2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
La gamma de cotxes econòmics a Europa és força extensa. Al comprador se li ofereix una gran selecció de cotxes barats amb diferents dissenys, distribucions i equipaments. Aquests cotxes han conquistat el mercat a causa de diversos factors. Es tracta d'un baix cost de manteniment, un baix consum de combustible i, per descomptat, el preu. Avui ens centrarem en un d'aquests models. Es tracta de Skoda Felicia 1997. Val la pena comprar aquest cotxe i quines són les seves característiques? Considereu-ho més.
Descripció
Aleshores, quin tipus de cotxe és aquest? Skoda Felicia 1997 és un cotxe subcompacte del fabricant txec. El cotxe es va produir en una generació. Per primera vegada, "Felicia" va néixer l'any 94. L'últim model va sortir de la cadena de muntatge l'any 2001. Tingueu en compte que va ser Felicia qui es va convertir en el primer model que Skoda va produir després d'unir-se a la companyia Volkswagen. El cotxe es va fabricar en diverses carrosseriesmodificacions. Es tracta d'un hatchback de cinc portes, un break de cinc portes, un ute de dues portes i una furgoneta. El més comú a Rússia és el Skoda Felicia de 1997 familiar i hatchback. Tingueu en compte que aquest model als anys 90 es va convertir en el primer cotxe estranger massiu de Rússia, ja que tenia un cost més baix que el VAZ-2110 i un millor nivell d'equipament.
Aparença
El disseny dels cotxes està, per descomptat, obsolet a la nostra època. Aquest cotxe no és remarcable des de fora. Molts models venien amb llantes de ferro simple i para-xocs negres. Els fars són rectangulars, amb un lleuger arrodoniment. Afortunadament, les òptiques aquí són de vidre i no es tornen ennuvolades, com el plàstic. Fars halògens, brillantor mitjana. Al centre hi ha una petita reixa. El cos és predominantment angular, a l'estil de principis dels anys 90. També observem que exteriorment les versions hatchback i station wagon pràcticament no es diferencien. La furgoneta és un hatchback allargat 35 centímetres. El disseny posterior és exactament el mateix. Això es va fer per reduir el cost del cotxe.
Dels defectes de disseny, les revisions assenyalen el disseny dels fars antiboira. I això s'aplica a les versions fins al 98è any. Per tant, si entra aigua, el vidre del llum antiboira es pot trencar. I això està lluny de ser un cas aïllat. Després del redisseny, el problema es va eliminar.
Cos i corrosió
Com que el cotxe té més de vint anys, cal entendre que el metall de la carrosseria ja està "cansat". En particular, això s'aplica a llocs com els passos de les rodes posteriors i la tapa del maleter. L'òxid apareix sovint en aquests llocs. A més, val la pena comprovar l'estat de la pinturaprop del segell del parabrisa. Els llindars s'oxiden amb menys freqüència. El metall té por de la nostra sal, de manera que el tractament anticorrosió del cos no s'ha de posposar "per a més tard".
Dimensions, espai lliure
Un cotxe hatchback té les dimensions següents. La longitud és de 3,89 metres, l'amplada - 1,64, l'alçada - 1,42 metres. Les dimensions de la furgoneta són idèntiques, excepte la longitud. aquest últim fa 4,24 metres. Altura lliure al terra - 11 centímetres. El cotxe és bastant baix, però a causa de la base curta i els voladissos, aquest desavantatge pràcticament no es nota.
Saló
Així que, ens movem dins de l'Skoda. El disseny d'interiors és típic d'aquells anys. Per al conductor, es proporciona un volant de quatre radis amb airbag i un quadre d'instruments de fletxa. A la consola central hi ha un reproductor de cassets, una unitat de control de l'estufa, diversos botons i deflectors d'aire. Seients: tela, ajustables mecànicament.
Alçavidres: mecànics, però també n'hi havia d'elèctrics. També hi ha un airbag per al passatger davanter. Per un suplement, "Felicia" es podria equipar amb miralls elèctrics i aire condicionat. La qualitat dels materials d'acabat és mitjana. El plàstic és dur, però resistent al desgast, diuen els comentaris. Hi ha sorolls a la cabina, però el Felicia és més silenciós que en qualsevol VAZ dels mateixos anys.
Baul
Si parlem del hatchback, la quantitat d'equipatge a la versió de cinc places és de 270 litres. Aquesta és una xifra més aviat modesta, però si cal, es pot augmentar plegant l'esquena.seients posteriors. Com a resultat, obtenim un maleter de 965 litres. A la furgoneta, és una mica més gran: 445 litres. Amb els seients posteriors abatits, aquest volum augmenta fins a 1.365 litres.
Skoda Felicia 1997 Especificacions
Inicialment, es va instal·lar un motor de carburador de gasolina de quatre cilindres al cotxe. Amb un volum d'1,3 litres, desenvolupa 50 cavalls de força.
També hi havia una versió d'injecció de Skoda Felicia 1997 1.3. La potència màxima ha augmentat a 68 cavalls. Segons els comentaris, Skoda Felicia 1.3 MT 1997 és la versió més reeixida. El motor és bastant fiable i no requereix costos de manteniment elevats. El més important és canviar els olis, els filtres i la cadena de transmissió de l'arbre de lleves a temps. El recurs d'aquest últim és de 60 mil quilòmetres. La cadena canvia amb els pinyons.
A més, Skoda Felicia 1997 estava equipat amb un motor d'1,6 litres. Aquí el disseny és més modern. Transmissió de temps - corretja. Potència màxima - 75 cavalls de força. Però la unitat s'ha de mantenir almenys. Un cop cada 60 mil quilòmetres, el cinturó canvia juntament amb els rodets tensors. Entre els punts febles del Skoda Felicia de 1,6 litres 1997, les crítiques destaquen la coberta del termòstat. Aquest últim sovint s'esquerda. A més, l'interruptor instal·lat sota el far sovint s'inundava d'aigua.
Els més rars són el motor de gasolina d'1,1 litres i el dièsel d'1,9 litres. La potència màxima és de 52 i 68 cavalls, respectivament. Sovintaquestes versions es troben als països d'Europa occidental. Les dades del motor tenen un sensor de temperatura capriciós i bombes sensibles al combustible.
Caixa de canvis
Desafortunadament, la Felicia mai va estar equipada amb transmissions automàtiques. Totes les unitats anteriors estan emparellades amb una caixa de canvis manual de cinc velocitats no alternativa. Segons els comentaris, aquesta caixa és molt fiable. Però cal entendre que la carcassa de la caixa de canvis no està protegida per res. A causa de l'espai lliure d'11 cm, el cárter es pot danyar fàcilment i s'hi filtrarà oli. Per tant, es recomana instal·lar protecció addicional a la caixa.
De les rareses, cal destacar el so d'una caixa de canvis sense calefacció. En els primers minuts de moviment, es pot escoltar un brunzit desagradable dins de la cabina. Però després de l'escalfament, aquest so desapareix. Però si es nota un cruixit en girar, això indica un desgast de la frontissa amb velocitats angulars iguals. Cal controlar regularment l'estat de les anteres de l'articulació CV. Poden trencar-se aproximadament cada 80.000 quilòmetres.
Xaixís
La suspensió recorda molt a l'antic "Golf". Davant - puntals clàssics MacPherson, posterior - biga en forma d'U. El feix aquí és gairebé etern: molts propietaris no el van canviar de fàbrica. Però la suspensió davantera requereix més atenció. En un recorregut de 150-180 mil quilòmetres, poden aparèixer esquerdes a prop dels vidres i al lloc d'instal·lació dels braços de suspensió. El recurs de coixinets de boles, amortidors i coixinets de rodes és d'uns 100 mil quilòmetres.
El sistema de fre i l'aparell de direcció són en general fiables. Només es recomana controlar l'estat de les pastilles i el nivell de líquid a la direcció assistida (si hi està instal·lada).
Conclusió
Per tant, hem considerat què és Skoda Felicia 1997. Val la pena comprar aquest cotxe? Avui, es pot comprar una còpia completament "en directe" per 100-120 mil rubles. Aquesta màquina no requerirà grans inversions, ja que té un dispositiu molt senzill. Pel que fa al consum de combustible, és econòmic: no gasta més de 8 litres per cada 100 quilòmetres a la ciutat. Però aquest cotxe no destacarà. Té un disseny molt avorrit. Si necessiteu un cotxe senzill i barat només amb la finalitat d'anar del punt A al punt B, aleshores Felicia és la millor opció. A més, en comparació amb els seus homòlegs nacionals, Skoda serà més còmode i fiable.
Recomanat:
"Skoda Octavia": comentaris dels propietaris, descripció, especificacions
El 2017 es va introduir al mercat rus una versió actualitzada de l'Skoda Octavia: el cotxe s'ha tornat més segur, més modern i més còmode. Els canvis menors, però rellevants i precisos en el disseny i l'equipament del model van cridar l'atenció no només dels aficionats de l'empresa d'automòbils txeca, sinó també dels joves automobilistes, fent que el cotxe fos jove
"Yamaha Raptor 700": especificacions tècniques, potència del motor, velocitat màxima, característiques de funcionament i cura, comentaris i comentaris dels propietaris
L'empresa japonesa Yamaha, especialitzada en el desenvolupament i la producció de motocicletes, no es limita a les motocicletes i desenvolupa patinets, motos de neu i vehicles tot terreny. Un dels millors vehicles tot terreny de la companyia japonesa és el vehicle tot terreny "Yamaha Raptor 700"
Suzuki TL1000R: descripció, especificacions, fotos, comentaris dels propietaris
En els nostres temps, cada cop més gent va començar a comprar motocicletes d' alta velocitat. Està dissenyat per a una conducció ràpida i una sensació de conducció. En aquest sentit, l'oferta d'aquests vehicles ha augmentat. Actualment hi ha prou varietats al mercat per triar la millor opció. Una de les opcions populars és la motocicleta de la marca Suzuki. Ha demostrat la seva qualitat i fiabilitat
El millor vehicle de remolc motoritzat: comentaris i especificacions dels propietaris. Avantatges i inconvenients dels diferents vehicles tractors motoritzats
Un vehicle remolcador motoritzat és un vehicle compacte popular entre els caçadors i pescadors d'arreu del món
Cotxes xinesos amb tracció total: una visió general dels millors models, especificacions i comentaris dels propietaris
Els vehicles 4x4 xinesos són cada cop més populars a molts països del món. A Rússia, la seva venda també està florint. Per tant, val la pena esbrinar quina és la demanda d'ells, quins són i quin tipus de cotxes estima més la gent
