Què és un clauer immobilitzador? Com lligar un clauer a un immobilitzador

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

L'immobilitzador és un dels dispositius antirobatori més efectius mai inventats pels enginyers d'automoció. El principi de funcionament del dispositiu és bastant simple. Si un atacant intenta posar el vehicle en moviment, el dispositiu bloqueja el funcionament dels components principals de la màquina. Les companyies d'assegurances no podien ignorar un mitjà tan eficaç de protecció del cotxe. Alguns d'ells accepten tancar un contracte d'indemnització en cas de robatori només quan el vehicle estigui equipat amb un immobilitzador.

Com funciona el dispositiu, per què necessito un clauer immobilitzador?

Un observador extern no pot detectar la presència d'un dispositiu de protecció al cotxe. No emet ni sons ni senyals lluminosos. El funcionament del dispositiu està absolutament ocult de mirades indiscretes fins que es posen en marxa els mecanismes de protecció. Si el criminal pot trobar i trencar el dispositiu, fins i tot en aquest cas, tots els sistemes importants del cotxe romandran bloquejats. És cert que en aquest cas també sorgeixen problemes per al propietari real del cotxe, que té un clauer immobilitzador. Et permet desactivar el sistema de defensa.

Cal fixar-se amb més detall en quins nodesbloqueja el dispositiu. Si un atacant aconsegueix entrar a l'interior del cotxe i accedir al quadre de comandament, pot intentar encendre el motor. En aquest cas, el dispositiu bloquejarà automàticament el funcionament dels sistemes principals de la màquina:

• encesa,
• entrant,
• subministrament de combustible.

Com a resultat, el cotxe es nega a arrencar. Podeu aturar l'acció dels mecanismes de protecció mitjançant els clauers immobilitzadors programats per funcionar amb aquest vehicle. Després de rebre un senyal del propietari, el cotxe torna a funcionar.

Un immobilitzador pot substituir una alarma?

El dispositiu complementa perfectament l'alarma, però no la pot substituir completament. El dispositiu no té una funció d'avís de robatori per al propietari. Si es va produir un incident així, és probable que quan es descobreixi el cotxe, serà saquejat. Els lladres poden envair objectes de valor dins de la cabina, robar la bateria i altres detalls. Al mateix temps, el clauer de l'immobilitzador VAZ o un cotxe d'una altra marca no envia missatges al propietari. El dispositiu funciona sense retroalimentació. Només els sistemes d'alarma especialitzats poden notificar els fets del robatori.

Detectar un immobilitzador és una tasca molt llarga per a un intrús. Algunes modificacions inclouen almenys 10 dispositius en miniatura combinats en un únic sistema i controlant el cablejat del vehicle. De vegades, els dispositius s'implanten directament en blocs de seguretat. Si el propietariel cotxe té un clauer immobilitzador Starline, llavors pot estar tranquil amb la seva propietat. El seu cotxe està equipat amb un sistema tan complex. Tot i que els segrestadors professionals poden intentar superar l'acció del sistema de protecció, poques vegades aconsegueixen completar el seu pla. Sovint simplement no tenen prou temps per desactivar tots els sensors.

Quins components inclou l'immobilitzador

El sistema de defensa inclou 3 components principals:

• bloc de control,
• relés electromagnètics;
• clau (clauer amb etiqueta).

La unitat de control és l'element principal del sistema i s'encarrega d'activar el dispositiu. Desactiva i activa el clauer immobilitzador. L'etiqueta que conté és reconeguda pel dispositiu. Després d'això, el propietari té accés al cotxe.

El relé electromagnètic, després de rebre el senyal adequat, obre la xarxa elèctrica, com a conseqüència de la qual cosa la màquina arriba a un estat immobilitzat. El clauer és un component de control. Es considera propietat del propietari de la màquina i serveix per activar les funcions del sistema de protecció.

Quina és la funció de la tecla

La clau és una mena de contrasenya per al sistema. Si es reconeix, el cotxe es pot arrencar amb normalitat. En cas contrari, es produeix un bloqueig. Si es perd el clauer immobilitzador, el Kalina (o un altre cotxe, no importa) simplement no es pot iniciar. Dins de la clau hi ha un xip codificat. És en ell on s'emmagatzema un senyal o xifrat, que potreconèixer la unitat de control.

