Oli ATV: característiques i característiques a escollir

Taula de continguts:

Oli ATV: característiques i característiques a escollir
Oli ATV: característiques i característiques a escollir
Anonim

La caixa de canvis, la caixa de canvis i els elements de fricció del motor estan exposats constantment a temperatures extremes i càrregues elevades. La selecció adequada de l'oli i la seva substitució sistemàtica milloren la qualitat del funcionament del motor i eviten el desgast prematur de les peces. L'oli d'ATV s'ha de canviar de manera oportuna en àrees com les caixes de canvis, els eixos i el motor.

Oli ATV
Oli ATV

Com triar?

La composició pot tenir una base polisintètica, sintètica i mineral. Cada opció es selecciona d'acord amb les càrregues dels sistemes, la temporada d'operació i les condicions climàtiques. Els diferents graus d'oli són adequats per a diferents vehicles tot terreny. Abans d'escollir una o una altra opció, heu de familiaritzar-vos no només amb les recomanacions del fabricant, sinó també amb les característiques i propietats de la composició.

Varietats

La base utilitzada per fer l'oli garanteix que s'obtinguin les característiques requerides del fluid. SintèticL'oli Lukoil Lux està fet de compostos orgànics, consta de molècules idèntiques, té estabilitat química i resistència als efectes de la temperatura. El principal inconvenient és el cost elevat, per això s'acostuma a utilitzar en motors nous.

L'oli mineral ATV és significativament més barat i està elaborat amb productes derivats del petroli. Malgrat que en alguns aspectes és una mica inferior al seu homòleg sintètic, la composició garanteix el ple funcionament del dispositiu d'alimentació. Serà la millor opció quan s'utilitzi en condicions climàtiques amb un nivell de temperatura mínim de -15 graus per al funcionament del motor amb un quilometratge suficient.

L'oli polisintètic "Lukoil Lux" conté bases minerals i sintètiques. Combina les característiques dels dos tipus d'olis enumerats anteriorment i es recomana utilitzar-lo en motors moderns amb un gran quilometratge.

lukoil de luxe
lukoil de luxe

Quin tipus d'oli cal omplir un ATV?

La composició es selecciona en funció del tipus de caixa de canvis. No s'ha de prestar menys atenció a la viscositat, ja que garanteix la retenció a llarg termini del líquid sobre els elements de fregament. S'utilitzen dos números per designar-lo, el primer dels quals reflecteix la temperatura d'arrencada i d'arrencada del motor. El segon valor indica el nivell de viscositat quan es treballa a altes temperatures. Amb un augment d'aquest paràmetre, augmenta el nombre indicat al paquet. Alineacionsamb un alt nivell de viscositat no són adequats per a motors de potència convencionals, ja que provoquen un funcionament inadequat i una disminució de la potència. Són la millor opció per a dispositius potents i esportius. Per tant, com s'ha indicat anteriorment, l'oli per a vehicles tot terreny es selecciona segons les instruccions del fabricant del vehicle.

Oli d'engranatges per a quads
Oli d'engranatges per a quads

Caixa de canvis

Un dels components més importants és la caixa de canvis, que també requereix el compliment del nivell d'oli requerit i la seva substitució sistemàtica. La caixa pot ser mecànica, semiautomàtica i automàtica. Aquesta darrera opció s'ha estès més en vehicles tot terreny i per a nens de baixa potència. Un sistema semiautomàtic es pot trobar en vehicles que tenen la funció de connectar la tracció total en condicions de carretera establertes. El manual s'utilitza en quads esportius.

La viscositat de l'oli utilitzat a la caixa de canvis es selecciona individualment, en funció de les condicions i característiques requerides. Per exemple, les transmissions automàtiques requereixen oli d'engranatges ATV, mentre que les transmissions mecàniques poden utilitzar qualsevol tipus de fluid. Pel que fa a l'elecció del grau de viscositat, aquest paràmetre es selecciona tenint en compte el tipus de caixa de canvis i la seva càrrega tèrmica.

quin oli posar en un quad
quin oli posar en un quad

Què necessites saber?

Les instruccions del paquet indiquen el moment aproximat del canvi d'oli. Quan compreu un ATV nou, val la pena tenir en compte el període de rodament, durantque no requereix l'ús d'una nova composició. De mitjana, la substitució dels elements del filtre i del propi oli es realitza cada 1000 km. El diagnòstic i el manteniment d' altres sistemes es realitzen amb un interval similar.

Per descomptat, no us oblideu del manteniment no programat, que és força difícil d'evitar, perquè els vehicles poden quedar atrapats al fang o caure a l'aigua. Després d'aquests incidents, es recomana desmuntar-lo per eliminar la brutícia i la humitat. S'aboca oli nou a la caixa de canvis de l'ATV després del muntatge i l'assecat complet.

El compliment de les normes allargarà la vida útil de l'equip i evitarà el desgast prematur de peces importants sotmeses a un estrès constant. El manteniment sistemàtic té un paper igualment important en això.

Recomanat: