2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
E46 BMW és un cotxe que va néixer l'any 1998. Es va convertir en un substitut del model E36 i, és cert, el cotxe va tenir molt èxit. No és estrany que aquest "bavarès" s'hagi convertit en un dels millors cotxes de BMW.
Història de l'aparició
Així que comencem amb la història. El model E46 BMW es va desenvolupar sota la direcció d'un enginyer talentós anomenat Chris Bangle. Va ser aquesta persona qui va seguir el procés i va veure que totes les idees desenvolupades prèviament s'encarnaven a la imatge de la novetat prevista. I, per descomptat, tot va anar bé: el 1999, tant la camioneta com el coupé d'aquest model tan esperat van entrar al mercat de l'automòbil. Per què la seva estrena va ser tan sorollosa? Perquè aquest cotxe va sortir amb un nou desenvolupament de l'empresa bavaresa, amb una transmissió, el nom de la qual va ser donat per Steptronic. És a dir, ara el conductor podria canviar de marxa de manera independent, malgrat que es tracta d'una transmissió automàtica. Aquesta innovació estava disponible en absolutament tots els models.
Una mica més tard, l'any 2000, va aparèixer un descapotable (BMW M3 E46). El van seguir els hatchbacks de tres portes. Compacte, còmode ielegant: a molts els van agradar. Definitivament, el model BMW E46 es va fer cada cop més popular. I és per això que el fabricant va decidir no aturar-se aquí, sinó seguir endavant.
Més desenvolupament
L'any 2001, la berlina va ser redissenyada. Què vas comprar el cotxe? Motors millorats: definitivament s'han tornat més potents i més forts. També es van poder veure nous para-xocs i fars, que emfatitzaven la imatge del "Bavarian" de manera molt més favorable que la instal·lada anteriorment.
L'any 2003, el destí del restyling també va superar la versió coupé. A més, els desenvolupadors van decidir millorar el BMW M3 E46 (convertible). Aquí, els canvis van ser menys significatius que en el cas de la berlina: els enginyers només van canviar els para-xocs amb fars i també van introduir nous colors a la paleta.
Producció acabada
L'any 2004, el Compact hatchback va estar disponible per als automobilistes. Però no va durar gaire. El fet és que l'any vinent BMW va desenvolupar un nou model (E90) i en relació amb el seu aspecte, l'interès pel seu predecessor va començar a esvair-se. I es va haver de treure de la producció. Llavors van deixar de produir furgonetes. Però el BMW E46 es va continuar produint en carrosseries convertibles i coupés.
Val la pena assenyalar que aquest va ser realment un cotxe popular en el seu temps. A gairebé tots els països, va gaudir d'un èxit salvatge. Gairebé tots els fabricants d'automòbils es van centrar en aquest model en els seus desenvolupaments. No cal dir que si l'any 2002 es van vendre més de 561 mil d'aquests models a tot el món. I durant tot el temps la xifra de vendes va ser3.266.885 cotxes en totes les seves modificacions.
Varietat de patrons
I ara val la pena parlar de quins models de BMW E46 existien i eren populars. El primer és el 316i. Es podria comprar durant tres anys, de 1999 a 2001. El seu motor no era molt potent: només 105 CV. amb., però, la velocitat màxima és força alta: 200 quilòmetres per hora. Per cert, aquest cotxe va accelerar a centenars en poc més de 12 segons. Per aquell moment, aquest és un indicador excel·lent. La versió 318i era una mica més potent. Allà, la potència va arribar als 118 "cavalls", però la velocitat màxima va augmentar lleugerament, només 6 quilòmetres. Però ara van trigar 10 segons a accelerar-se a centenars.
I quin model es pot considerar el més potent? Pel que fa a l'overclocking, és el 330i. Només triguen 6,5 segons a arribar als 100. El mateix model té el motor més potent (231 CV) i desenvolupa la velocitat més alta (250 quilòmetres per hora). Gairebé idèntica a la seva altra versió: 330Xi. La diferència aquí és petita: 3 quilòmetres per hora menys. Les opcions "mitjanes" es poden considerar 323i i 320d. La potència dels seus motors és de 170 i 150 "cavalls", respectivament, la velocitat és de 221 i 231 km / h. Acceleració - 8-9 segons. De fet, la mitjana daurada entre els models més febles i els més potents.