És important tenir cura de l'emmagatzematge de la clau. Si el propietari del cotxe ha perdut el clauer immobilitzador, té grans dificultats per reprogramar el sistema. Aquest és un procediment car. En aquest cas, sovint és necessari canviar completament tots els components del sistema, inclosa la unitat de control i els relés electromagnètics.

Varietats d'immobilitzadors

Hi ha diverses modificacions al dispositiu en qüestió. En alguns casos, el dispositiu permet a un atacant engegar el cotxe i fins i tot conduir una certa distància. Però ja després de 200-300 metres el motor s'atura i el cotxe deixa de respondre completament a pressionar botons i palanques. El sentit de l'acció de la modificació és que l'infractor té l'oportunitat de sortir del lloc aïllat on es realitza el segrest. Ell surt a la intempèrie. Aquí és molt més perillós per a ell seguir fent qualsevol manipulació amb el cotxe. Molt sovint, el segrestador simplement deixa el cotxe aturat "de sobte" al mateix lloc. El clauer immobilitzador "Santa Fe" de 2003 funciona amb aquest sistema. i alguns altres models de cotxe.

Un sistema de transpondedor està integrat a les modificacions modernes dels immobilitzadors. Té els següents avantatges:

• té un alt nivell de protecció contra la pirateria;
• redueix gairebé al mínim el risc de robatori;
• funciona sobre la base del principi de funcionament sense contacte;
• per desbloquejar el sistema, utilitzeu el clauer immobilitzador que conté un xifrat codificat per altadificultat;
• lectura automàtica del codi de la clau i desbloqueig del sistema quan el propietari del cotxe entra al camp d'operació del dispositiu.

Problemes derivats del funcionament dels immobilitzadors

La majoria de vegades, les dificultats no sorgeixen amb l'immobilitzador en si, sinó amb la clau. Es pot simplement perdre. En alguns casos, el codi xifrat s'esborra. Per evitar problemes amb el dispositiu, hauríeu de triar models de fabricants coneguts. Una bona opció és l'immobilitzador SmartCode, el cos del clauer del qual està fet de plàstic d' alta qualitat.

En cas de substitució d'alguns components del sistema, pot haver-hi una discrepància entre els senyals xifrats de la clau d'una banda i la unitat de control de l' altra. Especialment sovint, aquest problema es produeix quan s'utilitzen peces usades.

És possible resoldre d'alguna manera el problema pel meu compte si l'immobilitzador de Starline no veu el clauer? És impossible respondre aquesta pregunta sense ambigüitats. Tot depèn de la naturalesa del problema. Però, com mostra la pràctica, en la majoria dels casos, el propietari del dispositiu ha de recórrer a especialistes per demanar ajuda. La situació és una mica més fàcil de resoldre si el dispositiu està en garantia.

Què cal fer si falla la unitat de control

L'element principal del sistema és la unitat de control. Molts propietaris de cotxes equipats amb un immobilitzador han de fer front a una avaria d'aquesta unitat almenys una vegada.

Quines són les solucions al problema?

1. Compranova unitat de control, clauer immobilitzador i relé electromagnètic. En aquest cas, els dispositius es programen des de zero i s'integren al sistema. Aquesta solució al problema costarà al propietari del cotxe 400 $ o més.
2. Comprar només una unitat de control nova sense components addicionals. La principal dificultat rau a reprogramar el dispositiu per al funcionament normal amb altres elements del sistema. El procediment és bastant complicat i per a la seva implementació encara cal trobar un especialista qualificat. Haureu de pagar una mica menys per feina que en el primer cas.
3. Comprar un conjunt de peces usades (bloc, relé, clauer). En aquest cas, no cal programació. Només cal substituir els components esmentats anteriorment instal·lats a la màquina per altres adquirits. Després d'això, serà possible engegar el motor del cotxe en mode normal. El cost de la solució és de 200 $.

Quina és la millor manera de resoldre un problema?

