un motor d'1,8 litres, desenvolupant una potència de 125 forces. Hi havia un motor amb una turbina. Amb un volum d'1,8 litres, aquest motor ja ha desenvolupat 180 cavalls de potència.
Hi ha motors de 130 i 165 cavalls de potència a la línia. Són motors sense turbocompressor. El seu volum de treball és de 2 i 2,4 litres. Com assenyalen els propietaris a les ressenyes, l'Audi A6 (2003) 2.4 és una de les variacions més reeixides. També hi ha versions turbo amb una cilindrada de 2,7 litres. La potència màxima d'un cotxe en aquesta configuració oscil·la entre 230 i 250 cavalls de potència. A més, al cotxe es va instal·lar un motor de 2,7 litres. La seva potència oscil·lava entre els 230 i els 250 cavalls. "Audi A6" (2003) 3.0 desenvolupa 220 cavalls de potència.
El més potent de la gamma de motors de gasolina és una unitat de 4,2 litres amb 300 cavalls de potència.
Ara passem als motors dièsel. El més feble de la línia és el motor d'1,9 litres. La seva potència oscil·la entre els 110 i els 130 cavalls. També hi havia dos motors de 2,5 litres a la línia. La seva potència és de 150 i 180 CV respectivament.
Dinàmica
Amb l'excepció d'un parell de modificacions, l'Audi A6 es pot dir que és un cotxe bastant ràpid. Així, la versió de 2,4 litres accelera a centenars en 9,2 segons. L'"Audi" turboalimentat d'1,8 litres accelera a cent en 9,4 segons. En general, l'A6 deixa deu segons sense cap problema. Però amb un estil de conducció esportiu, el consum de combustible augmenta significativament, diuen les crítiques. Aquells que volen estalviar diners ho haurien de ferconsidereu un motor d'1,8 litres d'aspiració natural o un motor dièsel d'1,9 litres.
Xaixís
Com l'A4, aquest model té una suspensió totalment independent. Les palanques aquí són d'alumini. Però he de dir que a l'A6 són molt més enginyosos. Si a les primeres palanques de l'A4 calia substituir-los cada 30-60 mil quilòmetres, a l'A6 en van alletar uns 150. Sí, el seu cost és bastant gran. Per tant, quan es compra un cotxe de mà, aquest és un bon motiu per regatejar. La suspensió és de molla, però també hi havia versions amb pneumàtica. No els hauríeu de prendre, perquè els cilindres sovint s'enverinen després d'un temps de funcionament tan llarg. No perdràs gaire comoditat, però estalviaràs molt en reparacions, diuen els propietaris. Sistema de fre - disc. El sistema ABS s'instal·la al cotxe des de fàbrica.
Direcció - cremallera amb Servotronic. Aquest sistema modifica l'esforç de la direcció en funció de la velocitat, la qual cosa és molt convenient. Gestionat "Audi" és molt bo - diuen els propietaris. El cotxe aguanta bé la carretera a velocitat, mentre passa suaument pels boxes. Malgrat el pes important, el cotxe es converteix fàcilment en girs. Tanmateix, aquest cotxe no està construït per a les carreres. Als motoristes agressius els agradarà l'A4 amb la seva distància entre eixos curta i un pes lleuger.
Conclusió
Així, vam descobrir quines característiques i característiques té el cotxe alemany "Audi A6" del 2003. Aquest cotxe està molt avançat tecnològicament, de manera que pot competir fàcilment amb els cotxes moderns de la classe C i D. "Audi" sens dubte agradarà amb els seus potents motors, maneig,disseny agradable i interior còmode. Però aquest cotxe pot molestar els propietaris amb un alt consum de combustible i costos de manteniment. Aquest fet s'ha de tenir en compte si el pressupost per a la compra d'un cotxe és limitat.
Recomanat:
GAZ-54: revisió, especificacions, fotos
GAZ-54 és un camió soviètic que s'ha produït en sèrie des dels anys 60. Representa la tercera generació de camions de la marca GAZ. I també és el camió més massiu produït mai a l'URSS. En total, es van produir més de quatre milions de cotxes russos
Ste alth 700 ATV: revisió, especificacions i fotos
Hi ha força empreses que fabriquen vehicles tot terreny. Però no tots arriben al mercat nacional. Aquesta situació va ser corregida per l'empresa Ste alth, que es va convertir en una mena d'exemple de qualitat domèstica a un preu assequible
"Chevrolet-Klan J200": especificacions, revisió i fotos
Chevrolet manté amb èxit el mercat de l'automòbil als EUA i altres països als quals s'exporten els seus productes. La companyia produeix tant camions com automòbils, entre els quals s'inclou el Chevrolet Lacetti, produït des del 2002 fins a l'actualitat
"Audi-A4" 2005: revisió, especificacions
En aquest article veurem una meravellosa marca de cotxes alemanya Audi, és a dir, el model A4. Va ser llançat l'any 2005 i estava equipat amb un motor de dos litres. En aquest article tindrem en compte les seves característiques tècniques, comentaris dels propietaris
Audi convertibles (Audi): llista, especificacions, fotos i ressenyes de models
Tots els descapotables Audi coneguts en aquest món s'han tornat populars i demanats. Tots els models, fins i tot els anys 90 del llançament, han tingut èxit. És cert que la llista de cotxes oberts d'Audi és petita. Però tots són únics. Bé, val la pena parlar de cada cotxe per separat