Motors
També s'ha de tractar el tema dels motors BMW E46. Diesel: d'això m'agradaria parlar primer. Motor turboalimentat de 2 litres i 16vàlvules és molt més potent que el motor de gasolina d'1,9 litres. Es distingeix per una excel·lent tracció "a la part inferior", així com per un moviment molt segur a la velocitat. Això és important. No tots els motors BMW E46 se senten tan segurs en les revolucions i els girs tancats. Un cotxe així es mou perfectament, tant per una pista perfectament plana com per un camí de terra.
Però no us penseu que les variacions de benzina són dolentes. De cap manera: motors molt bons, caracteritzats per un funcionament suau. És impossible no notar les vibracions reductores que van aplicar els desenvolupadors en el procés de creació de motors. En general, tant els models dièsel com els de gasolina són bons, i quina opció triar ja és una qüestió individual.
Sensors i accessoris
Finalment, alguna cosa sobre un tema com els sensors BMW E46. Hi ha diversos matisos dels quals m'agradaria parlar. Després de tot, fan que el cotxe sigui encara més fiable. Per exemple, un sensor de temperatura. Per això es controla la resistència interna i es manté l'equilibri de l'aire d'admissió. O un sensor de buit: regula la pressió. Tots sabem com d'important és això. També és impossible no tenir en compte el sensor de velocitat: a causa d'això, es crea una tensió alterna. La sonda lambda també és un detall important, s'instal·la al tub d'escapament i controla la temperatura de l'escalfador. També hi ha un sensor de cop: regula el temps d'encesa. Això és necessari per evitar un moment en què es pugui produir prematurament.
En general, tots aquests detallssón molt importants i, el que és més important, ben pensats. Ofereixen seguretat i una conducció còmoda i còmoda. A causa d'això, el conductor se sent bé al volant i té un veritable plaer conduint.
Recomanat:
El cotxe més venut del món: una visió general dels cotxes més populars, descripció, característiques, fotos
El cotxe més venut del món: quin vehicle pot presumir d'aquest estatus? Oferim una visió general dels vehicles més populars amb una descripció de les seves característiques. Penseu en un model de vehicle que es va vendre a un preu rècord. Oferirem un model líder en el mercat de cotxes secundaris
"BMW E34 525": un clàssic "bavarès" amb 30 anys d'història
"BMW E34 525" és un cotxe del famós fabricant bavarès, del qual val la pena parlar-ne. Després de tot, aquest és un clàssic alemany, que en un moment va ser increïblement popular
Porsche 959 - el cotxe de carreres alemany més popular dels anys 80
Porsche 959 és un cotxe que va sortir fa 30 anys. Tanmateix, no hauríeu d'atribuir-ho immediatament a una sèrie de models antics. Aquesta màquina, tot i que és "adulta", però la seva edat no fa malbé la qualitat en absolut. 600 cavalls de potència sota el capó: aquest és un cotxe dolent? Bé, el cotxe és realment interessant, i s'hauria d'explicar amb més detall
Delimobil a Moscou i Sant Petersburg es va fer 5 vegades més popular el 2017
Carsharing és un lloguer de cotxe a curt termini mitjançant una aplicació mòbil amb la funció de pagar amb qualsevol targeta bancària. El 2015 es va posar en marxa el projecte Delimobil amb el suport del govern de Moscou. El cotxe compartit per a les dues capitals s'ha convertit en un fenomen nou, però en només 2 anys el servei ha donat bons resultats, i les previsions de dinàmiques futures no fan més que créixer
BMW 740i: tot sobre el cotxe més popular del nostre temps
BMW 740i avui dia es considera amb raó el cotxe més reconeixible i buscat de la preocupació BMW. I si parlem de les característiques tècniques d'aquesta màquina, podem entendre per què i per quins motius. Bé, hauríem de parlar dels avantatges d'aquest model i per què ha guanyat tanta popularitat tan ràpidament