Aproximadament la meitat del temps, els propietaris de cotxes prefereixen resoldre el problema de la segona manera. Aquesta és l'opció més barata. L'inconvenient de la solució és l'ús de components usats. No se sap amb certesa en quines condicions s'utilitzaven abans. És difícil avaluar el seu estat. Per tant, no està gens clar a l'hora de comprar quant de temps pot funcionar una unitat de control usada amb normalitat sense crear problemes per al propietari del vehicle. En qualsevol cas, no us desespereu si un dia el clauer de l'immobilitzador VAZ-2110 o un altre cotxe deixa de funcionar com s'esperava. Sempre es pot trobar una solució. Només cal que us poseu en contacte amb un especialista competent.

Què he de fer si perdo el meu clauer?

Si perds el teu clauer, n'has de comprar un de nou. Després d'això, cal realitzar el procediment per reprogramar la unitat de control. Els nous identificadors de clau s'escriuen a la memòria de l'immobilitzador, que més tard el sistema podrà reconèixer com a vàlids.

Si hi ha hagut una fallada del programari i el clauer de l'immobilitzador de Santa Fe 2003 c. o una altra màquina de marca deixa de funcionar, heu de reescriure l'ID a la memòria del dispositiu. Després d'aquest procediment, el sistema continuarà funcionant amb normalitat i el propietari del cotxe podrà continuar utilitzant la clau de xip antiga.

Com s'enllaça el clauer múltiple a l'immobilitzador?

Hi ha diverses maneres d'enquadernar. L'elecció de l'opció depèn del tipus de dispositiu. Si s'ha substituït el clauer immobilitzador de tipus múltiplex (dos botons), heu de procedir segons el següent algorisme:

1. Coloqueu la clau al pany.
2. Premeu el botó que tanca les portes.
3. Gireu la clau a la posició d'encesa.
4. Espereu 10 segons i, a continuació, deixeu anar el botó.
5. Apaga l'encesa i treu la clau.
6. Repetiu el procediment (punts 1-5) d'1 a 3 vegades.

Aquest mètode resol el problema en la majoria dels casos.

Com lligar un clauer d'un sol botó?

El mètode anterior no és adequat per a tots els casos. Siel propietari del cotxe té un clauer immobilitzador amb un botó, en aquest cas, el procediment de vinculació del dispositiu és el següent.

Cal comprovar que les portes del cotxe estiguin ben tancades. Els panys no s'han de bloquejar.

1. A continuació, heu de prémer i mantenir premut el botó gran fins que el díode deixi de parpellejar.
2. Quan el controlador deixa anar el botó, el díode s'ha d'encendre de manera uniforme.
3. Aleshores has de prémer el botó. El díode s'ha d'apagar.
4. A continuació, el conductor ha d'obrir les portes i posar la clau a l'encesa.
5. Després d'això, es prem un botó al clauer.
6. A continuació, heu d'activar l'encesa i esperar com a mínim 10 segons.
7. Ara es pot apagar l'encesa.
8. En 5 segons, el clauer hauria d'entrar en condicions de funcionament.

En els cotxes domèstics, sovint s'utilitza un clauer immobilitzador d'un sol botó. Priora i altres cotxes russos estan equipats amb aquest sistema per la seva senzillesa, fiabilitat i baix preu. És poc probable que els atacants que envaeixin un cotxe barat triguin el temps per superar fins i tot els sistemes de defensa més primitius.

Models d'immobilització més populars

En el camp de la producció de la categoria de dispositius presentada, hi ha líders generalment reconeguts. Aquestes inclouen les empreses següents:

• SmartCode.
• StarLine.
• Pandect.
• ProKey.
• Esperit.

Una de les millors relacions qualitat-preu per als productes StarLine. Ofereix sistemes senzills i fiables quemolt apreciat pels experts. Els models de l'empresa tenen un alt nivell de components de programari i maquinari. Al mateix temps, el clauer immobilitzador StarLine S770 i altres modificacions tenen un disseny ergonòmic. És un plaer tenir-lo a la mà. La pintura no es desenganxa i el producte conserva un aspecte presentable durant molt de temps.

Mereix atenció i productes de l'empresa SmartCode. L'empresa va ser una de les pioneres del sector. Les seves tecnologies permeten produir equips de la més alta classe. És extremadament rar que els conductors que instal·len l'immobilitzador SmartCode al seu cotxe es queixin. El cos del clauer està fet de materials d' alta qualitat. Tots els models utilitzen components electrònics cars. Això minimitza la possibilitat d'una avaria.