Cotxes italians famosos: marques, història i fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Itàlia és un país molt petit. No obstant això, al seu territori operen diverses grans empreses d'automoció. Els noms de molts d'ells són coneguts per a tothom, fins i tot els que no els agraden els cotxes. Molts cotxes italians són famosos a tot el món. Les marques sota les quals es produeixen tenen una història molt interessant. Tanmateix, primer és el primer.

Grup FIAT

Una història sobre marques de cotxes italianes hauria de començar definitivament amb una preocupació el nom complet de la qual sona a Fabbrica Italiana Automobili Torino. Després de tot, es va fundar abans que tots els altres. El 1899, per ser exactes. Fins al 2014 va ser una empresa independent, però el 2014, totes les seves accions van ser comprades íntegrament per l'empresa nord-americana Chrysler, com a conseqüència de la qual es va formar una nova corporació: Fiat Chrysler Automobiles.

Curiosament, FIAT va ser el major fabricant d'avions (principalment militars). I l'any 1966, els especialistes d'aquesta empresa van ajudar a organitzar la producció del model Fiat 124 a l'URSS, que coneixem com a VAZ-2101.

El cotxe més memorable es pot considerar el concepte Abarth 2000 Scorpione,establerta l'any 1969. El seu més destacat és un cos sense suport de 180 graus, una coberta de vidre del motor, una secció de cua oberta i fars retràctils. Sota el capó, s'instal·la un motor de 4 cilindres de 220 cavalls de potència, pel qual el cotxe pot desenvolupar un màxim de 281 km/h.

El model no va entrar en producció en massa i l'única còpia pertany a la col·lecció del multimilionari japonès Shiro Kosaki.

Alfa Romeo

Els cotxes Alfa Romeo italians són populars. No és sorprenent, perquè aquesta empresa, fundada el 1910, es dedica a la producció de models premium. A més, des de la seva fundació, Alpha ha participat en curses d'automòbils. Va ser possible aconseguir l'èxit, així que els Alfa Romeo són el títol d'excel·lents cotxes esportius.

El model Alfa Romeo 4C, la producció massiva del qual va començar el 2013, es pot considerar un brillant representant d'aquest segment. Aquest cotxe esportiu compacte està dissenyat per oferir una experiència de conducció emocionant. Pesa menys de 900 quilograms (!) i està impulsat per un motor turboalimentat d'1,75 litres de 240 cavalls de potència.

I ara tothom està esperant l'inici de les vendes de l'Alfa Romeo Stelvio a Rússia. Per què és especial? Carrosseria! Després de tot, els cotxes italians de la marca Alfa Romeo mai s'han produït en forma de crossovers! Aquest és el debut de la preocupació en aquest segment. I amb èxit, segons les primeres proves de conducció. No obstant això, fins i tot es poden extreure conclusions sobre la part tècnica del motor: un monstre de 2,9 litres i 510 cavalls de potència que va permetre que el SUV accelerés.a "centenars" en 3,9 segons (màxim limitat a 285 km/h).

Maserati S.p. A

Ara val la pena parar atenció a aquesta empresa que produeix cotxes italians exclusius. Les marques, la llista de les quals no és tan llarga, difícilment poden presumir d'una producció tan específica. L'empresa va ser fundada l'any 1914, i des del primer moment ha demostrat la seva validesa. Només es produeixen uns quants milers de cotxes a l'any, i la majoria d'ells estan exhaurits fins i tot abans de l'inici de la producció.

Maserati MC12 és un dels models més impressionants. Aquest hipercotxe va ser desenvolupat per al Campionat FIA GT. Es van produir un total de 55 models, amb un cost d'1.160.000 euros cadascun (dels quals 5 no estan a la venda). Sota el capó, cadascun tenia un motor V12 de 6 litres i 632 cavalls de potència, que permetia al cotxe accelerar a centenars en 3,8 segons. I el màxim estava limitat a 230 km/h.

El concepte Birdcage 75th Pininfarina mereix una atenció especial. El seu "punt destacat" és el disseny, que es pot apreciar mirant la foto proporcionada més amunt. L'alçada del model és de només 1 metre! Però, però, les característiques també són impressionants. El concepte està equipat amb una unitat de 6 litres de 700 cavalls de potència, que us permet accelerar fins a un màxim de 350 km/h i "centenars" en 3,5 segons.

Ferrari S.p. A

Tots els cotxes italians de la marca coneguda com "Ferrari" es distingeixen pel seu aspecte magnífic i el seu potent rendiment. No és estrany, perquè l'empresa, fundada l'any 1928, ho erala patrocinadora principal dels corredors des del primer moment, i ara és una participant habitual en diverses competicions d'automòbils, i especialment a la Fórmula 1, on ha guanyat el major èxit.

Molts cotxes italians famosos de la marca Ferrari mereixen atenció. Però el F12 Berlinetta, sintonitzat per Mansory, està fora de la competència. El preu d'aquest cotxe de luxe supera els 1.300.000 euros. El seu aspecte, que es pot apreciar a la foto proporcionada a d alt, és impecable. Un motor de 6,5 litres i 1200 cavalls de potència li dóna la possibilitat d'intercanviar el primer "cent" en només 2,9 segons! El màxim està limitat a 370 km/h.

Per no parlar de La Ferrari. Aquest és el primer hipercotxe híbrid de la companyia que es produeix en sèrie. Es van produir un total de 499 còpies. L'últim, el 500, es va vendre a una subhasta (per a la qual va ser llançat especialment) per 7 milions de dòlars. Els Hypercars estan equipats amb un motor de 6,3 litres i dos motors elèctrics. La capacitat total és de 936 "cavalls".

Si parlem de versions famoses de carretera, podem destacar el Ferrari 488 GTB, produït des del 2015. El seu preu comença a partir de 280.000 dòlars. El cotxe està equipat amb un motor de 3,9 litres de 670 cavalls de potència.

Automobili Lamborghini S.p. A

Aquesta preocupació també s'ha d'esmentar com a continuació del tema que afecta els cotxes italians de luxe. Els segells, la llista, les fotos, tot és realment fascinant. Però quan es tracta de Lamborghini, també val la pena passar a la història.

Perquèaquesta empresa no només produeix supercotxes cars, sinó també… tractors! I poca gent ho sap. Tanmateix, els supercotxes encara atrauen més interès.

Preneu, per exemple, el model Aventador Mansory. El seu aspecte és magnífic, i el motor de 1250 cavalls de potència, gràcies al qual el cotxe arriba als 100 km/h en 2,8 segons, és sorprenent. El màxim està limitat a 355 km/h.

No menys impressionant és el cotxe esportiu Lamborghini Huracán amb tracció total. Aquest és el primer cotxe de producció del món en què es va utilitzar un sistema de navegació inercial. I està equipat amb un motor de 5,2 litres que produeix 610 "cavalls". El model intercanvia els primers "cent" 3,2 segons després de la sortida i el seu màxim és de 325 km/h.

El model Veneno, llançat en edició limitada el 2013, també crida l'atenció. Totes les còpies es van vendre a un preu de 3.000.000 d'euros, i les comandes anticipades es van fer molt abans de l'estrena. La carrosseria Veneno està feta íntegrament de fibra de carboni i el model és impulsat per un motor de 6,5 litres i 750 cavalls de potència.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

Aquesta empresa d'enginyeria també cal esmentar quan es parla de cotxes (marques) italians. La història d'aquesta marca és interessant. Després de tot, l'empresa no produeix cotxes com a tal. Els seus especialistes es dediquen al desenvolupament del disseny i construcció de carrosseries. Fundada el 1968, la companyia va treballar en estreta col·laboració amb Volkswagen al principi.

Els especialistes de l'empresa van desenvolupar dissenys per a desenes de cotxes famosos. Entre ells hi ha Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Iaixò no és ni tan sols 1/15 dels projectes encarregats a aquesta empresa!

No és estrany que l'any 2010 la gran majoria de les seves accions (90,1%) fossin comprades per la companyia Lamborghini. No obstant això, l'empresa continua complint comandes que no estan relacionades amb les tasques que li encarrega la seva empresa "matri".

Autobianchi

Aquest nom també inclou una llista que enumera els cotxes italians (marques). La revisió també ha d'informar sobre aquesta empresa.

Va ser fundada l'any 1955 i va durar exactament 40 anys. Per cert, firmes com Fiat, Pirelli i Bianchi van participar en la seva creació. El concepte de la preocupació era produir cotxes petits i compactes. I es valoraven, per cert, més alts, a diferència dels Fiats de la mateixa mida.

Per descomptat, la companyia s'elimina (a causa de la incorporació a Lancia), però encara es recorda el llegendari Autobianchi A112 mini hatchback. Aquest és un cotxe molt compacte amb 8 generacions. Aquest últim literalment es va "escampar" per tot el país i l'estranger per una quantitat de ~ 1.255.000 còpies. Per descomptat, els hatchbacks no eren potents. Estaven equipats amb motors amb un volum inferior a 1 litre i la potència no superava els 70 CV. Amb. Però eren encantadors, compactes i econòmics. Va ser agraït.

Iveco

Aquesta preocupació es pot anomenar amb seguretat "jove" en comparació amb tot l'anterior, ja que es va fundar l'any 1975. Inclou diverses empreses eminents alhora: FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM i la divisió francesa de Fiat.

BAl cap d'uns anys després de la formació d'Iveco, moltes més fàbriques d'automòbils de diversos països s'hi van unir. Fins i tot la divisió anglesa de Ford, que es dedicava a la producció d'un camió, en va passar a formar part. I una empresa italiana de camions bolquets (Astra).

Per descomptat, Iveco no té els millors cotxes italians. Les marques enumerades anteriorment tenen més èxit en això. Però, d' altra banda, Iveco ha llançat un LMV "cotxe blindat" de l'exèrcit polivalent! La massa màxima de la càrrega remolcada pot arribar als 4.200 quilograms, i superar un gual de 0,85 metres no serà difícil per a aquest cotxe. Si feu la preparació preliminar, llavors podrà passar per 1,5 m. Però molt més important és que és possible instal·lar una varietat d'armes de metralladora en aquest model.

Llista final

Bé, només queden dues preocupacions de totes les que hi ha a Itàlia. I un d'ells és privat. Es tracta de De Tomaso Automobili, que va ser fundada el 1955 i abolida el 2012. La preocupació va tenir èxit, dedicada a la producció de cotxes esportius. Fins i tot es va dissenyar un cotxe famós perquè Frank Williams competeixi a la Fórmula 1. L'empresa va avançar, però l'any 2003, malauradament, va morir el seu fundador, Alejandro de Tomaso. L'empresa va començar a experimentar una recessió. La seva "reactivació" es va planificar a principis dels anys 2010, però al final tot va acabar amb la liquidació de l'empresa.

I finalment, l'última firma és Lancia, que fa 111 anys d'existència. L'empresa produeix vehicles de gairebé totes les categories, des de microfurgonetes iclasse business i acabant amb camions, troleibusos i vehicles comercials. Fins i tot es va crear un model de ral·li. El Lancia Fulvia va guanyar l'últim Campionat del Món de fabricants d'automòbils (1972). I a la competició per equips, va guanyar 10 vegades.